• Merida BIG.TRAIL 300
  • Merida BIG.TRAIL 300
  • Merida BIG.TRAIL 300

MERIDA

Merida BIG.TRAIL 300

  • Mūža rāmja garantija
  • Progresīva trail ģeometrija
  • Agresīvas 29" riepas
  • 140 mm gaisa dakša
Krāsa: Melns

Rāmja izmērs:

Merida BIG.TRAIL 300

Merida BIG.TRAIL 300

BIG.TRAIL 300 ir jautrs un ļoti spējīgs trail velosipēds lieliskā cenas kategorijā. Tā progresīvā ģeometrija kopā ar 140 mm garas gājiena dakšu un saķeri nodrošinošām 2.4" 29er trail riepām padara to par ideālu partneri aizraujošiem trail braucieniem un visu dienu ilgiem piedzīvojumiem sarežģītā reljefā. Daudzās uzlabotās komponentes piešķir tam arī premium izskatu.

BIG.TRAIL ir atgriezies – un labāks nekā jebkad! Starptautiskās MTB preses slavēts kā viens no labākajiem trail-hardtailiem, tas tagad ir ātrāks augšup, lejup un pa taisni – tātad vēl jautrāks. Atjauninātā progresīvā ģeometrija balstās veiksmīgā mantojumā: atvieglots stūres leņķis un pagarināts reach pieradina visus sarežģītos posmus, bet stāvāks sēdekļa leņķis padara atkārtotus kāpumus ērtākus. Modernāks izskats un labāka rāmja aizsardzība nodrošina ilgmūžību. Pieejams izmēros no XSmall līdz XLarge.

  • Izturīgs double-butted alumīnija rāmis
  • Progresīva trail ģeometrija: garš reach, lēzens stūres leņķis, stāvs sēdekļa leņķis
  • Ļoti zems rāmja augstums kopā ar garas gājiena dropper stutēm
  • 140 mm gaisa dakša trail braucieniem
  • 29" riteņi ar 2.4" agresīvām trail riepām
  • Daudzi stiprinājuma punkti pudelēm un aprīkojumam, iekšējais kabeļu izvietojums
Rāmis - BIG.TRAIL TFS II. Aluminium, 29x2.4" max. wheelsize, 148x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
Riteņa izmērs - 29"
Ātrumi / Pārnesumi - 9 (1x9)
Priekšējā dakša - SR Suntour XCR34 2CR. Air, 140mm suspension travel, Tapered, lockout, 44mm fork offset, 29x2.4" max wheelsize
Bremžu sistēma - Shimano MT200. 2 pistons, 180mm
Aizmugurējais pārslēdzējs - Shimano CUES U4000
Pārslēdzēji - Shimano CUES U4000
Monobloks - Shimano BB-UN101. 73mm
Klaņi - Shimano CUES UT-400-1. 32T, 170mm
Kasete - SunRace U9. CS-U980 9AZ, 11-46T
Kett - KMC xGlide
Kaelakausid - Acros ICR MERIDA EXTERNAL neck. Upper and lower IPS sealing
Stūres iznesums - MERIDA COMP TR. aluminium, 35mm diameter, 0° stem angle, 40 mm
Stūre - MERIDA COMP TR II. Aluminium, 780mm width, 35mm rise
Rokturi - MERIDA COMP TR
Pöiad - MERIDA COMP CC II. 25mm inner width, aluminium, tubeless ready
Esirumm - Shimano TC500-B. 110x15mm width front hub, 32H, Centerlock
Tagarumm - Shimano TC500-HM-B. 148x12mm width rear hub, 32H, Centerlock
Riepas - Kenda Regolith. 29x2.4", wire
Sēdeklis - MERIDA COMP SL. V-mount
Sēdekļa stute - MERIDA COMP TR II. 34.9mm diameter, 0mm setback, travel seatpost XSHORT: 150mm, SHORT, MID, LONG, XLONG: 170mm
Sadulaklamber - MERIDA EXPERT
Pedāļi -
Aptuvenais svars - 14,8 kg

*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.

  • Igaunija
    Bezmaksas piegāde
  • Somija
    39,90 €
  • Latvija
    Bezmaksas piegāde
  • Lietuva
    Bezmaksas piegāde
Skatīt visas piegādes iespējas

MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.