MERIDA
Merida BIG.NINE 15 (2025)
- Mūža garantija rāmim
- Shimano 3x7 pārnesumi
- SR Suntour dakša, 100 mm
- Komfortabla ģeometrija
Rāmja izmērs:
Kalnu velosipēds Merida BIG.NINE 15
Iesācēju līmeņa 29er hardtail velosipēds ar dubultsienu alumīnija rāmi un komfortam pielāgotu ģeometriju. 29 collu riteņi nodrošina lielisku ripošanu un ātru pārvietošanos. SR Suntour dakša palielina komfortu, bet Shimano trīskāršā ķēdes gredzena piedziņa ar plašu pārnesumu klāstu ļauj viegli pārvarēt pat stāvākos kāpumus.
Kalnu riteņbraukšana ir viena no daudzveidīgākajām disciplīnām un prasīgākā attiecībā uz aprīkojumu. Lai gan pilnās piekares velosipēdi nodrošina izcilas braukšanas īpašības, klasiskie hardtail joprojām ir viens no tīrākajiem un vienkāršākajiem rīkiem šim mērķim. Mūsu BIG.NINE sērija ar 29" riteņiem ir pieejama ar oglekļa vai alumīnija rāmi un dažādām ģeometrijas opcijām. Atjauninātie CF oglekļa un LITE alumīnija modeļi piedāvā mūsdienīgu ģeometriju ar lielāku rāmja atstarpi un vadības stabilitāti, lai labāk tiktu galā ar mūsdienu trasēm. TR varianti piedāvā lielāku dakšas gājienu, agresīvas riepas un dropper stutes. Relaksētākā BIG.NINE TFS un SPEED ģeometrija nodrošina ērtāku un vertikālāku sēdpozīciju. Šie klasiskie hardtail velosipēdi ir mūsu sērijas pamats, kas atspoguļo vairāk nekā piecdesmit gadu pieredzi velosipēdu ražošanā.
- Dubultsienu alumīnija rāmis ar 29" riteņiem
- SR Suntour amortizators ar 100 mm gājienu
- Shimano hidrauliskās disku bremzes
- Mazāk agresīva, vertikāla ģeometrija ērtībai un kontrolei
- Shimano 3x7 pārnesumu sistēma
- Iekšējais troses novietojums
| Rāmis | - | BIG.NINE TFS IV; MAT alumīnijs; 29x2.25" max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Riteņu izmērs | - | 29" |
| Pārnesumi | - | 21 (3x7) |
| Amortizācijas dakša | - | SR Suntour XCT30; Coil; 100 STR; 29x2.25" max. WHS |
| Bremžu sistēma | - | Shimano ST-EF505; hidrauliskā bremze |
| Bremžu diski | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano RD-TX800, TOURNEY TX, DIRECT ATTACHMENT TYPE, MELNS |
| Priekšējais pārslēdzējs | - | Shimano FD-TY700 |
| Pārslēdzēji | - | Shimano ST-EF505 |
| Trapas | - | FSA TH-7420ST, 73-124.5 |
| Kloķu komplekts | - | Shimano TY301; 42-34-24 ATC; MAT alumīnijs; 170 mm-S, 175 mm-M un augstāk |
| Kasete | - | Shimano CS-HG200-7 12-32 7-ātrumu |
| Ķēde | - | Sunrace CNM84 |
| Stūres gultnis | - | MERIDA M2345 |
| Iznesums | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 31.8 DSH; 6 ASD; 70 mm-S, 80 mm-M, 90 mm-L, 100 mm-XL, 110 mm-XXL |
| Stūre | - | MERIDA CC; MAT alumīnijs; 690 WHB; 15 RHB |
| Rokturi | - | MERIDA EC |
| Aploces | - | MERIDA CC; 17 IWR; MAT alumīnijs |
| Priekšējais rumbulis | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Aizmugurējais rumbulis | - | Shimano TY505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Riepas | - | MERIDA K1080; 29x2.2"; stiepļu |
| Sēdeklis | - | MERIDA Sport comfort |
| Sēdekļa stute | - | MERIDA CC; 30.9 DSP; 15 SSB; MAT alumīnijs |
| Sēdekļa skava | - | MERIDA COMP QR |
| Pedāļi | - | VP VPE-891 |
*Piegādes ķēdes traucējumu dēļ komplektācijā iespējamas izmaiņas.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
39,90 € -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
MERIDA ir viens no pasaulē vadošajiem augstas klases velosipēdu zīmoliem, ko 1972. gadā Čanhua pilsētā, Taivānā, dibināja inženieris un uzņēmējs Aiks Tsens (1932–2012). Zīmola izcelsmes stāsta pamatā ir patiesa vīzija: 1970. gadu sākumā ASV ceļojot Aiks Tsens uz velosipēdu veikala durvīm pamanīja zīmi, kurā teikts, ka Taivānā ražotos velosipēdus remontam nepieņem to sliktās kvalitātes dēļ. Tas viņu dziļi aizvainoja — un jau tā paša gada septembrī viņš atvēra savu rūpnīcu Juanlinā ar misiju pierādīt, ka Taivānā var ražot pasaules klases velosipēdus. Nosaukums "Me-Ri-Da" brīvā tulkojumā nozīmē "ar skaistu un kvalitatīvu produktu nokļūt savā galamērķī". Pirmajās desmitgadēs Merida darbojās kā OEM ražotājs lieliem rietumu zīmoliem (tostarp Raleigh, Specialized un Mongoose), 1988. gadā laida klajā savu MERIDA zīmolu un 1992. gadā kļuva par pirmo velosipēdu ražotāju, kas iekļauts Taivānas biržā. Mūsdienu Meridas mugurkauls tomēr ir 2001. gadā Vācijā, netālu no Štutgartes, Magštatē atvērtais R&D centrs, kur notiek visa zīmola velosipēdu izstrāde — rāmju dizains, ģeometrija, krāsas, komponentu specifikācijas. Atrašanās vieta nav nejauša: tuvumā ir Mercedes, Porsche un citi Vācijas autoindustrijas giganti, kas nozīmē, ka reģionā ir daudz augstas klases inženieru. Magštatē ir arī zīmola pašu testēšanas laboratorija, kur prototipi iziet smagas pārbaudes pirms nonākšanas ražošanā. Taivānas rūpnīcā vietējā aptuveni 20 inženieru komanda pārvērš vācu konceptus ražošanai gataviem produktiem — šī saikne ir Meridas pazīšanas zīme: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Šodien Merida saražo vairāk nekā 2 miljonus velosipēdu gadā savās rūpnīcās Taivānā, Ķīnā un Vācijā un pārdod tos vairāk nekā 77 valstīs — sortimentā ir viss, sākot no bērnu un pilsētas velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, MTB, gravel un pilnīgi profesionāliem WorldTour sacensību velosipēdiem. Augstajā sportā Merida ir atstājusi dziļas pēdas: no 2000. līdz 2016. gadam darbojies Multivan Merida Biking Team ir iegājis vēsturē kā viena no veiksmīgākajām MTB komandām vispār — mājās atvesti vairāk nekā 30 Pasaules kausa uzvaras, 15 pasaules čempionāta tituli, 15 Eiropas tituli, kā arī no 2004. gada Atēnu olimpiskajām spēlēm gan zelts (Gunn-Rita Dāle Flešo), gan sudrabs (Hosē Hermida). Šosejā Merida ir nodrošinājusi WorldTour komandas kopš 2013. gada — visneaizmirstamākās uzvaras ir Vincenco Nibalī Milāna–Sanremo (2018) un Il Lombardia (2017) un Sonija Kolbrelli Parīze–Rubē (2021), visas Bahrain Victorious krāsās. Īpaša sadarbības forma saista Meridu ar ASV augstas klases zīmolu Specialized: kopš 2001. gada Meridai pieder 49 % Specialized akciju un tā ražo viņu modeļus. Katra Merida velosipēda mugurkauls ir Aika Tsena sākotnējais princips — dari kvalitatīvi vai nedari nemaz.