Merida NINETY-SIX XT

Merida NINETY-SIX XT

Laiki, kad bija jāizvēlas starp trases velosipēda veiktspēju un krosa riteņbraukšanas sacensību svaru, ir pagājuši. NINETY-SIX XT apvieno abus. Tas balstās uz ātrajām īsa gājiena sacensību ģenētikas īpašībām ar CF4 oglekļa rāmi un piešķir jaunu līmeni jaudai, pateicoties 120 mm Fox 34 SL Performance dakšai un 100 mm aizmugures amortizācijai. Ātri ripojošie riepas, garā gājiena dropper-sēdeklis un īpaši gludā Shimano XT Di2 bezvadu piedziņa un bremzes padara to gatavu jebkurai trasei.

NINETY-SIX ir jaunākā versija mūsu Pasaules kausā pārbaudītajam XC un maratona velosipēdam. Tas manto iepriekšējā modeļa sacīkšu īpašības un apvieno tās ar mūsdienu XC un maratonu trašu prasību izpildi. Oglekļa rāmja platforma un P-FLEX amortizācija veido ideālu pamatu jautram, ātram un taku mīlošam īsa gājiena pilnpiekarei, kas nosaka, kādam jābūt modernam XC sacensību velosipēdam. Tas tiek galā ar arvien sarežģītākām Pasaules līmeņa trasēm un ir piemērots braucējiem, kuri vēlas pārcilvēcisku kāpšanas ātrumu un drošību nobraucienos.

• Viegls CF4 oglekļa rāmis ar 100 mm gājienu un P-FLEX tehnoloģiju
• 120 mm Fox 34 SL dakša uzlabotai veiktspējai
• Jaudīgas Shimano XT bremzes
• Mūsdienīga agresīva ģeometrija ar dropper-sēdekļstieni
• Ātri Maxxis Rekon riepas uz tubeless gataviem riteņiem
• 12 ātrumu Shimano XT Di2 bezvadu piedziņa

• X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
• NANO MATRIX CARBON – Īpaša oglekļa šķiedra, kur sveķiem, kas saista atsevišķās šķiedras, pievienojam ārkārtīgi sīkas nano daļiņas. Tās darbojas molekulārā līmenī, aizsargājot šķiedras no bojājumiem. Risinājums ir tik efektīvs, ka var palielināt gatavā materiāla triecienizturību līdz pat 40 %, ļaujot izgatavot stiprākus un vieglākus kompozītrāmjus, kas padara velosipēdu ātrāku un izturīgāku.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tā ir metode, ko izmantojam mūsu oglekļa šķiedras rāmju ražošanā. Vispirms rāmja oglekļa šķiedras tiek klātas ap speciāliem ieliktņiem. Pēc tam izmantojam iekšējo maisu (bladder), lai saspiestu slāņus pret veidnes sienām, nodrošinot gludu un bezgrumbu iekšējo virsmu un likvidējot tukšumus starp oglekļa slāņiem, kas var radīt potenciāli vājas vietas. Rezultātā rāmis ir izturīgāks un vieglāks.
• NON-SLIP TIGHTENING – Sistēma, kas ļauj svarīgās skrūves pievilkt ar vienu instrumentu, atvieglojot fiksēšanu trasē un padarot ikdienas apkopi ātrāku. Skrūvēm vienā galā ir īpašas formas galva, kas ieguļ rāmja atbilstošā iedobē un neļauj tām griezties. Tādējādi rāmī nav ielīmētu ieliktņu – bojātas vītnes vai skrūves var viegli nomainīt.
• P-FLEX – Amortizācijas konstrukcija, kurā tradicionālais šarnīrs sēdekļa statnē tiek aizstāts ar elastīgu “flexstay” risinājumu. Materiāla elastība un speciāli veidotas caurules ļauj sēdekļa un ķēdes statņiem kustības gaitā nedaudz attālināties vienam no otra. Noņemot šarnīru sēdekļa un ķēdes statņu savienojumā, tiek ietaupīts svars, samazinās apkopju biežums un palielinās rāmja stingrība.
• WIRE PORT – MERIDA izstrādātas stūres gultņu sistēmas, kas ļauj visus vadības kabeļus no stūres ievadīt rāmī caur gultņa vāciņu. Tas nodrošina tīru, nekārtību brīvu izskatu un ļauj veidot vieglāku, stingrāku un aerodinamiskāku rāmja struktūru nekā ar tradicionālām kabeļu ieejām. Atkarībā no modeļa kabeļi var būt pilnībā iekšēji (ieskaitot stūri un izciļni) vai daļēji integrēti, kad tie ieiet rāmī zem izciļņa (stema).