• Merida BIG.NINE 300
  • Merida BIG.NINE 300
  • Merida BIG.NINE 300
  • Merida BIG.NINE 300

MERIDA

Merida BIG.NINE 300

  • Mūža garantija rāmim
  • Gaisa dakša ar bloķētāju
  • Shimano 2x10 pārnesumi
  • Hidrauliskās bremzes
Krāsa:

Rāmja izmērs:

Merida BIG.NINE 300

Kalnu velosipēds Merida BIG.NINE 300

29 collu riteņi izcili pārvar šķēršļus un labi saglabā ātrumu – ideāli piemēroti Taviem nākamajiem braucieniem kalnos. Mēs esam apvienojuši dubultsienu alumīnija rāmi ar gaisa amortizatoru un Shimano 2x10 ātrumu pārslēgu, nodrošinot lielisku komforta, kontroles un pārnesumu attiecību līdzsvaru. Salīdzinājumā ar sportiskākajiem modeļiem, nedaudz vertikālāka braukšanas pozīcija samazina slodzi muguras lejasdaļai un uzlabo pārredzamību.

Kalnu riteņbraukšana ir viena no daudzveidīgākajām un tehniski prasīgākajām disciplīnām. Lai gan pilnās amortizācijas velosipēdi sniedz izcilu braukšanas pieredzi, klasiskie hardtail modeļi joprojām ir vieni no efektīvākajiem risinājumiem. BIG.NINE sērija ar 29 collu riteņiem pieejama gan ar oglekļa šķiedras, gan alumīnija rāmi un dažādām ģeometrijām. Oglekļa un LITE rāmja modeļi ar sacensību ģeometriju ir lieliski piemēroti krosam un maratoniem, savukārt TFS un SPEED modeļi piedāvā ērtāku, taisnāku braukšanas pozīciju. Mūsu klasiskie hardtail modeļi ir kolekcijas pamats, apliecinot gandrīz 50 gadu ražošanas pieredzi.

  • Dubultsienu alumīnija rāmis ar 29" riteņiem

  • SR Suntour gaisa amortizators ar 100 mm gājienu un bloķētāju

  • Hidrauliskās disku bremzes

  • Mazāk agresīva un taisnāka ģeometrija komfortam un kontrolei

  • Shimano Deore 2x10 pārnesumu sistēma

  • Iekšējais trosīšu novietojums

Tehnoloģijas

  • C-MOUNT – Līdzīgi kā mūsu F-MOUNT risinājumā, kur dažādi dubļusargu stiprinājuma punkti ir integrēti rāmī, arī ar C-MOUNT aprīkotajiem velosipēdiem aizmugurējā bagāžnieka stiprinājuma punkti jau ir integrēti. Tas padara uzstādīšanu ātru, vienkāršu un drošu. C-MOUNT stiprinājumi palielina velosipēda ikdienas daudzpusību, nodrošinot papildu kravas pārvadāšanas iespējas, kas ir īpaši noderīgas braucieniem uz darbu un iepirkšanos. Ņem vērā, ka dažiem velosipēdiem nepieciešams konkrētajam modelim paredzēts aizmugurējais bagāžnieks.
  • KABEĻU IZEJA NO APAKŠĒJĀS RĀMJA CAURULES – DOWN TUBE EXIT ir risinājums, ko izmantojam dažiem mūsu rāmjiem ar iekšēju kabeļu izvietojumu. Apakšējā rāmja caurule vietā, kur tā savienojas ar monobloku, ir nedaudz pagarināta, atstājot nelielu atveri, pa kuru kabeļi var viegli iziet. Tādējādi tiem ir viegli piekļūt regulārai apkopei vai nomaiņai, vienlaikus ierobežojot pārmērīgu kustību un troksni, kas var izraisīt nodilumu vai traucēt braucot.
  • F-MOUNT – Iespēja pārvērst velosipēdu par ikdienas braucieniem jebkuros laikapstākļos piemērotu velosipēdu, uzstādot dubļusargus un citus piederumus, ir liela priekšrocība – īpaši tad, ja regulāri brauc pa slapjiem un, iespējams, dubļainiem ceļiem vai takām. Lai uzstādīšanu padarītu vienkāršu, daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar F-MOUNT stiprinājumiem. Šie integrētie stiprinājuma punkti ļauj dubļusargus uzstādīt ātri un vienkārši. Ņem vērā, ka dažiem velosipēdiem nepieciešami konkrētajam modelim paredzēti dubļusargi.
  • IEKŠĒJA KABEĻU IZVIETOŠANA – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārnesumu un bremžu kabeļi, kā arī hidrauliskās šļūtenes tiek vadīti caur rāmja iekšpusi. Kabeļi rāmī ieiet un no tā iziet caur glītiem ievadiem, vai arī to novadīšanai izmantojam kādu no citām mūsu sistēmām, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Kabeļu izvietošana rāmja iekšpusē pasargā tos no laikapstākļiem un netīrumiem, nodrošina tīru un glītu velosipēda izskatu un var sniegt arī aerodinamiskas priekšrocības.
  • K-MOUNT – Braucot pilsētvidē, ne vienmēr ir pieejams īpašs velosipēdu statīvs, tāpēc atbalsta kāja ir ideāls risinājums drošai velosipēda novietošanai. Daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar glīti integrētu K-MOUNT stiprinājumu, kas ļauj vienkārši uzstādīt MERIDA atbalsta kāju vai citu saderīgu universālo atbalsta kāju. Ja atbalsta kāju izmantot nevēlies un dod priekšroku tīram rāmja izskatam, K-MOUNT ir neuzkrītoši paslēpts zem ķēdes balsta un ir grūti pamanāms, ja nezini, ka tas tur atrodas.
  • RACELITE 61 ALUMĪNIJS – Visos mūsu velosipēdos izmantojam vismaz 6061 klases alumīniju. Tas ir īpaši piemērots formēšanai ar mūsu hidroformēšanas un technoforming procesiem, kas ļauj mainīt cauruļu sieniņu biezumu, veidot dubulti plāninātas caurules un sarežģītas rāmja formas. Šis sakausējums ir arī viegli metināms, un pēc rūpīgas termiskās apstrādes, kas maksimāli palielina izturību, tas ļauj izgatavot stiprus un vieglus velosipēdu rāmjus.
  • X-TAPER GALVAS CAURULE – Precīza stūrēšana ir ļoti svarīga drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj šo precizitāti būtiski uzlabot. Lielāks stūres gultņu diametrs apakšā un mazāks augšpusē palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšanas stils un aprīkojums rada galvas caurulei, nepievienojot lieku svaru. Tas ļauj viegli uzstādīt koniskas dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību veicinošu vadāmību.
Rāmis - BIG.NINE TFS III; MAT alumīnijs; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR
Riteņa izmērs - 29"
Ātrumi / Pārnesumi - 20 (2x10)
Priekšējā dakša - Suntour XCR LOR; gaiss; 100 STR; bloķējama; 46 mm nobīde
Bremžu sistēma - Tektro M275; 2 virzuļi
Bremžu diski - Shimano RT10; 180/160 mm
Aizmugurējais pārslēdzējs - Shimano Deore M4120 Shadow
Eesmine käiguvahetaja - Shimano Deore
Pārslēdzēji - Shimano Deore M5100/M4100
Klaņi - Shimano Deore M-4100-2; 36-26 ATC
Kasete - Shimano Deore M4100; 11-42 ATC; 10 pārnesumi
Kett - KMC X10
Kaelakausid - MERIDA M2345
Stūres iznesums - MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 31.8 DSH; 6 ASD
Stūre - MERIDA EXPERT CC; MAT alumīnijs; 720 WHB; 10 RHB
Rokturi - MERIDA COMP EC
Pöiad - Maxxis Ikon; 29x2.2"; ar stiepli
Esirumm - MERIDA COMP CC; 20 IWR; MAT alumīnijs
Tagarumm - Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 spieķi; Centerlock
Riepas - Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 spieķi; Centerlock
Sēdeklis - MERIDA COMP SL; V-mount
Sēdekļa stute - MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 30.9 DSP; 0 SSB
Kameras - Ultralite 29
Pedāļi - VP VPE-891
Aptuvenais svars - 13,5 kg
Maksimālā slodze (velosipēds + braucējs) - 135 kg

*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.

  • Igaunija
    Bezmaksas piegāde
  • Somija
    Bezmaksas piegāde
  • Latvija
    Bezmaksas piegāde
  • Lietuva
    Bezmaksas piegāde
Skatīt visas piegādes iespējas

MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.