Merida Reacto 4000

Šosejas velosipēds Merida Reacto 4000

Mūsu REACTO 4000, iespējams, ir vispieejamākais aero velosipēds mūsu klāstā, taču tas ir tālu no sākuma līmeņa velosipēda. Ar vieglu CF3 rāmi ar sacīkstēs pārbaudītu ģeometriju, 4000 piedāvā iespaidīgu komfortu, pateicoties dāsnajai riepu atstarpei (līdz 30 mm riepām) un uzstādītajam S-FLEX oglekļa sēdekļa balstam. Tajā pašā laikā jaunākais super gludais mehāniskais 12-ātrumu Shimano 105 grupas komplekts nodrošina nevainojamu pārslēgšanos un bremzēšanu. Tas ir ideāls aero velosipēds jūsu pirmajiem soļiem sacīkšu pasaulē, kā arī izaicinošiem klubu braucieniem.

Tīra aero šosejas ātrums. Jaunākā REACTO versija pārsteidza riteņbraukšanas presi. Ilgs virkne testu uzvaru, ideālu vērtējumu un apbalvojumu apliecina mūsu veiksmīgo iepriekšējā modeļa sacīkstēs pārbaudītās DNS simbiozi ar jaunākajām tendencēm un tehnoloģijām. Cycling Weekly to sauc par "bez šaubām, vienu no pilnīgākajiem velosipēdiem, kas pieejami tirgū", Cyclingnews par "pilnīgi izcilu un nevainojamu mašīnu", un Cycling Plus bija "ļoti iespaidoti". No nopietna sacīkšu braucēja līdz entuziastam un ambiciozam šosejas braucējam, REACTO ir lielisks velosipēds daudziem cilvēkiem. Tā izcilā aerodinamiskā veiktspēja, samazinātais svars, asā vadāmība un īpaši ātra paātrinājums padara to par perfektu velosipēdu kritērija braucējiem un sprinteriem. Tajā pašā laikā klasē labākais komforts dod tai iespēju izmantot aerodinamiskās priekšrocības arī uz bruģa – vai idilliskajām, bet bedrainajām jūsu iecienītā treniņa maršruta joslām.

• Viegls CF3 oglekļa aero rāmis (apm. 1150 g – M izmērā)
• MERIDA EXPERT SL iznesums / MERIDA EXPERT CW stūres kombinācija
• DISC COOLER tehnoloģija un WIRE PORT kabeļu integrācija
• Shimano 105 12-ātrumu mehāniskais grupas komplekts
• MERIDA S-FLEX oglekļa aero sēdekļa balsts
• Sēdekļa balstā integrēts aizmugurējais lukturis

*Sakarā ar pastāvīgām problēmām piegādes ķēdē, velosipēdu var piegādāt ar modifikācijām.

• X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
• NANO MATRIX CARBON – Īpaša oglekļa šķiedra, kur sveķiem, kas saista atsevišķās šķiedras, pievienojam ārkārtīgi sīkas nano daļiņas. Tās darbojas molekulārā līmenī, aizsargājot šķiedras no bojājumiem. Risinājums ir tik efektīvs, ka var palielināt gatavā materiāla triecienizturību līdz pat 40 %, ļaujot izgatavot stiprākus un vieglākus kompozītrāmjus, kas padara velosipēdu ātrāku un izturīgāku.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tā ir metode, ko izmantojam mūsu oglekļa šķiedras rāmju ražošanā. Vispirms rāmja oglekļa šķiedras tiek klātas ap speciāliem ieliktņiem. Pēc tam izmantojam iekšējo maisu (bladder), lai saspiestu slāņus pret veidnes sienām, nodrošinot gludu un bezgrumbu iekšējo virsmu un likvidējot tukšumus starp oglekļa slāņiem, kas var radīt potenciāli vājas vietas. Rezultātā rāmis ir izturīgāks un vieglāks.
• NACA FASTBACK PROFILE – Īpaša caurules forma, kas samazina aerodinamisko pretestību un vienlaikus svaru. Tā balstīta uz aviācijas nozarē izstrādātu pilienveida profilu, kuram aizmugurējā daļa ir saīsināta. Tas ļauj izmantot mazāk materiāla, bet gaiss joprojām aptek cauruli tikpat efektīvi, nodrošinot tās pašas aerodinamiskās priekšrocības ar mazāku svaru.
• DISC COOLER – Mūsu oglekļa šķiedras šosejas un grants velosipēdos izmantots ar dzesēšanas ribām aprīkots kalta alumīnija elements, kas atrodas starp bremžu suportu un rāmi. Alumīnija detaļa novada siltumu no bremžu sistēmas un ātri to izstaro. Tā samazina temperatūru līdz pat 35% un palīdz bremzēm darboties vislabāk garos nobraucienos un spēcīgas bremzēšanas laikā, uzlabojot kontroli un veiktspēju.
• INTERNAL CLAMP – Kad katra sekunde ir svarīga, pat sīkumi var izšķirt uzvaru un zaudējumu, tāpēc mēs pārdomājam katru rāmja niansi, lai tas būtu maksimāli plūdlīnijas. Sēdekļa stutes fiksācija ar rāmja iekšpusē esošu ķīli samazina turbulenci un iespējamo gaisa pretestību, vienlaikus saglabājot vienkāršu augstuma regulēšanu. Rezultāts – aerodinamiskāks un vizuāli pievilcīgāks rāmis.
• WIRE PORT – MERIDA izstrādātas stūres gultņu sistēmas, kas ļauj visus vadības kabeļus no stūres ievadīt rāmī caur gultņa vāciņu. Tas nodrošina tīru, nekārtību brīvu izskatu un ļauj veidot vieglāku, stingrāku un aerodinamiskāku rāmja struktūru nekā ar tradicionālām kabeļu ieejām. Atkarībā no modeļa kabeļi var būt pilnībā iekšēji (ieskaitot stūri un izciļni) vai daļēji integrēti, kad tie ieiet rāmī zem izciļņa (stema).