Merida SILEX 500

Merida SILEX 500

Gatavs piedzīvojumiem jebkurā laikā. SILEX 500 nodrošina stabilu un ērtu alumīnija gravel rāmi, ko papildina 45 mm Maxxis riepas optimālai kontrolei un komfortam. Uzticama komplektācija – SRAM Apex 1x12 piedziņa ar platu pārnesumu diapazonu, hidrauliskās disku bremzes un Reynolds G30 riteņi – padara to par uzticamu partneri. Taisnāka braukšanas pozīcija nodrošina MTB tipa vadāmību, saglabājot SILEX sērijas ātrumu un tāldarbību.

SILEX pārvērš jebkuru braucienu piedzīvojumā – vai dodies vairāku dienu bikepacking ceļojumā, vai vienkārši izvēlies jautrāko ceļu uz darbu. Ar daudziem testu uzvarām, preses atzinībām, industrijas balvām un pat pasaules čempiona titulu, SILEX paceļ gravel velosipēdu bezceļu spējas jaunā līmenī, pateicoties atslābinātam stūres leņķim un palielinātai riepu vietai līdz 700x45 mm (42 mm ar dubļusargiem). Mēs apvienojām pārliecinošu MTB iedvesmotu vadāmību ar daudzvirsmas pielāgojamību, lai tas būtu stabils ar bagāžu, bet joprojām ātrs un jautrs. Pieejams ar karbonu vai alumīnija rāmi, visiem modeļiem ir daudz stiprinājumu pudelēm, somām un aprīkojumam. WIRE PORT kabelis uzlabo izskatu un novērš somu berzi, bet oglekļa dakša piedāvā vairāk stiprinājumu un iekšējo maršrutu dinamo rumbām. 

• Apbalvots alumīnija rāmis ar pazeminātu ķēdesstieni un vietu līdz 700x45 mm riepām
• WIRE PORT iekšējais kabeļu izvietojums tīram izskatam un somu aizsardzībai
• Atbrīvots dakšas leņķis un MTB ģeometrija stabilai bezceļu vadībai
• Daudz stiprinājuma punktu pudelēm, somām un dubļusargiem
• Oglekļa dakša ar bagāžas stiprinājumiem un dinamo kabeli
• SRAM Apex 1x12 plata diapazona gravel piedziņa

• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM – Izstrādājot augstākās klases alumīnija rāmjus, mēs izmantojam pārbaudīto PROLITE 66 (6066) alumīniju, jo tas ir ārkārtīgi viegls un izturīgs. Tas lieliski sader ar mūsu hidroformēšanas tehnoloģiju, ļaujot veidot sarežģītas formas ar trīskārtēji plāninātām (triple butted) sienām, gandrīz kā oglekļa rāmim līdzīgu izskatu un labāko iespējamo stingrības–svara attiecību. Lai arī lētākas sakausējumi var izmaksāt mazāk, PROLITE 66 ir ideāla izvēle augstas veiktspējas rāmjiem.
• HFS - HYDRO FORMING SYSTEM – Velosipēdiem ar C-Mount aizmugures bagāžnieka stiprinājuma punkti jau ir integrēti rāmī (dažiem modeļiem nepieciešams konkrētajam modelim paredzēts bagāžnieks), tāpēc uzstādīšana ir ātra, vienkārša un uzticama.
• X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
• SMOOTH WELDING – Process, ar kuru metinājumu virsmu padarām gludu un līdzenāku, nevis atstājam TIG metinājumam raksturīgo “monētu kaudzes” reljefu. Metinātājs divreiz pārstrādā šuvi ar degli, izlīdzinot piedevmateriālu. Tas prasa augstu meistarību, taču nodrošina izturīgus un estētiskus rāmjus, kas no pirmā acu uzmetiena atgādina oglekļa šķiedras rāmjus.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
• DOWN TUBE EXIT – Dažos mūsu rāmjos ar iekšējo kabeļu izvietojumu apakšējā caurule pie trapas mezgla ir ar nelielu pārlaidumu, atstājot mazu spraugu kabeļu izejai. Tas nodrošina ērtu piekļuvi ikdienas apkopei vai nomaiņai, vienlaikus novēršot pārmērīgu kustību un troksni, kas var radīt nodilumu un traucēt koncentrēties.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroniskā pārslēgšanas sistēma nodrošina ātru, vienmērīgu un uzticamu pārslēgšanu. It īpaši šosejas segmentā tā sevi pierādījusi kā galveno izvēli, ja prioritāte ir maksimāla veiktspēja. Tāpēc mums ir plašs augstas veiktspējas šosejas rāmju klāsts, kas ir DI2 READY un paredzēti elektriskā kabeļa, akumulatora un citu sistēmai nepieciešamo elementu izvietošanai.
• F-MOUNT – Spēja pārvērst velosipēdu par vislaikapstākļu ikdienas braucamo ar dubļusargiem un citiem piederumiem ir liela priekšrocība, īpaši, ja regulāri braucat pa mitriem vai dubļainiem ceļiem un takām. Lai uzstādīšana būtu vienkārša, daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar F-MOUNT stiprinājumiem. Šie integrētie stiprinājuma punkti ļauj ātri un vienkārši pievienot dubļusargus. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem modeļiem nepieciešami konkrētam modelim paredzēti dubļusargi.
• C-MOUNT – Līdzīgi mūsu F-MOUNT risinājumam, kur dubļusargu stiprinājuma punkti ir integrēti rāmī, velosipēdi ar C-MOUNT jau ir aprīkoti ar aizmugures bagāžnieka stiprinājuma punktiem, padarot uzstādīšanu ātru, vienkāršu un uzticamu. C-MOUNT ir papildu iespēja, kas palielina velosipēda ikdienas daudzpusību, pievienojot kravnesību – ideāli piemērots braucieniem uz darbu un iepirkumiem. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem velosipēdiem nepieciešami konkrētajam modelim paredzēti aizmugures bagāžnieki.
• DISC COOLER – Mūsu oglekļa šķiedras šosejas un grants velosipēdos izmantots ar dzesēšanas ribām aprīkots kalta alumīnija elements, kas atrodas starp bremžu suportu un rāmi. Alumīnija detaļa novada siltumu no bremžu sistēmas un ātri to izstaro. Tā samazina temperatūru līdz pat 35% un palīdz bremzēm darboties vislabāk garos nobraucienos un spēcīgas bremzēšanas laikā, uzlabojot kontroli un veiktspēju.
• WIRE PORT – MERIDA izstrādātas stūres gultņu sistēmas, kas ļauj visus vadības kabeļus no stūres ievadīt rāmī caur gultņa vāciņu. Tas nodrošina tīru, nekārtību brīvu izskatu un ļauj veidot vieglāku, stingrāku un aerodinamiskāku rāmja struktūru nekā ar tradicionālām kabeļu ieejām. Atkarībā no modeļa kabeļi var būt pilnībā iekšēji (ieskaitot stūri un izciļni) vai daļēji integrēti, kad tie ieiet rāmī zem izciļņa (stema).