• Merida CROSSWAY 100 23
  • Merida CROSSWAY 100 23
  • Merida CROSSWAY 100 23
  • Merida CROSSWAY 100 23

MERIDA

Merida CROSSWAY 100 23

  • Mūža garantija rāmim
  • Hidrauliskās disku bremzes
  • Bloķējama dakša priekšā
  • 27 ātrumu pārnesumi
Krāsa:

Rāmja izmērs:

Merida CROSSWAY 100 23

Merida CROSSWAY 100 23

Mūsdienīgs trekinga/hib­rīda velosipēds ar augstas kvalitātes komponentiem: jaudīgām un viegli kontrolējamām hidrauliskajām disku bremzēm, plašu 27 pārnesumu diapazonu un komfortu un drošību uzlabojošu amortizatoru dakšu. Viss ir uzstādīts uz viegla alumīnija rāmja ar komfortam pielāgotu ģeometriju, padarot CROSSWAY 100 ideāli piemērotu ikdienas lietošanai un brīvā laika braucieniem.

CROSSWAY sērija ir MERIDA klāsta pamats jau kopš tās ieviešanas. Velosipēdi tiek izmantoti visā pasaulē un ir pierādījuši sevi kā uzticami, daudzpusīgi un aizraujoši pārvietošanās līdzekļi. Tie paredzēti ērtai apkārtnes izbaudīšanai, pateicoties taisnai braukšanas pozīcijai un komfortam orientētam aprīkojumam, piemēram, amortizējošai dakšai, atsperu sēdekļa stutei un regulējamam stūres iznesumam. CROSSWAY ir ideāls sabiedrotais fiziskām aktivitātēm, braucieniem uz darbu vai relaksējošiem izbraucieniem dabā. Izgatavots no augstas kvalitātes viegla alumīnija ar iespējām uzstādīt dubļusargus, bagāžnieku un statīvu. 700c riteņi nodrošina ātru kustību, bet 40 mm platās riepas uzlabo saķeri, aizsardzību pret caurduršanu un komfortu.

  • Viegls alumīnija rāmis ar komforta ģeometriju
  • Hidrauliskās disku bremzes
  • Vairāki stiprinājumi bagāžniekam un dubļusargiem
  • Bloķējama amortizatora dakša
  • Shimano/FSA pārslēgšanas sistēma
  • Amortizēta sēdekļa stute un regulējams stūres iznesums
Rāmis-CROSSWAY TFS III; MAT alumīnijs; 700x50C max WHS; 135x9 AST; BSA BBR
Riteņu izmērs-28"
Pārnesumi-27 (3x9)
Priekšējā dakša-Suntour NEX HLO; atsperu; 63 STR; bloķējama; 700x48C max WHS
Bremžu sistēma-Tektro M275
Bremžu diski-Shimano RT10; 160 mm
Aizmugurējais pārslēdzējs-Shimano Alivio
Priekšējais pārslēdzējs-Shimano M370
Pārslēgi-Shimano Altus
Apakšējā trubiņa-FSA TH-7420ST kasetņu gultnis
Kloķa komplekts-SAMOX, AF29-321SSS-P
Kasešu rumbas-Shimano HG200; 11-34 ATC; 9 pārnesumi
Ķēde-KMC M99
Stūres glāze-MERIDA M2346 Neck
Stūres iznesums-MERIDA COMP TK; MAT alumīnijs; 31.8 DSH; regulējams
Stūre-MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 660 WHB; 25 RHB
Rokturīši-MERIDA EXPERT EC
Riepas-MERIDA COMP TK; 20 IWR; 17 HRI; MAT alumīnijs
Priekšējais rumbis-Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock
Aizmugurējais rumbis-Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock
Riepas-Maxxis Overdrive Excel; 700x40C; stieples; atstarojoša josla, Silkshield
Sēdeklis-MERIDA Cross Sport
Sēdekļa stute-MERIDA TK; 30.9 DSP; 10 SSB; 40 SST
Pedāļi-VP VPE-891
Svars (aptuveni)-13,08 kg
Maksimālais svars (velosipēds + braucējs)-120 kg

*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.

  • Igaunija
    Bezmaksas piegāde
  • Somija
    39,90 €
  • Latvija
    Bezmaksas piegāde
  • Lietuva
    Bezmaksas piegāde
Skatīt visas piegādes iespējas

MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.