MERIDA
Merida MATTS J.20 PLUS (2025)
- Mūža rāmja garantija
- Viegls alumīnija rāmis
- Hidrauliskās disku bremzes
- Bērniem paredzēts dizains
Bērnu velosipēds Merida MATTS J.20 PLUS (2025)
MATTS J20 Plus ir resnriepu “monster truck”, kas piedāvā 20" lielizmēra riepu saķeri un vadāmību, apvienojumā ar stingru dakšu, kas uztur svaru pēc iespējas zemāku. Bērniem paredzēts aprīkojums, jaudīgas hidrauliskās disku bremzes un vienmērīga Shimano pārnesumu sistēma nodrošina daudz braukšanas prieka bez lieka svara. Piemērots braucējiem 109–129 cm augumā.
Mūsu MATTS J sērija ir radīta rītdienas varoņiem, tāpēc esam izmantojuši visu pieredzi, ko guvām, ražojot pieaugušo velosipēdus, lai radītu vieglus un augstas kvalitātes bērnu velosipēdus. Augstvērtīgas sastāvdaļas, kas izvēlētas īpaši bērniem, ir apvienotas ar mūsu alumīnija rāmjiem, kuri tiek izgatavoti ar tādu pašu rūpību un apdares kvalitāti kā pārējie mūsu velosipēdi. Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt, ka jaunie braucēji gūst tādu pašu braukšanas prieku, zinot, ka viņu velosipēds viņus nepievils. Neatkarīgi no vecuma, prasmēm vai auguma – mums ir ideāls pirmais MERIDA tieši tev. Tiekamies starta līnijā!
- Viegls divsieniņu alumīnija rāmis
- Stingra dakša samazina svaru
- Hidrauliskās disku bremzes
- Lielizmēra 20” “Plus” riepas komfortam un kontrolei
- Shimano 7-pārnesumu sistēma
- Bērniem paredzēts aprīkojums
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
| Rāmis | - | MATTS J. 20+; MAT aluminium; 20x2.4" max. WHS; 135x9/100x9 AST; BSA BBR |
| Riteņa izmērs | - | 20" |
| Ātrumi / Pārnesumi | - | 7 (1x7) |
| Piemērots augumam | - | 110-130cm |
| Priekšējā dakša | - | MERIDA MATTS J. 20+; MAT aluminium; 20x2.4" max. WHS |
| Bremžu sistēma | - | Tektro M275; hidrauliskās bremzes |
| Bremžu diski | - | Tektro TR160; 160/140mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano RD-TY300 |
| Pārslēdzēji | - | Shimano SL-M315-7 |
| Monobloks | - | FSA TH-7420ST, 68-124 |
| Klaņi | - | MERIDA EXPERT JR; 28 ATC; MAT Aluminium; 127mm |
| Kasete | - | Shimano MF-TZ500; 14-34 ATC; 7 GER |
| Kett | - | KMC Z8.3 |
| Kaelakausid | - | FSA NO.10P Neck15 |
| Stūres iznesums | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD; 60mm |
| Stūre | - | MERIDA EXPERT JR; MAT aluminium; 620 WHB; 0 RHB |
| Rokturi | - | MERIDA EXPERT JR |
| Pöiad | - | MERIDA JR 20+; MAT aluminium |
| Esirumm | - | KT-K68F; 100x9 WHF; 20 SPH |
| Tagarumm | - | Joytech D242DSE; 135x9 WHR; 24 SPH |
| Riepas | - | CST Jet C1820; 20x2.4"; wire |
| Sēdeklis | - | MERIDA COMP JR |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP CC; 27.2 DSP; 0 SSB; MAT aluminium |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Pedāļi | - | Marwi SP-202 |
| Aptuvenais svars | - | 10,3 kg |
| Maksimālā slodze (velosipēds + braucējs) | - | 80 kg |
*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.