MERIDA
Merida BIG.NINE 400
- Eluaegne raamigarantii!
- Manitou Markhor õhkamort
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Shimano Deore 11-käiku
Maastikuratas Merida BIG.NINE 400
Peaaegu 50-aastase disaini- ja tootmiskogemusega jalgrattad nagu BIG.NINE 400 moodustavad meie selgroo. Ühe populaarseima rattana meie valikus on 400-l meie tõestatud double butted alumiiniumraam, 100 mm õhkamort Manitoult, ülisujuv ja ülitõhus Shimano 11-käiguline jõuülekanne ning võimsad, kuid hõlpsasti juhitavad Shimano hüdraulilised ketaspidurid. Tere tulemast MERIDA perekonda.
Maastikurattasõit on üks mitmekesisemaid jalgrattadistsipliine ja tõenäoliselt kõige nõudlikum, kui rääkida varustusest. Kuigi täisvedrustusega jalgrattad pakuvad hämmastavaid sõiduomadusi, jääb klassikaline hardtail üheks puhtaimaks tööriistaks selle töö tegemiseks. Meie 29er ratastega varustatud BIG.NINE sari on saadaval süsinikust ja alumiiniumist ning pakub mitmeid geomeetria valikuid. Süsinikust ja LITE raamiga BIG.NINE on oma võidusõidugeomeetriaga ideaalne kaaslane XC ja maratoniradadel, samas kui BIG.NINE TFS ja SPEEDi lõdvem geomeetria pakub mugavamat ja püstisemat sõiduasendit. Meie klassikalised hardtailid on meie sarja selgroog ja näitavad tohutut kogemuste ja teadmiste rikkust, mida oleme saanud peaaegu pool sajandit jalgrataste tootmise ja valmistamise jooksul.
- Double butted, sujuvalt keevitatud alumiiniumraam 29-tolliste ratastega
- Manitou Markhor 100 mm käiguga õhkamort lenksult lukustusega
- Shimano hüdraulilised ketaspidurid
- Vähem agressiivne ja püstisem geomeetria maksimaalse kontrolli ja mugavuse tagamiseks
- Shimano Deore 11-käiguline jõuülekanne
- Sisemine kaablijuhtimine
| Raam | - | BIG.NINE TFS III; MAT aluminum; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR; Smooth welding |
| Ratta suurus | - | 29" |
| Käikude arv | - | 11 (1x11) |
| Amort | - | Manitou Markhor Comp; Air; 100 STR; Tapered; Lockout; 51mm fork offset |
| Pidurid | - | Shimano M4100; 2 piston |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 180/160mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano Deore M5100 Shadow+ |
| Käiguhoovad | - | Shimano Deore M5100 |
| Vändad | - | Shimano Deore M5100; 32 ATC |
| Kassett | - | Shimano Deore M5100; 11-51 ATC; 11 GER |
| Kett | - | KMC X11 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M4455 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD |
| Juhtraud | - | MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 720 WHB; 10 RHB |
| Käepidemed | - | MERIDA COMP EC |
| Pöiad | - | MERIDA COMP CC; 20 IWR; MAT aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Väliskummid | - | Maxxis Ikon; 29x2.2"; wire |
| Sadul | - | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Sadulapost | - | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 0 SSB |
| Sisekummid | - | Ultralite 29 |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
| Kaal | - | 12,6 kg |
| Max. kaal (ratas + sõitja) | - | 135 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
- X-TAPER HEADTUBE - Lenksu täpsus on ohutu ja kindla juhitavuse juures ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märkimisväärselt parandada. All suurema ja üleval väiksema kaelalaagri läbimõõdu kombinatsioon aitab toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõit ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga (tapered) esiharki ja tagab täpse ning kindlustunnet sisendava juhitavuse.
- SMOOTH WELDING – Protsess, millega anname keevitustele sileda, lameda viimistluse senise TIG-keevitusele omase “müntide virna” välimuse asemel. Keevitaja läbib õmbluse põletiga kaks korda, siludes täitematerjali. See nõuab suurt oskust, kuid tulemuseks on tugevad ja viimistletud raamid, mis esmapilgul meenutavad süsinikraami.
- INTERNAL CABLE ROUTING – Enamikul meie raamide puhul juhime käigu- ja piduritrossid ning voolikud raami seest. Kaablid sisenevad ja väljuvad läbi sujuvate avade või suuname need läbi mõne teise meie süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastikumõjude eest, annab puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda aerodünaamilisi eeliseid.
- DOWN TUBE EXIT – Mõnel meie sisemise kaablijuhtimisega raamil on lahendus, kus alatoru on keskjooksu juures kergelt ülekattes, jättes väikese ava, mille kaudu kaablid saavad mugavalt väljuda. Nii on neile lihtne ligi pääseda tavahoolduseks või vahetuseks, kuid samas takistab see liigset liikumist ja müra, mis võiks põhjustada kulumist ja tähelepanu hajumist.
- RACELITE 61 ALUMINIUM – Kõikidel meie ratastel kasutame vähemalt 6061 alumiiniumisulamit. See sobib eriti hästi meie hüdro- ja tehnovormimise protsessidega kujundamiseks, mis võimaldavad seinapaksust varieerida, luues kahekordselt õhendatud (double-butted) torusid ja keerukaid raamivorme. Sulam on ka kergesti keevitatav ning pärast hoolikat kuumtöötlemist maksimaalse tugevuse saavutamiseks saame toota tugevad ja kerged raamid, millest sõitja päriselt rõõmu tunneb.
- F-MOUNT – Võimalus muuta ratas igasuguse ilmaga pendelrattaks, lisades porilauad ja muud lisad, on eriti väärtuslik, kui sõidad tihti märgadel või poristel teedel ja radadel. Et paigaldus oleks lihtne, on mõned meie rattad varustatud F-MOUNT kinnitustega. Need integreeritud kinnituspunktid teevad porilaudade lisamise kiireks ja lihtsaks. Pange tähele, et mõnel rattal on vaja mudelispetsiifilisi porilaudu.
- K-MOUNT – Linnakeskkonnas ei pruugi sul alati olla võimalust kasutada spetsiaalset rattahoidjat; seisutugi on ideaalne lahendus ratta ohutuks parkimiseks. Mõned meie rattad on varustatud diskreetselt integreeritud K-MOUNT kinnituspunktiga, mis teeb MERIDA seisutoe paigaldamise lihtsaks. Kui sa seisutuge ei soovi ja eelistad puhtamat välimust, on K-MOUNT peidetud ketihoova alla ning jääb märkamata, kui selle asukohta ei tea.
- C-MOUNT – Sarnaselt meie F-MOUNT-lahendusele, kus porilaudade kinnituspunktid on raamile integreeritud, on C-MOUNT-iga varustatud ratastel ka pakiraami kinnituspunktid juba sisse ehitatud, mis teeb paigaldamise kiireks, lihtsaks ja töökindlaks. C-MOUNT on lisafunktsioon, mis suurendab ratta igapäevast mitmekülgsust, lisades kandevõimet – ideaalne töölesõitudeks ja poeskäikudeks. Pange tähele, et mõnel rattal on vaja mudelispetsiifilist pakiraami.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.