MERIDA
Merida BIG.SEVEN 15
- Mūža rāmja garantija
- Hidrauliskās disku bremzes
- 27,5" riteņi manevrētībai
- Shimano 3x8 piedziņa
Rāmja izmērs:
Kalnu velosipēds Merida BIG.SEVEN 15
Iesācēju līmeņa 27,5" cietā rāmja kalnu velosipēds ar dubultsienu alumīnija rāmi un komfortu uzlabojošu ģeometriju. 27,5" riteņi nodrošina efektīvu pārvietošanos, kontroli un manevrētspēju. SR Suntour dakša palielina komfortu, bet Shimano piedziņa ar trīskāršo zobratu ļauj viegli pārvarēt pat stāvākos kāpumus.
Alternatīva BIG.NINE 29er modeļiem tiem braucējiem, kuri dod priekšroku mazākiem 27,5" riteņiem. BIG.SEVEN TFS un SPEED modeļu jaunākā alumīnija rāmja paaudze ar plāniem cauruļu profiliem piedāvā jaunu izskatu un relaksētāku ģeometriju. Īsāka augšējā caurule un augstāka stūres caurule nodrošina vertikālāku braukšanas pozīciju un labāku redzamību trasē. Līdzīgi kā BIG.NINE sērija, arī BIG.SEVEN ir mūsu sortimenta pamats, kas atspoguļo gandrīz 50 gadu pieredzi velosipēdu ražošanā.
Dubultsienu alumīnija rāmis ar 27,5" riteņiem
SR Suntour dakša ar 100 mm gājienu
Hidrauliskās disku bremzes
Mazāk agresīva, komfortabla ģeometrija
Shimano 8 ātrumu piedziņa ar trīskāršo zobratu
| Rāmis | - | BIG.SEVEN SPEED; MAT alumīnijs; 27.5 WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Riteņu izmērs | - | 27,5" |
| Pārnesumi | - | 24 (3x8) |
| Priekšējā dakša | - | Suntour XCT30; spirālatsperes; 100 mm gājiens |
| Bremžu sistēma | - | Power DS100, 2 virzuļu hidrauliskās disku bremzes |
| Bremžu diski | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano RD-M310 |
| Priekšējais pārslēdzējs | - | Shimano FD-TY700 |
| Pārslēdzēji | - | MicroSHIFT TS39 |
| Trapas | - | FSA TH-7420ST-W, patronas tipa gultnis |
| Klaņi | - | Shimano TY301; 42-34-24 zobi |
| Kazete | - | Sunrace CSM558AU; 11-32 zobi; 8 ātrumi; melna |
| Ķēde | - | Sunrace M84 |
| Stūres gultnis | - | FSA NO.10 |
| Stūres iznesums | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 31.8 mm; 6° |
| Stūre | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 690 mm; 15 mm pacēlums |
| Rokturīši | - | MERIDA EC |
| Riepas | - | MERIDA CC; 17 mm iekšējais platums; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbulis | - | Shimano TX505; 100x9 mm; 32 spieķu caurumi; Centerlock |
| Aizmugurējais rumbulis | - | Shimano TX505; 135x9 mm; 32 spieķu caurumi; Centerlock |
| Riepas | - | MERIDA K1080; 27.5x2.2"; stiepļu karkass |
| Sēdeklis | - | MERIDA Sport comfort |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 30.9 mm; 15 mm nobīde |
| Kameras | - | 27.5x2.2 A.V |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
| Svars | - | 14,48 kg |
*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.