MERIDA
Merida BIG.NINE 100 2X 2024
- Mūža garantija rāmim
- 100 mm gaisa dakša
- Shimano 2x9 piedziņas sistēma
- Ērta braukšanas pozīcija
Rāmja izmērs:
Kalnu velosipēds Merida BIG.NINE 100 2X
Ar 100 mm gaisa amortizatoru un ātriem 29" riteņiem aprīkotais BIG.NINE 100 nodrošina ātru un ērtu braukšanu. Divu zobratu sistēma piedāvā plašu pārnesumu klāstu, kas ideāli piemērots gariem izbraucieniem bezceļos un ātrai pārvietošanai pilsētvidē. Taisnāka braukšanas pozīcija mazina slodzi mugurai un uzlabo pārredzamību.
Kalnu riteņbraukšana ir viena no daudzveidīgākajām un tehniski prasīgākajām disciplīnām. Lai arī pilna amortizācija nodrošina lielisku komfortu, klasiskais hardtail rāmis joprojām ir uzticams rīks. Mūsu BIG.NINE sērija ar 29" riteņiem ir pieejama ar oglekļa šķiedras un alumīnija rāmjiem un dažādām ģeometrijām. CF oglekļa un LITE alumīnija modeļi piedāvā modernu ģeometriju ar lielāku rāvējslēdzēju un stabilitāti, lai veiksmīgi pārvarētu mūsdienu trases, tostarp TR versijas ar agresīvākām riepām un nolaižamiem stūres stabiem. TFS un SPEED modeļiem ir relaksētāka ģeometrija ērtākai un vertikālākai sēdpozīcijai. Mūsu klasiskie hardtail modeļi ir sortimenta pamats, kas atspoguļo vairāk nekā 50 gadu pieredzi velosipēdu ražošanā.
Divkārši butēts alumīnija rāmis ar 29" riteņiem
SR Suntour 100 mm gaisa dakša ar bloķēšanu
Hidrauliskās disku bremzes
Ērtāka un taisnāka ģeometrija maksimālai kontrolei
Shimano 9 ātrumu piedziņa ar diviem priekšzobratiem
Iekšējais troses novietojums
| Rāmis | - | BIG.NINE TFS IV1; MAT alumīnijs; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Riteņu izmērs | - | 29" |
| Pārnesumi | - | 18 (2x9) |
| Priekšējā amortizācija | - | Suntour XCR LOR; gaiss; 100 mm; bloķējams; 46 mm nobīde |
| Bremžu sistēma | - | Shimano MT-200; 2 virzuļi |
| Bremžu diski | - | Shimano RT10; 180/160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano CUES U4020; SGS |
| Priekšējais pārslēdzējs | - | Shimano CUES U4000 |
| Pārslēdzēji | - | Shimano CUES U4000 |
| Apakšējais kronšteins | - | FSA TH-7420ST Cartridge Bearing |
| Kloķu komplekts | - | Shimano CUES U4000; 36-22 ATC |
| Kasete | - | Shimano LG300; 11-36 ATC; 9 ātrumi |
| Ķēde | - | Shimano LG500 |
| Stūres gultnis | - | MERIDA M2345 |
| Stūres iznesums | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 31.8; 7° |
| Stūre | - | MERIDA EXPERT CC; MAT alumīnijs; 720 mm |
| Rokturi | - | MERIDA COMP EC |
| Riepas | - | MERIDA COMP CC; 20 mm; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbas | - | Shimano TX505; 100x9; 32 spieķi; Centerlock |
| Aizmugurējais rumbas | - | Shimano TX505; 135x9; 32 spieķi; Centerlock |
| Riepas | - | Maxxis Ikon; 29x2.2"; stiepļu malu |
| Sēdeklis | - | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 30.9 mm |
| Kameras | - | Ultralite 29 |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
| Svars | - | 13,5 kg |
| Maks. svars (velo + braucējs) | - | 135 kg |
*Pieejamības problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
- X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
- SMOOTH WELDING – Process, ar kuru metinājumu virsmu padarām gludu un līdzenāku, nevis atstājam TIG metinājumam raksturīgo “monētu kaudzes” reljefu. Metinātājs divreiz pārstrādā šuvi ar degli, izlīdzinot piedevmateriālu. Tas prasa augstu meistarību, taču nodrošina izturīgus un estētiskus rāmjus, kas no pirmā acu uzmetiena atgādina oglekļa šķiedras rāmjus.
- INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
- DOWN TUBE EXIT – Dažos mūsu rāmjos ar iekšējo kabeļu izvietojumu apakšējā caurule pie trapas mezgla ir ar nelielu pārlaidumu, atstājot mazu spraugu kabeļu izejai. Tas nodrošina ērtu piekļuvi ikdienas apkopei vai nomaiņai, vienlaikus novēršot pārmērīgu kustību un troksni, kas var radīt nodilumu un traucēt koncentrēties.
- RACELITE 61 ALUMINIUM – Visos mūsu velosipēdos izmantojam vismaz 6061 alumīnija sakausējumu. Tas īpaši labi piemērots hidroformēšanai un “technoforming” apstrādei, kas ļauj mainīt sienu biezumu, veidojot dubulti plāninātas (double-butted) caurules un sarežģītas rāmja formas. Sakausējumu ir viegli metināt, un pēc rūpīgas termiskās apstrādes maksimālai izturībai mēs varam izgatavot stiprus un vieglus rāmjus patīkamai braukšanai.
- F-MOUNT – Spēja pārvērst velosipēdu par vislaikapstākļu ikdienas braucamo ar dubļusargiem un citiem piederumiem ir liela priekšrocība, īpaši, ja regulāri braucat pa mitriem vai dubļainiem ceļiem un takām. Lai uzstādīšana būtu vienkārša, daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar F-MOUNT stiprinājumiem. Šie integrētie stiprinājuma punkti ļauj ātri un vienkārši pievienot dubļusargus. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem modeļiem nepieciešami konkrētam modelim paredzēti dubļusargi.
- K-MOUNT – Pilsētvidē ne vienmēr ir iespēja izmantot speciālu velostatīvu, tāpēc atbalsta kājiņa ir ideāls risinājums drošai novietošanai. Daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar diskrēti integrētu K-MOUNT stiprinājumu, kas ļauj viegli uzstādīt MERIDA balsta kājiņu (vai jebkuru komerciāli pieejamu). Ja kājiņu nevēlaties un dodat priekšroku tīram izskatam, K-MOUNT ir paslēpts zem ķēdes statņa un ir grūti pamanāms, ja nezināt, kur tas atrodas.
- C-MOUNT – Līdzīgi mūsu F-MOUNT risinājumam, kur dubļusargu stiprinājuma punkti ir integrēti rāmī, velosipēdi ar C-MOUNT jau ir aprīkoti ar aizmugures bagāžnieka stiprinājuma punktiem, padarot uzstādīšanu ātru, vienkāršu un uzticamu. C-MOUNT ir papildu iespēja, kas palielina velosipēda ikdienas daudzpusību, pievienojot kravnesību – ideāli piemērots braucieniem uz darbu un iepirkumiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem velosipēdiem nepieciešami konkrētajam modelim paredzēti aizmugures bagāžnieki.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.