CUBE
Cube Elite C:68X Race 22
- C:68X oglekļa rāmis
- XX1 Eagle 1x12 pārslēgšana
- RockShox SID Ultimate dakša
- Jaudīgas Magura MT8 bremzes
Rāmja izmērs:
Kalnu velosipēds Cube Elite C:68X Race 22
Sacensības pašas no sevis neuzvar – ir vajadzīgs velosipēds, kas rūpējas par braucēju. Elite C:68X efektīvais, vieglais un ērtais rāmis ir tikai sākums. Newmen Evolution bezkameru riteņu pāris, vieglās salokāmās Schwalbe riepas un RockShox SID Ultimate dakša papildina aprīkojumu. Kopā ar jaudīgām Magura MT8 SL hidrauliskajām disku bremzēm un precīzo Sram XX1 Eagle 1x12 pārslēgšanos tas nodrošina ātrumu, kontroli un komfortu.
Jauda. Ātrums. Kontrole. Augstas veiktspējas sacensību rāmim, kā Elite C:68X, viss slēpjas detaļās. Mūsu augstākās kvalitātes C:68X oglekļa materiāls un Advanced Twin Mold monokoka tehnoloģija ļauj radīt vienu no vieglākajiem krosa hardtail rāmjiem. Optimizēts šķiedru izkārtojums, konisks stūres caurules profils un Boost ass nodrošina strauju paātrinājumu. Plānie aizmugurējie ķīļi absorbē vibrācijas, ļaujot braukt ilgāk. Agile Ride ģeometrija nodrošina precīzu vadāmību – esi priekšā konkurentiem!
*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
Tehnoloģijas
- ADVANCED TWIN MOLD – Advanced Twin Mold procesā C:62®, C:68® un C:68X® oglekļa šķiedras rāmju izgatavošanai izmantojam divas precīzi izgatavotas formas. Pirmā forma nodrošina precīzu oglekļa šķiedras slāņu izvietojumu. Otrā, iekšējā forma rāmja sacietēšanas laikā notur katru atsevišķo šķiedru tieši paredzētajā vietā. Rezultāts ir ievērojami vieglāks un izturīgāks rāmis, kura šķiedru blīvums konkrētās vietās ir pielāgots paredzamajām slodzēm.
- BOOST148 – Platāka rumba ļauj izveidot stingrāku riteni, un stingrāks ritenis nozīmē labāku vadāmību. Tieši uz šī principa balstīts Boost 148 aizmugurējās rumbas standarts, kas ļauj palielināt rumbas atloku attālumu un uzlabot riteņa veiktspēju, neietekmējot pārnesumu pārslēgšanas precizitāti vai piedziņas efektivitāti. Vienkārši sakot, vari braukt ātrāk un agresīvāk ar labāku vadāmību un izturīgākiem riteņiem.
- C:68X OGLEKĻA ŠĶIEDRAS TEHNOLOĢIJA – C:68X® oglekļa šķiedra apvieno visu mūsu pieredzi oglekļa rāmju izgatavošanā īpaši progresīvā materiālā, izmantojot optimālu šķiedru maisījumu un ar nanodaļiņām bagātinātus sveķus. Precīzā Advanced Twin Mold ražošanas metode ļauj izvairīties arī no līmētām uzmavām un ieliktņiem. Tas ir jauns etalons viegluma, stingrības un izturības ziņā.
- GATAVS REGULĒJAMAI SĒDEKĻA STUTEI – Regulējama sēdekļa stute ir lielisks papildinājums piedzīvojumiem bagātai braukšanai, jo tā sniedz vairāk pārliecības un kontroles stāvos nobraucienos. Mūsu Dropper Post Ready velosipēdi jau ir sagatavoti šim vērtīgajam uzlabojumam, jo rāmī ir paredzēta iekšēja kabeļa izvietošana tālvadības svirai, kas regulē sēdekļa stuti. Pēc uzstādīšanas gandrīz aizmirsīsi, ka tā tur ir... līdz brīdim, kad tā būs nepieciešama.
- IEKŠĒJA KABEĻU IZVIETOŠANA – Kabeļi savieno stūres vadības ierīces ar svarīgām sastāvdaļām, piemēram, pārnesumu pārslēgšanu un bremzēm, taču tiem nav jātraucē. Internal Cable Routing jeb iekšējā kabeļu izvietošana novada kabeļus caur rāmi, samazinot gan vizuālo jucekli, gan apkopes nepieciešamību. Vienlaikus kabeļi ir labāk pasargāti no putekļiem, ūdens un berzes radītiem bojājumiem, bet velosipēda izskats saglabājas tīrs un kārtīgs.
| Rāmis | - | C:68X Monocoque Advanced Twin Mold tehnoloģija, ARG2, konisks stūres caurules profils, PressFit apakšējais kronšteins, Boost 12x148 mm, iekšējais trosīšu novietojums, saderīgs ar teleskopisko sēdekļa stuti |
| Riteņa izmērs | - | 29" |
| Ātrumi / Pārnesumi | - | 12 (1x12) |
| Priekšējā dakša | - | RockShox SID SL Ultimate, konisks, 15x110 mm, 100 mm, OneLoc |
| Bremžu sistēma | - | Magura MT8 Pro PM, hidrauliskās disku bremzes (180/160) |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Sram XX1 Eagle™, 12 ātrumi |
| Pārslēdzēji | - | Sram X01 Eagle™ Trigger |
| Klaņi | - | Sram XX1 Eagle™ DUB, 34T |
| Kasete | - | Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52T |
| Kett | - | Sram PC-XX1 Eagle™ Rainbow |
| Kaelakausid | - | Acros AzX/AiX, block lock, Augša: semi 1 1/8", Apakša: 1 1/2" |
| Stūres iznesums | - | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8 mm |
| Stūre | - | Newmen Advanced 318.0, oglekļa šķiedra, 740 mm |
| Rokturi | - | ACID React Pro |
| Riteņu komplekts | - | Newmen Evolution SL X.A.25, 28/28 spieķi, 15x110 mm/12x148 mm, Tubeless Ready |
| Eesmine väliskumm | - | Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 29x2.25 |
| Tagumine väliskumm | - | Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speedgrip, Kevlar, 29x2.25 |
| Sēdeklis | - | Natural Fit Nuance SL |
| Sēdekļa stute | - | Newmen Advanced Custom, oglekļa, 27.2 mm |
| Aptuvenais svars | - | 9 kg |
*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
Bezmaksas piegāde -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
CUBE ir viens no Eiropas veiksmīgākajiem velosipēdu zīmoliem, ko 1993. gadā dibināja Markus Pürners Vācijā, Bavārijā, mazajā Valdershofas pilsētiņā Fihteles kalnos. Zīmola sākuma stāsts ir pieticīgs un vāciski praktisks: vēl būdams students, Markus sāka sava tēva mēbeļu fabrikas 50 kvadrātmetru stūrī, kur pasūtīja rāmjus no Āzijas un uz vietas tos salika kopā ar kvalitatīviem komponentiem — sākotnēji tikai tāpēc, lai finansētu savas universitātes studijas. Trīs gadu desmitu laikā no šīs mazās darbnīcas izveidojies viens no lielākajiem Eiropas velosipēdu ražotājiem, kura produkti tiek pārdoti vairāk nekā 60 valstīs un kura zīmola pakļautībā šodien strādā aptuveni 1 000 cilvēku. Atšķirībā no daudziem augstākās klases konkurentiem, CUBE joprojām ir īpašnieka vadīts ģimenes uzņēmums — Markus Pürners vada zīmolu līdz pat šai dienai, kas nozīmē, ka lēmumi tiek pieņemti ar ilgtermiņa mērķiem, nevis biržas akcionāru ceturkšņa rezultātu spiedienā. CUBE sirds tomēr joprojām ir Valdershofā: 2016. gadā atvērtajā augstākās klases 35 000 kvadrātmetru rūpnīcā divās maiņās strādā 600 cilvēku, kas katru dienu samontē līdz 4 500 velosipēdu — tas padara CUBE par vienu no produktīvākajiem Eiropā strādājošajiem velosipēdu montētājiem. Blakus esošajā galvenajā birojā strādā zīmola inženieru komanda, kur notiek visa rāmju dizaina izstrāde, ģeometrijas aprēķini un komponentu izvēle. Katrs komponents iziet divkāršu kvalitātes pārbaudi — pirmo reizi ražošanas laikā un otro reizi CUBE pašu testēšanas laboratorijā, kurā ir atsevišķas iekārtas šosejas un kalnu velosipēdu testēšanai (piemēram, rāmjus noslogo ar spēkiem, kas līdzvērtīgi spurta situācijai). Sortiments ir ārkārtīgi plašs — vairāk nekā 400 dažādu modeļu, sākot no pilsētas un bērnu velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, gravel, MTB un pilnīgi profesionāliem šosejas sacensību velosipēdiem — un to papildina arī sava apģērbu un aksesuāru kolekcija. Augstajā sportā CUBE pašlaik ir galvenais velosipēdu piegādātājs Beļģijas WorldTour komandai Intermarché–Wanty, un zīmola pašu action team atbalsta enduro un DH sacensības, kā arī triatlona augstākā līmeņa sportistus (tostarp daudzkārtējo Ironman pasaules čempioni Lūsiju Čārlsu-Bārkliju). CUBE filozofija ir vienkārša: pamatīgs vācu inženieru darbs par godīgu cenu — "Cube your Life".