Sēdeklis Fizik Arione R5 K:ium sarkans/balts

Fizik ir Itālijas premium klases riteņbraukšanas zīmols, kas koncentrējas uz saskares punktiem starp braucēju un velosipēdu — sēdekļiem, veloapaviem, stūres lentēm un citām komponentēm, kas tieši ietekmē komfortu, kontroli un veiktspēju.

Zīmols ietilpst Selle Royal Group sastāvā un apvieno Itālijas dizainu, biomehāniku un pieredzi sacensību riteņbraukšanā. Kamēr Selle Royal vēsturiski ir pazīstams ar ērtiem pilsētas, tūrisma un ikdienas braukšanas sēdekļiem, Fizik tika radīts sportiskākam un veiktspējai orientētam virzienam — braucējiem, kuri sagaida, ka katrs kontakta punkts ar velosipēdu darbosies precīzi, viegli un efektīvi.

Fizik sēdekļu klāsts ir veidots, ņemot vērā dažādas braukšanas pozīcijas, braucēja lokanību un lietošanas veidus. Pazīstamas sēdekļu saimes, piemēram, Arione, Antares, Aliante un Argo, piedāvā atšķirīgas formas — no gariem un plakaniem sacensību sēdekļiem līdz īsāka priekšgala modeļiem, kas palīdz samazināt spiedienu jutīgajās zonās. Sortimentā ir risinājumi šosejas riteņbraukšanai, gravel braukšanai, kalnu riteņbraukšanai un triatlonam.

Viens no tehnoloģiski izcilākajiem zīmola virzieniem ir Adaptive sērija — sēdekļi ar 3D drukātu polsterējumu, kura zonālā struktūra nodrošina atbalstu un komfortu tieši tur, kur braucējam tas ir nepieciešams. Tas ļauj apvienot sacensību līmeņa stingrību, mazu svaru un labāku spiediena sadalījumu tādā veidā, ko ar tradicionālo putu polsterējumu panākt ir sarežģītāk.

Papildus sēdekļiem Fizik ražo augstas klases veloapavus šosejai, gravel un kalnu riteņbraukšanai. Apavos uzsvars tiek likts uz stingrību, piegulšanu, jaudas pārnesi un ventilāciju — īpašībām, kas ir svarīgas gan sacensību braucējiem, gan prasīgiem entuziastiem. Stūres lentes un citas papildu komponentes papildina kopējo piedāvājumu, nodrošinot vienotu sajūtu visos galvenajos kontakta punktos.

Fizik filozofija ir vienkārša: labākā braukšanas pieredze sākas tur, kur braucējs saskaras ar velosipēdu. Sēdeklis, apavi un stūre nav tikai aksesuāri — tie nosaka, vai brauciens ir ātrs, ērts un kontrolēts, vai arī ar katru kilometru kļūst arvien smagāks.