
Stūres gultnis Cube 42x52x7 45/45
Augstas kvalitātes Cube stūres gultnis 42x52x7 45/45 Agree modeļiem (MY2020–2024). Nodrošina gludu stūrēšanu un ilgmūžīgu darbību.

Cube Phenix C:68X Race apvieno īpaši vieglu C:68X karbonrāmi, XO SL Eagle elektronisko 1x12 sistēmu, SID SL Ultimate dakšu un jaudīgas Magura MT8 Pro bremzes.
Mēs zinām daudz par ātru krosa sacensību rāmju veidošanu, taču Phenix C:68X paceļ latiņu vēl augstāk. Kā? Sākumā izmantojām mūsu augstākās kvalitātes C:68X® karbonu, kas nodrošina ļoti mazu svaru, lielu izturību un komfortu braucienā. Mēs pārbūvējām sēžcaurules savienojumu, iebūvējot integrētu sēdekļa skavu. Tas ir neliels elements, bet kopā ar iekšējo kabeļu ievadi un organiski plūstošajām līnijām tas pilnveido rāmja tīro estētiku. Ir arī regulējama leņķa stūres gultnis, kas ļauj pielāgot vadāmību savām vēlmēm.
Lai krosa trasē nokļūtu no punkta A līdz punktam B pēc iespējas ātrāk, nepieciešami uzticami komponenti. Tāpēc Phenix C:68X Race aprīkojām ar Sram XO SL Eagle Transmission pilnībā elektronisko pārnesumu sistēmu, kas sniedz plašu pārnesumu diapazonu. RockShox SID SL Ultimate RL dakša, vieglie Newmen Phase 30 riteņi un ātri ripojošās Schwalbe Racing Ray un Racing Ralph 2.35" riepas palīdz saglabāt saķeri ātruma un kontroles nodrošināšanai. Integrētā oglekļa stūres un iznesuma kombinācija ir viegla un komfortabla. Jaudīgās Magura MT8 Pro bremzes ļauj braukt ātrāk un ilgāk.
Kad izmanto gravitācijas spēku savā labā, taka ir izaicinoša un katra sekunde ir svarīga, tava CUBE velosipēda ģeometrija kļūst īpaši nozīmīga. Tāpēc mūsu regulējamā stūres gultņu sistēma ļauj mainīt galvas caurules leņķi, lai vari pielāgot velosipēdu tieši savām vēlmēm. Nedaudz lēzenāks leņķis nodrošina lielāku stabilitāti, bet nedaudz stāvāks – labāku manevrētspēju. Izvēle ir tava…
Advanced Twin Mold procesā C:62®, C:68® un C:68X® oglekļa šķiedras rāmju izgatavošanai izmantojam divas precīzi izgatavotas formas. Pirmā forma nodrošina precīzu oglekļa šķiedras slāņu izvietojumu. Otrā, iekšējā forma rāmja sacietēšanas laikā notur katru atsevišķo šķiedru tieši paredzētajā vietā. Rezultāts ir ievērojami vieglāks un izturīgāks rāmis, kura šķiedru blīvums konkrētās vietās ir pielāgots paredzamajām slodzēm.
Braukšanai bezceļā nepieciešams velosipēds, kas reaģē ātri, bet vienlaikus ir stabils un drošs. Tieši tam paredzēta Agile Ride Geometry. Tā piedāvā ideālu precīzas vadāmības, veiklības kāpumos un stabilitātes nobraucienos kombināciju, tāpēc ir lieliski piemērota ikvienam braucējam, kurš novērtē takās pavadīto laiku. Ja esi kalnu riteņbraucējs, uzreiz jutīsies kā mājās...
Platāka rumba ļauj izveidot stingrāku riteni, un stingrāks ritenis nozīmē labāku vadāmību. Tieši uz šī principa balstīts Boost 148 aizmugurējās rumbas standarts, kas ļauj palielināt rumbas atloku attālumu un uzlabot riteņa veiktspēju, neietekmējot pārnesumu pārslēgšanas precizitāti vai piedziņas efektivitāti. Vienkārši sakot, vari braukt ātrāk un agresīvāk ar labāku vadāmību un izturīgākiem riteņiem.
C:68X® oglekļa šķiedra apvieno visu mūsu pieredzi oglekļa rāmju izgatavošanā īpaši progresīvā materiālā, izmantojot optimālu šķiedru maisījumu un ar nanodaļiņām bagātinātus sveķus. Precīzā Advanced Twin Mold ražošanas metode ļauj izvairīties arī no līmētām uzmavām un ieliktņiem. Tas ir jauns etalons viegluma, stingrības un izturības ziņā.
Regulējama sēdekļa stute ir lielisks papildinājums piedzīvojumiem bagātai braukšanai, jo tā sniedz vairāk pārliecības un kontroles stāvos nobraucienos. Mūsu Dropper Post Ready velosipēdi jau ir sagatavoti šim vērtīgajam uzlabojumam, jo rāmī ir paredzēta iekšēja kabeļa izvietošana tālvadības svirai, kas regulē sēdekļa stuti. Pēc uzstādīšanas gandrīz aizmirsīsi, ka tā tur ir... līdz brīdim, kad tā būs nepieciešama.
Mūsu integrētā sēdekļa stutes skava ir daļa no centieniem rūpīgi izstrādāt katru detaļu, lai tu varētu baudīt visas priekšrocības. Tās minimālistiskais dizains lieliski iederas rāmja tīrajā un atturīgajā estētikā. Protams, arī tas ir svarīgi – kāpēc gan velosipēdam nevajadzētu izskatīties lieliski? Turklāt šis risinājums ļauj ietaupīt arī dažus gramus. Un tas ir tikpat svarīgi…
Kabeļi savieno stūres vadības ierīces ar svarīgām sastāvdaļām, piemēram, pārnesumu pārslēgšanu un bremzēm, taču tiem nav jātraucē. Internal Cable Routing jeb iekšējā kabeļu izvietošana novada kabeļus caur rāmi, samazinot gan vizuālo jucekli, gan apkopes nepieciešamību. Vienlaikus kabeļi ir labāk pasargāti no putekļiem, ūdens un berzes radītiem bojājumiem, bet velosipēda izskats saglabājas tīrs un kārtīgs.