MERIDA
Merida CROSSWAY 10-V Lady 24
- Mūža rāmja garantija
- Amortizējoša dakša
- Plašs pārnesumu klāsts
- Viegli kopjamas V-bremzes
Rāmja izmērs:
Merida CROSSWAY 10-V Lady 24
Lai iegūtu uzticamu un vieglu alumīnija hibrīda velosipēdu, nav nepieciešams tērēt lielas summas – CROSSWAY 10-V nodrošina ikdienas lietošanas ērtības, nedēļas nogales izbraucienus un kopēju braukšanas komfortu. Jaudīgas un viegli apkopjamas V-veida bremzes, plašs pārnesumu klāsts, kas palīdz ātri nokļūt galamērķī un viegli pārvar kāpumus. Amortizējošā dakša un sēdekļa stute uzlabo komfortu un drošību.
CROSSWAY sērija jau kopš tās ieviešanas ir MERIDA klāsta pamats – uzticami, daudzpusīgi un jautri velosipēdi, ko izmanto visā pasaulē. Tie nodrošina ērtu braukšanas pozīciju un aprīkoti ar komfortu veicinošiem elementiem – amortizācijas dakšu, atsperu sēdekļa stuti un regulējamu stūres iznesumu. Lieliski piemēroti treniņiem, ikdienas pārvietošanai un nesteidzīgiem izbraucieniem mežos vai takās. Vieglā alumīnija rāmis ar iespēju uzstādīt dubļusargus, bagāžnieku un kājiņu. 700c riteņi nodrošina labu ripošanu, 40 mm riepas piedāvā saķeri, aizsardzību pret caurduršanu un komfortu.
- Viegls alumīnija rāmis ar komforta ģeometriju
- Shimano pārnesumu sistēma
- Amortizējoša sēdekļa stute
- Amortizējoša dakša
- Vairākas stiprinājuma vietas bagāžniekam un dubļusargiem
- Regulējams stūres iznesums
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēdam var būt nelielas izmaiņas.
| Rāmis | - | Crossway DT; alumīnijs; 63 mm gājiens; max. riteņu izmērs 700x42C; ass 135x9 mm; BSA apakšējā kronšteina standarts |
| Riteņa izmērs | - | 28" |
| Ātrumi / Pārnesumi | - | 21 (3x7) |
| Priekšējā dakša | - | SR Suntour NEX; atsperu; 63 mm gājiens; max. 700x50C |
| Bremžu sistēma | - | Promax MTV-117A V-bremzes |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano FD-TY510 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano RD-M310 |
| Pārslēdzēji | - | Shimano ST-EF500 |
| Monobloks | - | FSA TH-7420ST, 68-124 |
| Klaņi | - | Shimano TY301 |
| Kasete | - | Shimano MF-TZ500 |
| Kett | - | KMC NS8 |
| Kaelakausid | - | FSA TH888 |
| Stūres iznesums | - | MERIDA TK |
| Stūre | - | MERIDA CC |
| Rokturi | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC |
| Esirumm | - | Joytech JY-751DSE |
| Tagarumm | - | Joytech JY-751DSE |
| Riepas | - | MERIDA K1171 |
| Sēdeklis | - | MERIDA Cross Sport |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA TK |
| Sadulaklamber | - | MERIDA COMP QR |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
| Aptuvenais svars | - | 14,4 kg |
| Maksimālā slodze (velosipēds + braucējs) | - | 120 kg |
*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.