Merida SCULTURA 6000

Merida SCULTURA 6000

Vai meklējat vieglu oglekļa šosejas velosipēdu ar ļoti precīzu elektronisko grupu, plašu aerodinamisko uzlabojumu klāstu, perfektu kabeļu integrāciju, klases līmeņa rāmja komfortu, lielu riepu klīrensu un augstas kvalitātes komponentēm? Vai piedalāties sacensībās, vēlaties būt grupas priekšgalā ātrajos koptreniņos vai dodat priekšroku kalnainam maršrutam? Ar Shimano 105 Di2 aprīkotais SCULTURA 6000 var būt jūsu ideālais velosipēds. Mūsu godalgotais SCULTURA iemieso “straujas sacensību ērtības” un sniedz tieši to, lai kāds izaicinājums tiktu tam dots.

Mūsu vieglā sacīkšu velosipēda piektā paaudze apvieno izcilu vadāmību ar uzlabotu komfortu un vēl aerodinamiskāku rāmi. Pateicoties noteiktiem aero risinājumiem, kas aizgūti no testiem un balvām bagātā REACTO aerovelosipēda, SCULTURA ir aerodinamiskāka nekā jebkad. Tomēr tā saglabā vieglumu, veiklību un braucēja komfortu kā galvenās vērtības, paceļot tās jaunā līmenī. SCULTURA nodrošina izcilu vibrāciju slāpēšanu, palīdzot saglabāt spēkus finiša sprintam vai kāpumiem. CF5 un CF3 oglekļa rāmji dalās geometrijā ar REACTO, nodrošinot Team Bahrain Victorious sacīkstēs pierādītu vadāmību. 

• Viegls CF3 oglekļa rāmis (apm. 997 g – izmērs M) ar sacensībās pārbaudītu, REACTO identisku ģeometriju
• MERIDA EXPERT SL divdaļīgs kokpits
• DISC COOLER tehnoloģija
• Shimano 105 Di2 elektroniskā 12-pārnesumu grupa
• Vision SC45 oglekļa riteņu komplekts

• X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroniskā pārslēgšanas sistēma nodrošina ātru, vienmērīgu un uzticamu pārslēgšanu. It īpaši šosejas segmentā tā sevi pierādījusi kā galveno izvēli, ja prioritāte ir maksimāla veiktspēja. Tāpēc mums ir plašs augstas veiktspējas šosejas rāmju klāsts, kas ir DI2 READY un paredzēti elektriskā kabeļa, akumulatora un citu sistēmai nepieciešamo elementu izvietošanai.
• NANO MATRIX CARBON – Īpaša oglekļa šķiedra, kur sveķiem, kas saista atsevišķās šķiedras, pievienojam ārkārtīgi sīkas nano daļiņas. Tās darbojas molekulārā līmenī, aizsargājot šķiedras no bojājumiem. Risinājums ir tik efektīvs, ka var palielināt gatavā materiāla triecienizturību līdz pat 40 %, ļaujot izgatavot stiprākus un vieglākus kompozītrāmjus, kas padara velosipēdu ātrāku un izturīgāku.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tā ir metode, ko izmantojam mūsu oglekļa šķiedras rāmju ražošanā. Vispirms rāmja oglekļa šķiedras tiek klātas ap speciāliem ieliktņiem. Pēc tam izmantojam iekšējo maisu (bladder), lai saspiestu slāņus pret veidnes sienām, nodrošinot gludu un bezgrumbu iekšējo virsmu un likvidējot tukšumus starp oglekļa slāņiem, kas var radīt potenciāli vājas vietas. Rezultātā rāmis ir izturīgāks un vieglāks.
• NACA FASTBACK PROFILE – Īpaša caurules forma, kas samazina aerodinamisko pretestību un vienlaikus svaru. Tā balstīta uz aviācijas nozarē izstrādātu pilienveida profilu, kuram aizmugurējā daļa ir saīsināta. Tas ļauj izmantot mazāk materiāla, bet gaiss joprojām aptek cauruli tikpat efektīvi, nodrošinot tās pašas aerodinamiskās priekšrocības ar mazāku svaru.
• DISC COOLER – Mūsu oglekļa šķiedras šosejas un grants velosipēdos izmantots ar dzesēšanas ribām aprīkots kalta alumīnija elements, kas atrodas starp bremžu suportu un rāmi. Alumīnija detaļa novada siltumu no bremžu sistēmas un ātri to izstaro. Tā samazina temperatūru līdz pat 35% un palīdz bremzēm darboties vislabāk garos nobraucienos un spēcīgas bremzēšanas laikā, uzlabojot kontroli un veiktspēju.
• INTERNAL CLAMP – Kad katra sekunde ir svarīga, pat sīkumi var izšķirt uzvaru un zaudējumu, tāpēc mēs pārdomājam katru rāmja niansi, lai tas būtu maksimāli plūdlīnijas. Sēdekļa stutes fiksācija ar rāmja iekšpusē esošu ķīli samazina turbulenci un iespējamo gaisa pretestību, vienlaikus saglabājot vienkāršu augstuma regulēšanu. Rezultāts – aerodinamiskāks un vizuāli pievilcīgāks rāmis.
• WIRE PORT – MERIDA izstrādātas stūres gultņu sistēmas, kas ļauj visus vadības kabeļus no stūres ievadīt rāmī caur gultņa vāciņu. Tas nodrošina tīru, nekārtību brīvu izskatu un ļauj veidot vieglāku, stingrāku un aerodinamiskāku rāmja struktūru nekā ar tradicionālām kabeļu ieejām. Atkarībā no modeļa kabeļi var būt pilnībā iekšēji (ieskaitot stūri un izciļni) vai daļēji integrēti, kad tie ieiet rāmī zem izciļņa (stema).