Merida SCULTURA 8000

Merida SCULTURA 8000

Ar tādu pašu sacīkstēs pārbaudītu ģeometriju kā mūsu aeromodelim REACTO, bet aprīkots ar vieglu un komfortu uzsverošu CF3 rāmi, SCULTURA 8000 apvieno iespaidīgu kāpšanas sniegumu, ļoti precīzu vadāmību, aerodinamisku efektivitāti un tirgū vadošu komfortu. Shimano, Reynolds un Continental komponenti kopā ar jauno rāmja dizainu piešķir šim velosipēdam priekšrocības pār konkurentiem.

Mūsu vieglā sacīkšu velosipēda piektā paaudze apvieno izcilu vadāmību ar uzlabotu komfortu un vēl aerodinamiskāku rāmi. Pateicoties noteiktiem aero risinājumiem, kas aizgūti no testiem un balvām bagātā REACTO aerovelosipēda, SCULTURA ir aerodinamiskāka nekā jebkad. Tomēr tā saglabā vieglumu, veiklību un braucēja komfortu kā galvenās vērtības, paceļot tās jaunā līmenī. SCULTURA nodrošina izcilu vibrāciju slāpēšanu, palīdzot saglabāt spēkus finiša sprintam vai kāpumiem. CF5 un CF3 oglekļa rāmji dalās geometrijā ar REACTO, nodrošinot Team Bahrain Victorious sacīkstēs pierādītu vadāmību. 

• Viegls CF3 oglekļa rāmis (apm. 997 g, M izm.) ar REACTO ģeometriju
• MERIDA TEAM SL 1P viengabala stūres bloks
• MERIDA TEAM SL II oglekļa sēžamstute
• Shimano Ultegra 12 ātrumu Di2 komplekts
• Reynolds oglekļa riteņi ar Continental 5000S TR 28 mm riepām
• DISC COOLER tehnoloģija

• X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroniskā pārslēgšanas sistēma nodrošina ātru, vienmērīgu un uzticamu pārslēgšanu. It īpaši šosejas segmentā tā sevi pierādījusi kā galveno izvēli, ja prioritāte ir maksimāla veiktspēja. Tāpēc mums ir plašs augstas veiktspējas šosejas rāmju klāsts, kas ir DI2 READY un paredzēti elektriskā kabeļa, akumulatora un citu sistēmai nepieciešamo elementu izvietošanai.
• NANO MATRIX CARBON – Īpaša oglekļa šķiedra, kur sveķiem, kas saista atsevišķās šķiedras, pievienojam ārkārtīgi sīkas nano daļiņas. Tās darbojas molekulārā līmenī, aizsargājot šķiedras no bojājumiem. Risinājums ir tik efektīvs, ka var palielināt gatavā materiāla triecienizturību līdz pat 40 %, ļaujot izgatavot stiprākus un vieglākus kompozītrāmjus, kas padara velosipēdu ātrāku un izturīgāku.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tā ir metode, ko izmantojam mūsu oglekļa šķiedras rāmju ražošanā. Vispirms rāmja oglekļa šķiedras tiek klātas ap speciāliem ieliktņiem. Pēc tam izmantojam iekšējo maisu (bladder), lai saspiestu slāņus pret veidnes sienām, nodrošinot gludu un bezgrumbu iekšējo virsmu un likvidējot tukšumus starp oglekļa slāņiem, kas var radīt potenciāli vājas vietas. Rezultātā rāmis ir izturīgāks un vieglāks.
• NACA FASTBACK PROFILE – Īpaša caurules forma, kas samazina aerodinamisko pretestību un vienlaikus svaru. Tā balstīta uz aviācijas nozarē izstrādātu pilienveida profilu, kuram aizmugurējā daļa ir saīsināta. Tas ļauj izmantot mazāk materiāla, bet gaiss joprojām aptek cauruli tikpat efektīvi, nodrošinot tās pašas aerodinamiskās priekšrocības ar mazāku svaru.
• DISC COOLER – Mūsu oglekļa šķiedras šosejas un grants velosipēdos izmantots ar dzesēšanas ribām aprīkots kalta alumīnija elements, kas atrodas starp bremžu suportu un rāmi. Alumīnija detaļa novada siltumu no bremžu sistēmas un ātri to izstaro. Tā samazina temperatūru līdz pat 35% un palīdz bremzēm darboties vislabāk garos nobraucienos un spēcīgas bremzēšanas laikā, uzlabojot kontroli un veiktspēju.
• INTERNAL CLAMP – Kad katra sekunde ir svarīga, pat sīkumi var izšķirt uzvaru un zaudējumu, tāpēc mēs pārdomājam katru rāmja niansi, lai tas būtu maksimāli plūdlīnijas. Sēdekļa stutes fiksācija ar rāmja iekšpusē esošu ķīli samazina turbulenci un iespējamo gaisa pretestību, vienlaikus saglabājot vienkāršu augstuma regulēšanu. Rezultāts – aerodinamiskāks un vizuāli pievilcīgāks rāmis.
• WIRE PORT – MERIDA izstrādātas stūres gultņu sistēmas, kas ļauj visus vadības kabeļus no stūres ievadīt rāmī caur gultņa vāciņu. Tas nodrošina tīru, nekārtību brīvu izskatu un ļauj veidot vieglāku, stingrāku un aerodinamiskāku rāmja struktūru nekā ar tradicionālām kabeļu ieejām. Atkarībā no modeļa kabeļi var būt pilnībā iekšēji (ieskaitot stūri un izciļni) vai daļēji integrēti, kad tie ieiet rāmī zem izciļņa (stema).