MERIDA
Merida MATTS J.20 (2025)
- Mūža rāmja garantija
- Viegls alumīnija rāmis
- Hidrauliskās disku bremzes
- Shimano 7 pārnesumi
Bērnu velosipēds Merida MATTS J.20 (2025)
Pieaugušie velobraucēji labi zina, ka pareizs aprīkojums ir braukšanas prieka pamats – tad kāpēc bērniem bieži piedāvā nekvalitatīvus, smagus un neuzticamus velosipēdus? MATTS J20 nodrošina tādu pašu augstas kvalitātes braukšanas pieredzi kā mūsu pieaugušo velosipēdi, jo tas izmanto to pašu modernu alumīnija rāmja tehnoloģiju un kvalitatīvas, atpazīstamu zīmolu detaļas, piemēram, vienmērīgi strādājošu Shimano pārnesumkārbu un SR Suntour dakšu ar pielāgotu atsperi. Piemērots braucējiem ar augumu apmēram 109–129 cm.
Mūsu MATTS J sērija ir radīta rītdienas varoņiem – tāpēc mēs esam ieguldījuši visu pieredzi, kas gūta, veidojot pieaugušo velosipēdus, vieglos un augstas kvalitātes bērnu velosipēdos. Bērnu vajadzībām īpaši izvēlētas kvalitatīvas detaļas ir apvienotas ar alumīnija rāmjiem, kuriem ir tāda pati rūpīga apdare un detaļu precizitāte kā pārējiem mūsu velosipēdiem. Tas ir vienīgais veids, kā nodrošināt, lai jaunie braucēji gūtu prieku no braukšanas un zinātu, ka viņu velosipēds nekad nepievils. Neatkarīgi no vecuma, prasmēm vai auguma – mums ir ideāls pirmais MERIDA. Tiekamies starta līnijā!
- Viegls dubultsienu alumīnija rāmis
- Priekšējā amortizācija
- Hidrauliskās disku bremzes
- 20” riteņi ar ātriem riepām
- Shimano 7 ātrumu pārnesumi
- Bērniem pielāgots aprīkojums
| Rāmis | - | MATTS J. 20+; MAT alumīnijs; max 20x2.4" riepas; 135x9/100x9 AST; BSA BBR |
| Riteņu izmērs | - | 20" |
| Pārnesumi | - | 7 (1x7) |
| Piemērots augumam | - | 110–130 cm |
| Priekšējā dakša | - | Suntour XCT-JR P; pielāgota atspere; 40 mm gājiens; max 20x2.2" riepas |
| Bremžu sistēma | - | Tektro M275; hidrauliskā bremze |
| Bremžu diski | - | Tektro TR160; 160/140 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano RD-TY300 |
| Pārslēdzēju rokturi | - | Shimano SL-M315-7 |
| Apakšējais kronšteins | - | FSA TH-7420ST, 68-124 |
| Klaņi | - | MERIDA EXPERT JR; 28 zobi; MAT alumīnijs; 127 mm |
| Brīvrumba | - | Shimano MF-TZ500; 14-34 zobi; 7 pārnesumi |
| Ķēde | - | KMC Z8.3 |
| Stūres gultņi | - | FSA NO.10P Neck15 |
| Stūres iznesums | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 31.8 mm; -6°; 60 mm |
| Stūre | - | MERIDA EXPERT JR; MAT alumīnijs; 620 mm; 0° pacēlums |
| Rokturi | - | MERIDA EXPERT JR |
| Riteņi | - | MERIDA JR 20+; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbas | - | KT-K68F; 100x9 mm; 20 spieķi |
| Aizmugurējais rumbas | - | Joytech D242DSE; 135x9 mm; 24 spieķi |
| Riepas | - | Kenda Small Black 8; 20x1.95"; ar stiepļu malu |
| Sēdeklis | - | MERIDA COMP JR |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP CC; 27.2 mm; 0 mm nobīde; MAT alumīnijs |
| Sēdekļa skava | - | MERIDA COMP QR |
| Pedāļi | - | Marwi SP-202 |
| Svars (aptuveni) | - | 11,1 kg |
| Maks. svars (velosipēds + braucējs) | - | 80 kg |
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.