MERIDA
Merida BIG.NINE 400
- Mūža rāmja garantija
- Manitou 100 mm dakša
- Shimano disku bremzes
- Komfortabla ģeometrija
Kalnu velosipēds Merida BIG.NINE 400
Gandrīz 50 gadu pieredze dizaina un ražošanas jomā ļauj mums radīt tādus velosipēdus kā BIG.NINE 400, kas veido mūsu starptautiskā biznesa mugurkaulu. Viens no populārākajiem modeļiem aprīkots ar pārbaudītu dubultsienu alumīnija rāmi, 100 mm Manitou gaisa dakšu, īpaši vienmērīgu un uzticamu Shimano 11 ātrumu pārnesumkārbu un jaudīgām, bet viegli kontrolējamām Shimano hidrauliskajām disku bremzēm. Laipni lūdzam MERIDA ģimenē!
Kalnu riteņbraukšana ir viena no daudzveidīgākajām un aprīkojumam visprasīgākajām disciplīnām. Lai gan pilna amortizācija sniedz lieliskas braukšanas īpašības, klasiskais hardtail joprojām ir viens no tīrākajiem rīkiem šim uzdevumam. BIG.NINE sērija ar 29 collu riteņiem pieejama ar oglekļa vai alumīnija rāmi un dažādu ģeometriju. Sacensībām piemērotie oglekļa un LITE rāmji ar sportisku ģeometriju, savukārt TFS un SPEED versijas piedāvā ērtāku, taisnāku braukšanas pozīciju. Klasiskie hardtail velosipēdi ir mūsu sērijas pamats un pierāda mūsu gandrīz pusgadsimta pieredzi velosipēdu ražošanā.
Dubultsienu metināts alumīnija rāmis ar 29” riteņiem
Manitou Markhor 100 mm dakša ar attālinātu bloķēšanu
Shimano hidrauliskās disku bremzes
Mazāk agresīva ģeometrija komfortam un kontrolei
Shimano Deore 11 ātrumu pārnesumkārba
Iekšējais kabeļu novietojums
| Rāmis | - | BIG.NINE TFS III; MAT alumīnijs; 29"; 135x9 AST; BSA BBR; Gludi metināts |
| Riteņu izmērs | - | 29" |
| Pārnesumi | - | 11 (1x11) |
| Priekšējā dakša | - | Manitou Markhor Comp; Gaisa; 100 mm; Konusveida; Bloķējama; 51 mm nobīde |
| Bremzes | - | Shimano M4100; 2 virzuļi |
| Bremžu diski | - | Shimano RT10; 180/160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano Deore M5100 Shadow+ |
| Pārslēdzēji | - | Shimano Deore M5100 |
| Klaņi | - | Shimano Deore M5100; 32 zobi |
| Kasete | - | Shimano Deore M5100; 11-51 zobi; 11 pārnesumi |
| Ķēde | - | KMC X11 |
| Stūres gultnis | - | MERIDA M4455 |
| Ieliktņstute | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 31.8 mm; 6° |
| Stūre | - | MERIDA EXPERT CC; MAT alumīnijs; 720 mm; 10 mm pacēlums |
| Rokturis | - | MERIDA COMP EC |
| Riepas | - | MERIDA COMP CC; 20 mm iekšējais platums; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbas | - | Shimano TX505; 100x9; 32 spieķi; Centerlock |
| Aizmugurējais rumbas | - | Shimano TX505; 135x9; 32 spieķi; Centerlock |
| Riepas | - | Maxxis Ikon; 29x2.2"; stieples malas |
| Sēdeklis | - | MERIDA COMP SL; V stiprinājums |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 30.9 mm; 0 mm nobīde |
| Kameras | - | Ultralite 29 |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
| Svars | - | 12,6 kg |
| Maks. svars (velosipēds + braucējs) | - | 135 kg |
*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ velosipēdam var būt izmaiņas komplektācijā.
- X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
- SMOOTH WELDING – Process, ar kuru metinājumu virsmu padarām gludu un līdzenāku, nevis atstājam TIG metinājumam raksturīgo “monētu kaudzes” reljefu. Metinātājs divreiz pārstrādā šuvi ar degli, izlīdzinot piedevmateriālu. Tas prasa augstu meistarību, taču nodrošina izturīgus un estētiskus rāmjus, kas no pirmā acu uzmetiena atgādina oglekļa šķiedras rāmjus.
- INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
- DOWN TUBE EXIT – Dažos mūsu rāmjos ar iekšējo kabeļu izvietojumu apakšējā caurule pie trapas mezgla ir ar nelielu pārlaidumu, atstājot mazu spraugu kabeļu izejai. Tas nodrošina ērtu piekļuvi ikdienas apkopei vai nomaiņai, vienlaikus novēršot pārmērīgu kustību un troksni, kas var radīt nodilumu un traucēt koncentrēties.
- RACELITE 61 ALUMINIUM – Visos mūsu velosipēdos izmantojam vismaz 6061 alumīnija sakausējumu. Tas īpaši labi piemērots hidroformēšanai un “technoforming” apstrādei, kas ļauj mainīt sienu biezumu, veidojot dubulti plāninātas (double-butted) caurules un sarežģītas rāmja formas. Sakausējumu ir viegli metināt, un pēc rūpīgas termiskās apstrādes maksimālai izturībai mēs varam izgatavot stiprus un vieglus rāmjus patīkamai braukšanai.
- F-MOUNT – Spēja pārvērst velosipēdu par vislaikapstākļu ikdienas braucamo ar dubļusargiem un citiem piederumiem ir liela priekšrocība, īpaši, ja regulāri braucat pa mitriem vai dubļainiem ceļiem un takām. Lai uzstādīšana būtu vienkārša, daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar F-MOUNT stiprinājumiem. Šie integrētie stiprinājuma punkti ļauj ātri un vienkārši pievienot dubļusargus. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem modeļiem nepieciešami konkrētam modelim paredzēti dubļusargi.
- K-MOUNT – Pilsētvidē ne vienmēr ir iespēja izmantot speciālu velostatīvu, tāpēc atbalsta kājiņa ir ideāls risinājums drošai novietošanai. Daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar diskrēti integrētu K-MOUNT stiprinājumu, kas ļauj viegli uzstādīt MERIDA balsta kājiņu (vai jebkuru komerciāli pieejamu). Ja kājiņu nevēlaties un dodat priekšroku tīram izskatam, K-MOUNT ir paslēpts zem ķēdes statņa un ir grūti pamanāms, ja nezināt, kur tas atrodas.
- C-MOUNT – Līdzīgi mūsu F-MOUNT risinājumam, kur dubļusargu stiprinājuma punkti ir integrēti rāmī, velosipēdi ar C-MOUNT jau ir aprīkoti ar aizmugures bagāžnieka stiprinājuma punktiem, padarot uzstādīšanu ātru, vienkāršu un uzticamu. C-MOUNT ir papildu iespēja, kas palielina velosipēda ikdienas daudzpusību, pievienojot kravnesību – ideāli piemērots braucieniem uz darbu un iepirkumiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem velosipēdiem nepieciešami konkrētajam modelim paredzēti aizmugures bagāžnieki.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.