Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 800 Allroad

Tehnoloģijas

• PAPILDU STIPRINĀJUMA PUNKTI UZ AUGŠĒJĀS CAURULES – Dažkārt ir ļoti noderīgi paņemt līdzi slēdzeni vai daudzfunkcionālu instrumentu, bet ko darīt, ja nav piemērotas somas? Reaction Hybrid Performance rāmim zem augšējās caurules ir īpaši stiprinājuma punkti, kas paredzēti saderīgas slēdzenes vai instrumenta piestiprināšanai. Ērti, bez grabēšanas un vienmēr pa rokai…
• UZLABOTA IEKŠĒJĀ KABEĻU IZVIETOŠANA – Pārnesumu un bremžu kabeļiem kaut kā jānokļūst no stūres vadības ierīcēm līdz rāmim – bet kā būtu, ja pie galvas caurules nebūtu nepieciešamas atveres? Mēs izstrādājām risinājumu, kurā kabeļi rāmī tiek ievadīti caur stūres gultņu sistēmu, saglabājot pilnībā iekšēju kabeļu izvietojumu, bet padarot to vēl glītāku un mazāk pamanāmu.
• VEIKLA KOMFORTA ĢEOMETRIJA – Braukšanai ar velosipēdu vajadzētu sagādāt prieku visur, kur vien tevi aizved ziņkārība, un tieši tāpēc mēs radījām Agile Comfort Geometry. Rūpīgi sabalansēta pārliecinošas vadāmības, visas dienas komforta un dabiskas, patīkamas braukšanas pozīcijas kombinācija liks tev ar prieku gaidīt katru nākamo braucienu.
• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite sākas ar termiski apstrādātu 6061 alumīniju, kura īpašības – CUBE Aluminium Superlite pamatā ir termiski apstrādāts 6061 alumīnijs, kura īpašības – augsta noguruma izturība, laba stingrība, mazs svars un lieliska izturība – ir ļoti svarīgas velosipēda rāmim. Pēc tam no tā izgatavojam dubulti profilētas caurules ar mainīgu sieniņu biezumu, lai samazinātu svaru, nezaudējot izturību. Rezultāts? Īpaši viegli, izturīgi un robusti rāmji.
• BOOST148 – Platāka rumba ļauj izveidot stingrāku riteni, un stingrāks ritenis nozīmē labāku vadāmību. Tieši uz šī principa balstīts Boost 148 aizmugurējās rumbas standarts, kas ļauj palielināt rumbas atloku attālumu un uzlabot riteņa veiktspēju, neietekmējot pārnesumu pārslēgšanas precizitāti vai piedziņas efektivitāti. Vienkārši sakot, vari braukt ātrāk un agresīvāk ar labāku vadāmību un izturīgākiem riteņiem.
• DUBĻUSARGU, BAGĀŽNIEKA UN ATBALSTA KĀJAS IESPĒJA – Tieši sīkās detaļas rada atšķirību. Iespēja vienkārši uzstādīt pilna garuma dubļusargus, bagāžnieku un atbalsta kāju padara velosipēdu vēl daudzpusīgāku un ērtāku ikdienas lietošanā. Slapji ceļi, jāved mantas vai galamērķī nav, pret ko atbalstīt velosipēdu? Nekādu problēmu – par to jau esam padomājuši.
• RĀMJA ORGANISKAIS DIZAINS – Velosipēda rāmis ir iespaidīgs inženiertehnisks sasniegums. Tagad, pateicoties mūsu Smooth Welding tehnoloģijai, varam tam piešķirt arī elegantu izskatu, ko tas patiesi ir pelnījis. Tā kā metinājuma šuves praktiski nav redzamas, šķiet, ka viena caurule nemanāmi pāriet nākamajā.
• PILNĪBĀ INTEGRĒTS AKUMULATORS – Fully Integrated Battery sistēma paslēpj Bosch akumulatora jaudu droši velosipēda apakšējās rāmja caurules iekšpusē. Akumulators atrodas zem pārsega, kas pasargā no šļakatām un putekļiem, un ir nostiprināts ar slēdzeni, lai novērstu zādzību. Tas ļauj mums veidot elegantus e-velosipēdu rāmjus, kas ir tikpat funkcionāli, cik vizuāli pievilcīgi.
• GRAVITĀCIJAS LIEŠANA – Gravity Casting jeb gravitācijas liešana ļauj veidot šķidru alumīniju ļoti sarežģītās rāmja detaļās, iegūstot īpaši izturīgas konstrukcijas, kas spēj labāk izturēt slodzi. Piemēram, mūsu Hybrid modeļiem varam izgatavot motora stiprinājumu, kas optimizēts tieši šim pielietojumam raksturīgajām slodzēm, nepievienojot lieku svaru un nezaudējot izturību.
• INTEGRĒTA SĒDEKĻA STUTES SKAVA – Mūsu integrētā sēdekļa stutes skava ir daļa no centieniem rūpīgi izstrādāt katru detaļu, lai tu varētu baudīt visas priekšrocības. Tās minimālistiskais dizains lieliski iederas rāmja tīrajā un atturīgajā estētikā. Protams, arī tas ir svarīgi – kāpēc gan velosipēdam nevajadzētu izskatīties lieliski? Turklāt šis risinājums ļauj ietaupīt arī dažus gramus. Un tas ir tikpat svarīgi…
• MODULĀRA AKUMULATORA SISTĒMA – Daudzējādā ziņā akumulators ir e-velosipēda sirds. Tāpēc mūsu Modular Battery System risinājumu esam izstrādājuši tā, lai tas būtu pēc iespējas vienkāršāk lietojams. Akumulatoru var uzlādēt gan velosipēdā, gan no tā noņemtu, un ir paredzēta vieta arī lielas ietilpības akumulatoriem. Drīz vien brīnīsies, kā agrāk iztiki bez tā.
• SIC 2.0 – Semi-Integrated Carrier 2.0 bagāžnieks ir tik glīti integrēts, ka tā klātbūtni gandrīz nepamanīsi līdz brīdim, kad tas būs nepieciešams. Neatkarīgi no tā, vai jāved pirkumi, jādodas uz darbu vai jāpārvadā citas lietas, tas ir viens no tiem pārdomātajiem risinājumiem, kas ikdienu padara nedaudz vienkāršāku.
• UNIVERSĀLS PĀRSLĒDZĒJA TURĒTĀJS (UDH) – Viens standarts visiem: pārslēdzēja turētāja nomaiņa ir vienkārša, pateicoties inovatīvajam Universal Derailleur Hanger risinājumam. Tā konstrukcija pieļauj nelielu pagriešanos, kas palīdz novērst ķēdes iesprūšanu, uzlabo pārslēgšanās darbību un ir saderīga ar visām piedziņas sistēmām. Pats labākais – tā ir standarta detaļa, kas ir plaši pieejama.