MERIDA
Merida SILEX 300
- Mūža rāmja garantija
- Oglekļa dakša
- Ērta un stabila vadāmība
- Plašs pārnesumu klāsts
Rāmja izmērs:
Merida SILEX 300
Balstīts uz mūsu īpaši daudzpusīgā un ērtā alumīnija rāmja un pilnībā oglekļa šķiedras dakšas kombināciju, SILEX 300 mīl piedzīvojumus. Vienkāršā, bet ļoti efektīvā viena priekšējā zobrata piedziņa nodrošina tīrāko izskatu visā SILEX sērijā, vienlaikus piedāvājot plašu pārnesumu diapazonu gan stāvākiem kāpumiem, gan ātriem šosejas posmiem. SILEX ģeometrija nodrošina ārkārtīgi ērtu braukšanas pozīciju un izcilu stabilitāti pat uz nelīdzenām bezceļu takām.
Ir īpašs baudījums braukt, neskatoties pulkstenī, dodoties tur, kur ved sajūta. Šādiem braucieniem testētais un apbalvotais SILEX ir ideāla izvēle – mūsu visērtākais un daudzpusīgākais šosejas velosipēds. Ar modernu, no MTB iedvesmotu ģeometriju, garākiem augšējiem un stūres caurules posmiem un īsu iznesumu tas piedāvā veiklu un pārliecību iedvesmojošu vadāmību. Lai gan bieži sastopams garos grants un slikta seguma braucienos, kā arī bikepacking tūrēs, SILEX ir ieguvis popularitāti arī komfortu novērtējošu šosejas braucēju, kā arī pilsētas satiksmes dalībnieku vidū. Izturīgākais 650b riteņu variants 700c SILEX modelim ir ieguvis vairākus testu uzvarētāja titulus un komforta balvas, un tagad atgriežas kā pilnībā aprīkots un ar bezvadu pārnesumu pārslēgšanu aprīkots SILEX+ LIMITED. “Klasiskais” 700c SILEX arī ieguva atzinību – modelis 400 uzvarēja Cycling Plus testā, saņemot novērtējumu “ļoti jautrs braukt”, “izcila braukšanas pozīcija” un “lieliska vadāmība bezceļos”.
- Trīskārši butēts alumīnija rāmis un pilnībā oglekļa šķiedras dakša
- Iekšējais kabeļu izvads tīram izskatam un ērtai aprīkojuma uzstādīšanai
- No MTB iedvesmota vadāmība labākai bezceļu veiktspējai
- 700c riteņi sabalansētai braukšanai gan bezceļos, gan uz ceļa
- Komforta ģeometrija gariem braucieniem
- Trīs pudeles turētāju stiprinājuma vietas un stiprinājumi papildu bagāžai uz dakšas kājām
| Rāmis | - | SILEX LITE; MAT alumīnijs; 700x38C / 650Bx45C max riepas izm.; 100x12/142x12 AST; BB86 BBR |
| Pārnesumi | - | 11 (1x11) |
| Dakša | - | MERIDA SILEX CF2; koniska; MAT oglekļa šķiedra; 700x38C / 650Bx45C max riepas izm. |
| Bremžu sistēma | - | Tektro Spyre; mehāniskās disku bremzes |
| Bremžu diski | - | Tektro M160; 160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Sram Apex1 |
| Pārslēdzēju/bremžu sviras | - | Sram Apex 1 |
| Apakšējais kronšteins | - | FSA PF86 MegaExo |
| Klaņi | - | FSA Gossamer; 44T |
| Kasete | - | Sunrace CSMS8; 11-42T; 11 ātrumi |
| Ķēde | - | KMC X11 |
| Stūres gultņi | - | MERIDA M2331 Neck |
| Iznesums | - | MERIDA EXPERT CW; MAT alumīnijs; 31,8 mm; -8° |
| Stūre | - | MERIDA EXPERT GR; MAT alumīnijs; 400 mm (XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL) |
| Stūres lenta | - | MERIDA ROAD Expert |
| Riepas | - | MERIDA COMP SL; 17 mm iekš. platums; 22 mm augstums; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbas | - | VP 173SB; 100x12 mm; 32 spieķi; 6 skrūvju diski |
| Aizmugurējais rumbas | - | VP 273SB; 142x12 mm; 32 spieķi; 6 skrūvju diski |
| Riepas | - | Maxxis Rambler; 700x38C; salokāmas; TR; EXO |
| Sēdeklis | - | MERIDA COMP SL; V stiprinājums |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 30,9 mm; 0 mm nobīde |
| Svars | - | 10 kg |
| Maksimālais svars (velosipēds + braucējs) | - | 120 kg |
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēdu var piegādāt ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.