• Merida BIG.NINE 400 1X
  • Merida BIG.NINE 400 1X
  • Merida BIG.NINE 400 1X

MERIDA

Merida BIG.NINE 400 1X

  • Mūža rāmis garantija
  • Shimano CUES 1x11
  • 100 mm Manitou dakša
  • Hidrauliskās bremzes
Krāsa: Pelēks

Rāmja izmērs:

Merida BIG.NINE 400 1X

Kalnu velosipēds Merida BIG.NINE 400 1X

Ar vairāk nekā 50 gadu pieredzi dizainā un ražošanā, BIG.NINE 400 ir viens no Merida pamata modeļiem. Tas piedāvā pārbaudītu dubultsienu alumīnija rāmi, 100 mm gaisa amortizatoru no Manitou, īpaši uzticamu Shimano 11 ātrumu pārslēgsistēmu un jaudīgas, viegli kontrolējamas hidrauliskās disku bremzes. Laipni lūgti MERIDA saimē.

Kalnu riteņbraukšana ir viena no daudzveidīgākajām un aprīkojumam prasīgākajām disciplīnām. Kaut arī pilnas amortizācijas velosipēdi piedāvā lielisku komfortu, klasiskais hardtail paliek tīrs un efektīvs risinājums. BIG.NINE sērija ar 29" riteņiem ir pieejama ar oglekļa vai alumīnija rāmi, vairākās ģeometrijas versijās. Atjauninātie CF un LITE modeļi nodrošina mūsdienīgu ģeometriju, uzlabotu stabilitāti un lielāku drošību tehniskos nobraucienos. TR modeļiem ir palielināts dakšas gājiens, agresīvākas riepas un sēdekļa nolaišanas stute. BIG.NINE TFS un SPEED versijām ir ērtāka, vertikālāka braukšanas pozīcija. Mūsu klasiskie hardtail ir mūsu pieredzes un kvalitātes simbols.

  • Divkārši butēts, gludi metināts alumīnija rāmis ar 29” riteņiem

  • Manitou Markhor dakša ar 100 mm gājienu un attālo bloķēšanu

  • Shimano hidrauliskās disku bremzes

  • Mazāk agresīva un ērtāka ģeometrija maksimālai kontrolei

  • Shimano CUES 11 ātrumu pārslēgsistēma

  • Iekšējais trosīšu izvietojums

Tehnoloģijas

  • C-MOUNT – Līdzīgi kā mūsu F-MOUNT risinājumā, kur dažādi dubļusargu stiprinājuma punkti ir integrēti rāmī, arī ar C-MOUNT aprīkotajiem velosipēdiem aizmugurējā bagāžnieka stiprinājuma punkti jau ir integrēti. Tas padara uzstādīšanu ātru, vienkāršu un drošu. C-MOUNT stiprinājumi palielina velosipēda ikdienas daudzpusību, nodrošinot papildu kravas pārvadāšanas iespējas, kas ir īpaši noderīgas braucieniem uz darbu un iepirkšanos. Ņem vērā, ka dažiem velosipēdiem nepieciešams konkrētajam modelim paredzēts aizmugurējais bagāžnieks.
  • KABEĻU IZEJA NO APAKŠĒJĀS RĀMJA CAURULES – DOWN TUBE EXIT ir risinājums, ko izmantojam dažiem mūsu rāmjiem ar iekšēju kabeļu izvietojumu. Apakšējā rāmja caurule vietā, kur tā savienojas ar monobloku, ir nedaudz pagarināta, atstājot nelielu atveri, pa kuru kabeļi var viegli iziet. Tādējādi tiem ir viegli piekļūt regulārai apkopei vai nomaiņai, vienlaikus ierobežojot pārmērīgu kustību un troksni, kas var izraisīt nodilumu vai traucēt braucot.
  • F-MOUNT – Iespēja pārvērst velosipēdu par ikdienas braucieniem jebkuros laikapstākļos piemērotu velosipēdu, uzstādot dubļusargus un citus piederumus, ir liela priekšrocība – īpaši tad, ja regulāri brauc pa slapjiem un, iespējams, dubļainiem ceļiem vai takām. Lai uzstādīšanu padarītu vienkāršu, daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar F-MOUNT stiprinājumiem. Šie integrētie stiprinājuma punkti ļauj dubļusargus uzstādīt ātri un vienkārši. Ņem vērā, ka dažiem velosipēdiem nepieciešami konkrētajam modelim paredzēti dubļusargi.
  • IEKŠĒJA KABEĻU IZVIETOŠANA – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārnesumu un bremžu kabeļi, kā arī hidrauliskās šļūtenes tiek vadīti caur rāmja iekšpusi. Kabeļi rāmī ieiet un no tā iziet caur glītiem ievadiem, vai arī to novadīšanai izmantojam kādu no citām mūsu sistēmām, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Kabeļu izvietošana rāmja iekšpusē pasargā tos no laikapstākļiem un netīrumiem, nodrošina tīru un glītu velosipēda izskatu un var sniegt arī aerodinamiskas priekšrocības.
  • K-MOUNT – Braucot pilsētvidē, ne vienmēr ir pieejams īpašs velosipēdu statīvs, tāpēc atbalsta kāja ir ideāls risinājums drošai velosipēda novietošanai. Daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar glīti integrētu K-MOUNT stiprinājumu, kas ļauj vienkārši uzstādīt MERIDA atbalsta kāju vai citu saderīgu universālo atbalsta kāju. Ja atbalsta kāju izmantot nevēlies un dod priekšroku tīram rāmja izskatam, K-MOUNT ir neuzkrītoši paslēpts zem ķēdes balsta un ir grūti pamanāms, ja nezini, ka tas tur atrodas.
  • RACELITE 61 ALUMĪNIJS – Visos mūsu velosipēdos izmantojam vismaz 6061 klases alumīniju. Tas ir īpaši piemērots formēšanai ar mūsu hidroformēšanas un technoforming procesiem, kas ļauj mainīt cauruļu sieniņu biezumu, veidot dubulti plāninātas caurules un sarežģītas rāmja formas. Šis sakausējums ir arī viegli metināms, un pēc rūpīgas termiskās apstrādes, kas maksimāli palielina izturību, tas ļauj izgatavot stiprus un vieglus velosipēdu rāmjus.
  • X-TAPER GALVAS CAURULE – Precīza stūrēšana ir ļoti svarīga drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj šo precizitāti būtiski uzlabot. Lielāks stūres gultņu diametrs apakšā un mazāks augšpusē palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšanas stils un aprīkojums rada galvas caurulei, nepievienojot lieku svaru. Tas ļauj viegli uzstādīt koniskas dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību veicinošu vadāmību.
Rāmis - BIG.NINE TFS III; MAT alumīnijs; 29 collu riteņi; 135x9 AST; BSA BBR; gludie metinājumi
Riteņa izmērs - 29"
Ātrumi / Pārnesumi - 11 (1x11)
Priekšējā dakša - Manitou Markhor Comp; gaiss; 100 mm; koniska; bloķējama; 51 mm nobīde
Bremžu sistēma - Shimano M4100; 2 virzuļi
Bremžu diski - Shimano RT10; 180/160 mm
Aizmugurējais pārslēdzējs - Shimano CUES U6000; GS
Pārslēdzēji - Shimano CUES U6000
Klaņi - Shimano CUES U6000; 32T
Kasete - Shimano LG400; 11-50T; 11 pārnesumi
Kett - Shimano LG500
Kaelakausid - MERIDA M4455
Stūres iznesums - MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 31.8 mm; 7°
Stūre - MERIDA EXPERT CC; MAT alumīnijs; 720 mm
Rokturi - MERIDA COMP EC
Pöiad - MERIDA COMP CC; 20 mm iekšējais platums; alumīnijs
Esirumm - Shimano TX505; 100x9; 32 spieķi; Centerlock
Tagarumm - Shimano TX505; 135x9; 32 spieķi; Centerlock
Riepas - Maxxis Ikon; 29x2.2"; ar stiepli
Sēdeklis - MERIDA COMP SL; V-mount
Sēdekļa stute - MERIDA COMP CC; alumīnijs; 30.9 mm; bez nobīdes
Kameras - Ultralite-29
Pedāļi - VP VPE-891
Aptuvenais svars - 12,6 kg
Maksimālā slodze (velosipēds + braucējs) - 135 kg

*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.

  • Igaunija
    Bezmaksas piegāde
  • Somija
    Bezmaksas piegāde
  • Latvija
    Bezmaksas piegāde
  • Lietuva
    Bezmaksas piegāde
Skatīt visas piegādes iespējas

MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.