MERIDA
Merida SPEEDER 100
- Mūža rāmja garantija
- Pilnībā oglekļa dakša
- Shimano hidrauliskās bremzes
- Daudz stiprinājumu vietu
Rāmja izmērs:
Merida SPEEDER 100
Mūsu SPEEDER sērijas sākuma modelis SPEEDER 100 piedāvā to pašu augstas kvalitātes alumīnija rāmi un pilnībā oglekļa dakšu kā augstākās klases modeļi, bet kombinē ar pieejamākām komponentēm. Jaudīgas disku bremzes nodrošina izcilu ātruma kontroli, bet trīskāršās pārslēgšanas sistēmas plašais pārnesumu diapazons atvieglo kāpšanu un uztur augstu ātrumu. Daudzpunktu stiprinājumi ļauj piestiprināt pudeļu turētājus, dubļusargus un bagāžnieku.
Ātra un viegla – SPEEDER ģenētika nāk no mūsu šosejas riteņiem. Ģeometrija nodrošina garāku sasniedzamību stabilitātei, vienlaikus piedāvājot ērtāku, taisnāku braukšanas pozīciju. Sportiska, bet komfortabla ģeometrija apvienojumā ar taisnu stūri un spēcīgām bremzēm padara šo riteni ideālu ātrai pārvietošanai vai treniņiem. Platākas riepas un lielāka klīrensa uzlabo komfortu un saķeri.
- Viegls alumīnija rāmis ar oglekļa dakšu
- Sportiska un komfortabla ģeometrija
- Jaudīgas Shimano hidrauliskās disku bremzes
- Shimano Acera trīskāršā piedziņa
- Taisna stūre lieliskai kontrolei
- Daudz stiprinājumu dubļusargiem un bagāžniekam
| Rāmis | - | SPEEDER LITE III; MAT alumīnijs; max 700x35C; 100x9/135x9; BSA apakšējais kronšteins |
| Riteņu izmērs | - | 28" |
| Pārnesumi | - | 24 (3x8) |
| Dakša | - | MERIDA SPEEDER CF2; koniska; MAT oglekļa; max 700x35C |
| Bremzes | - | Shimano EF505/BR-MT200 hidrauliskās disku bremzes |
| Bremžu diski | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano Acera-X |
| Priekšējais pārslēdzējs | - | Shimano TY710 |
| Pārslēdzēji | - | Shimano EF505 |
| Apakšējais kronšteins | - | FSA TH-7420ST; gultņi |
| Kloķis | - | Shimano TY301; 48-38-28T |
| Kasešu pārnesumi | - | Sunrace CSM558; 11-32T; 8 pārnesumi |
| Ķēde | - | Sunrace CN-M84 |
| Stūres gultnis | - | MERIDA M2341 Neck |
| Stūres iznesums | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 31.8 mm; 6° |
| Stūre | - | MERIDA COMP TK; MAT alumīnijs; 600 mm; taisna |
| Rokturis | - | MERIDA Comp EC |
| Riepas | - | MERIDA COMP SL; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbas | - | Joytech D471SBT-SC-CL; 100x9 mm; 28 spieķi; centerlock |
| Aizmugurējais rumbas | - | Shimano FH-TX505; 135x9 mm; 32 spieķi; centerlock |
| Riepas | - | Maxxis Detonator; 700x32C; stieples |
| Sēdeklis | - | MERIDA COMP SL; V-mount |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 30.9 mm; 5 mm nobīde |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
| Svars (aptuveni) | - | 10,6 kg |
| Maksimālais svars (velosipēds + braucējs) | - | 120 kg |
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.