MERIDA
Merida BIG.SEVEN 15 SE (2025)
- Mūža garantija rāmim
- 27,5" alumīnija rāmis
- 24 pārnesumi, 3 priekšzobrati
- Suntour dakša un disku bremzes
Rāmja izmērs:
Kalnu velosipēds Merida BIG.SEVEN 15 SE
Iesācēja līmeņa 27,5" cietā rāmja kalnu velosipēds ar dubultsienu alumīnija rāmi un komfortam pielāgotu ģeometriju. 27,5" riteņi nodrošina efektīvu kustību ar labu kontroli, ātru paātrinājumu un veiklu vadāmību. Suntour priekšējā amortizācija paaugstina komfortu vēl vairāk, bet Shimano piedziņas sistēma ar trīskāršu zobratu un plašu pārnesumu klāstu ļauj viegli pārvarēt arī stāvākos kāpumus.
Alternatīva mūsu BIG.NINE 29" kalnu velosipēdiem braucējiem, kuri dod priekšroku mazākiem 27,5" riteņiem. Jaunākās paaudzes BIG.SEVEN TFS un SPEED alumīnija rāmji ar plānākiem cauruļu profiliem piedāvā modernu izskatu un ērtāku ģeometriju. Īsāka augšējā caurule un augstāka stūres caurule nodrošina taisnāku braukšanas pozīciju un labāku redzamību uz takas. Līdzīgi kā BIG.NINE sērija, arī BIG.SEVEN ir Merida piedāvājuma pamatprodukts, kas atspoguļo vairāk nekā 50 gadu pieredzi velosipēdu ražošanā.
- Dubultsienu alumīnija rāmis ar 27,5" riteņiem
- Suntour priekšējā amortizācija ar 100 mm gājienu
- Hidrauliskās disku bremzes
- Ērta un taisnāka sēdpozīcija
- Shimano 7 ātrumu sistēma ar trīskāršu zobratu
*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ velosipēda komplektācija var tikt mainīta.
| Rāmis | - | BIG.SEVEN SPEED; 100 STR; MAT alumīnijs; max 27.5x2.25"; 135x9 AST; BSA BBR |
| Riteņa izmērs | - | 27,5" |
| Ātrumi / Pārnesumi | - | 24 (3x8) |
| Priekšējā dakša | - | SR Suntour XCT30; Coil; 100 STR; max 27.5x2.25" |
| Bremžu sistēma | - | Tektro HD-M275; hidrauliskās bremzes |
| Bremžu diski | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano RD-M310-8 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano FD-TY700 |
| Pārslēdzēji | - | Shimano SL-M315 |
| Monobloks | - | FSA TH-7420ST, 68-124.5 |
| Klaņi | - | Shimano TY301; 42-34-24 ATC; MAT alumīnijs; 170 mm-S, 175 mm-M+ |
| Kasete | - | Sunrace CSM558AU; 11-32 ATC; 8 pārnesumi |
| Kett | - | Sunrace CNM84 |
| Kaelakausid | - | FSA NO.10P Neck15 |
| Stūres iznesums | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 31.8 DSH; 6 ASD; 70 mm-XS/S, 90 mm-M/L |
| Stūre | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 690 WHB; 15 RHB |
| Rokturi | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; stieples malas |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Riepas | - | MERIDA Sport comfort |
| Sēdeklis | - | MERIDA CC; 27.2 DSP; 15 SSB; MAT alumīnijs |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA COMP QR |
| Sadulaklamber | - | VP VPE-891 |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.