Cube Stereo Hybrid ONE55 C:62 SLX
Cube Stereo Hybrid ONE55 C:62 SLX ir viegls un izturīgs oglekļa e-MTB ar 150mm piekari, integrētu Bosch sistēmu un precīzu vadāmību.
- Viegls oglekļa rāmis
- Pilnībā integrēta baterija
- 150mm progresīvā piekare
- Bosch Smart System atbalsts
Pārskats
Cube Stereo Hybrid ONE55 C:62 SLX
Ātrums. Integrācija. Mazāks svars. Tās ir Stereo Hybrid ONE55 C:68X īpašības, kurā tiek izmantoti līdz sešiem dažādiem šķiedru veidiem, lai atbilstu katras rāmja daļas prasībām. Rezultāts – līdz pat 20% vieglāks rāmis salīdzinājumā ar Stereo Hybrid 140, bet stingrāks un pietiekami izturīgs, lai pārvarētu vissmagākos takas posmus. Regulējams stūres leņķis un garāks reach nodrošina vadāmību, ko pieredzējuši braucēji novērtēs, ļaujot izvēlēties sarežģītas trajektorijas arī lielā ātrumā, pateicoties 150 mm progresīvajai aizmugures piekarei. Pilnībā iekšējā kabeļu ievadīšana samazina apkopi, bet Bosch System Controller ir eleganti ievietots augšējā caurulē un vadāms ar Bluetooth caur Mini Remote. Pilnīgs komplekts.
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
Tehnoloģijas
Pārnesumu un bremžu kabeļiem kaut kā jānokļūst no stūres vadības ierīcēm līdz rāmim – bet kā būtu, ja pie galvas caurules nebūtu nepieciešamas atveres? Mēs izstrādājām risinājumu, kurā kabeļi rāmī tiek ievadīti caur stūres gultņu sistēmu, saglabājot pilnībā iekšēju kabeļu izvietojumu, bet padarot to vēl glītāku un mazāk pamanāmu.
Advanced Twin Mold procesā C:62®, C:68® un C:68X® oglekļa šķiedras rāmju izgatavošanai izmantojam divas precīzi izgatavotas formas. Pirmā forma nodrošina precīzu oglekļa šķiedras slāņu izvietojumu. Otrā, iekšējā forma rāmja sacietēšanas laikā notur katru atsevišķo šķiedru tieši paredzētajā vietā. Rezultāts ir ievērojami vieglāks un izturīgāks rāmis, kura šķiedru blīvums konkrētās vietās ir pielāgots paredzamajām slodzēm.
Agile Trail Geometry ir mūsu populārās un atzinīgi novērtētās Agile Ride Geometry tālāka attīstība, kas radīta braucējiem, kuriem patīk takās pārbaudīt savu spēju robežas. Zemāks rāmja pārkāpšanas augstums un vairāk vietas kustībām virs velosipēda ļauj braucējam brīvāk mainīt ķermeņa pozīciju un izvēlēties drosmīgākas trajektorijas. Jo galu galā svarīgākais ir braukšanas prieks.
C:68X® oglekļa šķiedra apvieno visu mūsu pieredzi oglekļa rāmju izgatavošanā īpaši progresīvā materiālā, izmantojot optimālu šķiedru maisījumu un ar nanodaļiņām bagātinātus sveķus. Precīzā Advanced Twin Mold ražošanas metode ļauj izvairīties arī no līmētām uzmavām un ieliktņiem. Tas ir jauns etalons viegluma, stingrības un izturības ziņā.
Mūsu Efficient Trail Control sistēma nemanāmi darbojas fonā, lai ikviens varētu vairāk izbaudīt braukšanu pa takām. Zema sviras attiecība un lineāra kompresijas pakāpe tehniski nozīmē, ka velosipēds ļoti jutīgi reaģē uz takas nelīdzenumiem, vienlaikus paliekot mazāk jutīgs pret mīšanas izraisītu šūpošanos un efektīvi izmantojot visu balstiekārtas gājienu.
Fully Integrated Battery sistēma paslēpj Bosch akumulatora jaudu droši velosipēda apakšējās rāmja caurules iekšpusē. Akumulators atrodas zem pārsega, kas pasargā no šļakatām un putekļiem, un ir nostiprināts ar slēdzeni, lai novērstu zādzību. Tas ļauj mums veidot elegantus e-velosipēdu rāmjus, kas ir tikpat funkcionāli, cik vizuāli pievilcīgi.
Daudzējādā ziņā akumulators ir e-velosipēda sirds. Tāpēc mūsu Modular Battery System risinājumu esam izstrādājuši tā, lai tas būtu pēc iespējas vienkāršāk lietojams. Akumulatoru var uzlādēt gan velosipēdā, gan no tā noņemtu, un ir paredzēta vieta arī lielas ietilpības akumulatoriem. Drīz vien brīnīsies, kā agrāk iztiki bez tā.
Viens standarts visiem: pārslēdzēja turētāja nomaiņa ir vienkārša, pateicoties inovatīvajam Universal Derailleur Hanger risinājumam. Tā konstrukcija pieļauj nelielu pagriešanos, kas palīdz novērst ķēdes iesprūšanu, uzlabo pārslēgšanās darbību un ir saderīga ar visām piedziņas sistēmām. Pats labākais – tā ir standarta detaļa, kas ir plaši pieejama.
