• Merida BIG.NINE 700 (2025)
  • Merida BIG.NINE 700 (2025)
  • Merida BIG.NINE 700 (2025)

MERIDA

Merida BIG.NINE 700 (2025)

  • Mūža rāmja garantija
  • Shimano 12 ātrumu sistēma
  • 100 mm bloķējama dakša
  • Hidrauliskās disku bremzes
Krāsa: Pelēks-Melns

Rāmja izmērs:

Merida BIG.NINE 700 (2025)

Kalnu velosipēds Merida BIG.NINE 700

Gatavs sacensībām, nesagraujot budžetu. Mūsu BIG.NINE 700 ir kalnu velosipēds, kas ir jaudīgāks par daudziem citiem – aprīkots ar vērtīgu LITE alumīnija rāmi, ērtām platām riepām un plašu klīrensu. Progresīvā ģeometrija un AGILOMETER izmēru sistēma sniedz papildu pārliecību, bet 100 mm gājiena Manitou dakša ar bloķēšanu, Shimano 12 ātrumu pārnesumkārba un jaudīgas hidrauliskās bremzes ļauj doties trasē gan sacensību laikā, gan ārpus tās.

Kalnu riteņbraukšana ir viena no daudzveidīgākajām riteņbraukšanas disciplīnām un prasīgākā aprīkojuma ziņā. Lai gan pilna piekare nodrošina lielisku braukšanas komfortu, klasiskie hardtail riteņi joprojām ir visčistākie darba rīki. Atjauninātie BIG.NINE ar LITE alumīnija rāmi piedāvā mūsdienīgu ģeometriju ar uzlabotu klīrensu un vadāmības stabilitāti, kas piemērota mūsdienu sarežģītajām trasēm. Mūsu klasiskie hardtail modeļi ir visa klāsta pamats, kas atspoguļo vairāk nekā 50 gadu pieredzi velosipēdu ražošanā.

  • Augstas veiktspējas LITE alumīnija rāmis ar 2.4" riepu klīrensu
  • Manitou dakša ar 100 mm gājienu un tālvadības bloķēšanu
  • Ātras Maxxis riepas ar MERIDA aplokiem un Shimano rumbām
  • Progresīva ģeometrija un AGILOMETER izmēri pārliecinātai vadībai
  • Shimano Deore 12 ātrumu pārnesumkārba precīzai pārslēgšanai
  • Jaudīgas Shimano hidrauliskās disku bremzes

*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.

Rāmis - BIG.NINE LITE III; MAT alumīnijs; 29x2.4" max. WHS; 148x12 AST; BSA BBR
Riteņa izmērs - 29"
Ātrumi / Pārnesumi - 12 (1x12)
Priekšējā dakša - Manitou Machete Comp; gaiss; 100 STR; koniska; tālvadības bloķēšana Manitou MILO; 44 mm nobīde
Bremžu sistēma - Shimano MT200; 2 virzuļi
Bremžu diski - Shimano RT10; 180 mm
Aizmugurējais pārslēdzējs - Shimano Deore M6100; SGS
Pārslēdzēji - Shimano Deore M6100
Monobloks - Shimano BB-MT-501; 24 mm
Klaņi - Shimano Deore MT512; 32 ATC; 170 mm-S, 175 mm-M+
Kasete - Shimano Deore M6100; 10-51 ATC; 12 GER
Kett - KMC X12
Kaelakausid - Acros ICR MERIDA EXTERNAL; augšējais un apakšējais IPS blīvējums
Stūres iznesums - MERIDA TEAM CC III; MAT alumīnijs; 31.8 DSH; -6 ASD; S, M: 60 mm, L, XL: 70 mm, XXL: 80 mm
Stūre - MERIDA EXPERT CC; MAT alumīnijs; 760 WHB; taisna
Rokturi - MERIDA COMP EC
Pöiad - MERIDA COMP CC II; 25 IWR; MAT alumīnijs; tubeless ready
Esirumm - Shimano TC500-B; 110x15 WHF; 32 SPH; Centerlock
Tagarumm - Shimano TC500-MS-B; 148x12 WHR; 32 SPH; Centerlock
Riepas - Maxxis Rekon Race; 29x2.25"; stieples
Sēdeklis - MERIDA COMP SL; 25% pārstrādāts materiāls; V stiprinājums; ietver MERIDA minirīku
Sēdekļa stute - MERIDA COMP CC; MAT alumīnijs; 30.9 DSP; 0 SSB
Sadulaklamber - MERIDA EXPERT
Aptuvenais svars - 12,9 kg

*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.

  • Igaunija
    Bezmaksas piegāde
  • Somija
    39,90 €
  • Latvija
    Bezmaksas piegāde
  • Lietuva
    Bezmaksas piegāde
Skatīt visas piegādes iespējas

MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.