Merida BIG.NINE 7000

Merida BIG.NINE 7000

BIG.NINE 7000 nodrošina iespaidīgu krosa ātrumu, pateicoties vieglajam oglekļa rāmim un Shimano elektroniskajai Deore Di2 pārslēgšanai. Stabila un spējīga ģeometrija kopā ar 29" riteņiem un ātrajām 2.4" Maxxis riepām ļauj ātri virzīties gan sacīkšu trasē, gan takās. Fox 32 Step Cast dakša nodrošina 100 mm precīzi kontrolētu gājienu.

• Viegls CF3 oglekļa rāmis ar 2.4" riepu vietu
• Fox 32 SC dakša ar 100 mm gājienu un tālvadības bloķēšanu
• Ātri ripojošas Maxxis riepas ar MERIDA EXPERT CC riteņpāri
• Progresīvā ģeometrija ar AGILOMETER izmēru izvēli pārliecinošai vadībai
• Bezvadu Shimano Deore Di2 12 ātrumu piedziņa
• Jaudīgas Shimano SLX hidrauliskās disku bremzes

• FLEX STAY – Izmantojot noteiktu cauruļu profilu un rūpīgi izstrādātus sēdekļa un ķēdes statņus (seatstay un chainstay) mūsu stingrās aizmugures (hardtail) velosipēdiem, tie darbojas kā plakanas lapu atsperes, kas absorbē nelīdzenumus un samazina vibrācijas. Tas padara aizmuguri ērtāku, var uzlabot jaudas pārvadi un mazina braucēja nogurumu. Īpaši jūtams ieguvums ir veiktspējas velosipēdos garos braucienos un uz nelīdzenām virsmām – uzlabojas gan kontrole, gan braukšanas bauda.
• X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroniskā pārslēgšanas sistēma nodrošina ātru, vienmērīgu un uzticamu pārslēgšanu. It īpaši šosejas segmentā tā sevi pierādījusi kā galveno izvēli, ja prioritāte ir maksimāla veiktspēja. Tāpēc mums ir plašs augstas veiktspējas šosejas rāmju klāsts, kas ir DI2 READY un paredzēti elektriskā kabeļa, akumulatora un citu sistēmai nepieciešamo elementu izvietošanai.
• NANO MATRIX CARBON – Īpaša oglekļa šķiedra, kur sveķiem, kas saista atsevišķās šķiedras, pievienojam ārkārtīgi sīkas nano daļiņas. Tās darbojas molekulārā līmenī, aizsargājot šķiedras no bojājumiem. Risinājums ir tik efektīvs, ka var palielināt gatavā materiāla triecienizturību līdz pat 40 %, ļaujot izgatavot stiprākus un vieglākus kompozītrāmjus, kas padara velosipēdu ātrāku un izturīgāku.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tā ir metode, ko izmantojam mūsu oglekļa šķiedras rāmju ražošanā. Vispirms rāmja oglekļa šķiedras tiek klātas ap speciāliem ieliktņiem. Pēc tam izmantojam iekšējo maisu (bladder), lai saspiestu slāņus pret veidnes sienām, nodrošinot gludu un bezgrumbu iekšējo virsmu un likvidējot tukšumus starp oglekļa slāņiem, kas var radīt potenciāli vājas vietas. Rezultātā rāmis ir izturīgāks un vieglāks.
• WIRE PORT – MERIDA izstrādātas stūres gultņu sistēmas, kas ļauj visus vadības kabeļus no stūres ievadīt rāmī caur gultņa vāciņu. Tas nodrošina tīru, nekārtību brīvu izskatu un ļauj veidot vieglāku, stingrāku un aerodinamiskāku rāmja struktūru nekā ar tradicionālām kabeļu ieejām. Atkarībā no modeļa kabeļi var būt pilnībā iekšēji (ieskaitot stūri un izciļni) vai daļēji integrēti, kad tie ieiet rāmī zem izciļņa (stema).