Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X

Cube Nuroad Hybrid C:62 SLT 400X

Forma satiekas ar funkcionalitāti Nuroad Hybrid C:62 elegantajā oglekļa rāmī. Tīrs profils un organiskas līnijas padara to pievilcīgu, bet praktiskums nav aizmirsts: līdz 50 mm riepu klīrenss pat ar dubļusargiem, bagāžnieka stiprinājumi aizmugurē un uz pilna karbonu dakšas nodrošina maksimālu bikepackinga daudzpusību. Bosch piedziņas sistēmas vadības bloks ir integrēts augšējā caurulē ar mini pulti uz stūres. Rāmis ir PowerMore gatavs +250Wh papildu akumulatoram. Slēptā sēdekļa skava, tiešais vieglais ķēdes vadotājs, statīva stiprinājums, Boost aizmugurējā rumbas standarts un UDH pārslēdzēja stiprinājums – visas detaļas ir pārdomātas. Tagad tava kārta…

• C:62 OGLEKĻA ŠĶIEDRAS TEHNOLOĢIJA - Ne visa oglekļa šķiedra ir vienāda. C:62® materiālā palielinājām augsta moduļa šķiedru īpatsvaru un pastiprinājām materiālu ar sveķos iekļautām nanopartikulām. Vienkārši sakot: ļoti izturīgs, viegls un ilgmūžīgs.
• UZLABOTS IEKŠĒJAIS KABEĻU MARŠRUTĒJUMS - Pārnesumu un bremžu kabeļiem jānokļūst no stūres vadības līdz rāmim – bet kas, ja pie stūres caurules vispār nevajadzētu caurumus? Mēs izstrādājām risinājumu, kas ievada kabeļus rāmī caur stūres galviņas gultni, saglabājot pilnīgu iekšējo maršrutējumu, bet padarot to vēl tīrāku un nemanāmāku.
• FIKSĒTS INTEGRĒTS AKUMULATORS - Bosch SX tehnoloģija piedāvā jaunu, vieglāku un elastīgāk konfigurējamu akumulatora risinājumu. Lai maksimāli ietaupītu svaru, akumulators pilnībā integrēts apakšējā caurulē. Tas ļauj to novietot optimāli labākai masas sadalei un vadāmībai, turklāt ietaupa svaru, jo caurule veidota precīzi vajadzīgajā izmērā bez piekļuves lūkas. Power More iespēja ļauj ātri un vienkārši pievienot papildu 250Wh akumulatoru lielākam darbības rādiusam. Labākais no abām pasaulēm.
• DUBĻUSARGU/BAGĀŽNIEKA UN KĀJIŅAS IESPĒJA - Mazās nianses rada atšķirību. Ar iespēju viegli uzstādīt pilna garuma dubļusargus, bagāžnieku un atbalsta kājiņu velosipēds kļūst daudzpusīgāks un ērtāks ikdienā. Mitri ceļi, ko pārnest vai nav kur atbalstīt velosipēdu? Nekādu problēmu – tas ir paredzēts.
• BOOST148 - Platāka rumbas konstrukcija padara ratu stingrāku, bet stingrāks rats nozīmē labāku vadāmību. Uz šīs idejas balstās Boost 148 aizmugurējās rumbas standarts, kas ļauj lielāku atstarpi starp atloku malām, uzlabojot riteņa veiktspēju, neietekmējot pārslēgšanas precizitāti vai piedziņas efektivitāti. Vienkārši sakot, vari braukt ātrāk un drošāk ar labāk vadāmiem un izturīgākiem riteņiem.
• PAPILDU LOWRIDER - Piedzīvojumi mēdz prasīt atšķirīgu ekipējumu. Šeit noder mūsu lowrider priekšējā bagāžnika stiprinājumi. Tie paredzēti papildus dakšas bagāžniekam un ļauj līdz 10 kg papildu kravas garākiem braucieniem. Turklāt daļas bagāžas pārvietošana virs priekšējā riteņa uzlabo masas sadalījumu un vadāmību. Dubults ieguvums.
• GRAVEL ENDURANCE ĢEOMETRIJA - Garām grants braucienu epopejām – vai sacensībām – nomaļās vietās un vēl tālāk mūsu Gravel Endurance ģeometrija ir veidota ar tevi prātā. Braukšanas pozīcija optimizēta garām dienām seglos, bet leņķi un izmēri līdzsvaro veiklību un stabilitāti – viss bezceļa piedzīvojumiem.
• UNIVERSĀLS PĀRSLĒDZĒJA ĀĶIS (UDH) – Viens standarts visiem: Universal Derailleur Hanger padara pārslēdzēja āķa nomaiņu vienkāršu. Konstrukcijā atstāta neliela pagrieziena rezerve, kas palīdz novērst ķēdes iesprūšanu, uzlabo pārslēgšanos un darbojas ar visām piedziņām. Galvenais – tā ir standarta detaļa, kas pieejama visur.
• ADVANCED TWIN MOLD - Advanced Twin Mold procesā C:62®, C:68® un C:68X® rāmjiem izmantojam divus precīzi izgatavotus veidņus. Pirmais nodrošina pareizu šķiedru klājumu. Otrs, iekšējais, notur katru šķiedru vietā sacietēšanas laikā. Rezultāts – ievērojami vieglāks, izturīgāks rāmis ar šķiedru blīvumu, pielāgotu slodzēm noteiktos punktos.

*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.