• Cube Nuroad C:62 ONE
  • Cube Nuroad C:62 ONE
  • Cube Nuroad C:62 ONE
  • Cube Nuroad C:62 ONE
  • Cube Nuroad C:62 ONE
  • Cube Nuroad C:62 ONE

CUBE

Cube Nuroad C:62 ONE

2 399,00 €
  • Shimano GRX 1x12
  • C:62 oglekļa rāmis un dakša
  • Newmen oglekļa riteņi
  • 45mm Schwalbe G-One riepas
Krāsa: Melns

Rāmja izmērs:

Cube Nuroad C:62 ONE
2 399,00 €

Cube Nuroad C:62 ONE

Vienkāršība ir laba velosipēdam, kas tiks lietots ārpus ierastajiem ceļiem, taču tai nav jābūt kompromisam. Nuroad C:62 ONE pilnīgi oglekļa rāmis un dakša – viegli, eleganti, funkcionāli un aprīkoti ar stiprinājumiem dubļu sargiem un bagāžniekiem – ir tikai sākums. Mēs uzstādījām Newmen Advanced G.34 J oglekļa riteņu komplektu, apgādātu ar Schwalbe 45mm G-One R Performance riepām, lai nodrošinātu labāko svara, saķeres un izturības kombināciju. Pēc tam pievienojām Shimano GRX hidrauliskās disku bremzes, lai nodrošinātu izcilu kontroli jebkuros laika apstākļos. Un noslēdzām ar Shimano GRX 1x12 transmisijas funkcionālo izcilību, kas piedāvā plašu pārnesumu attiecību klāstu tieši jūsu rokās. Ātrs gravel brauciens – tas ir šeit.

Tehnoloģijas

  • 3. PUDEĻU TURĒTĀJA STIPRINĀJUMS – Tā kā Nuroad C:62 ir radīts piedzīvojumiem, zem apakšējās rāmja caurules pievienojām trešo pudeļu turētāja stiprinājumu. Izmanto to instrumentu un rezerves kameras pārvadāšanai vai piestiprini vēl vienu ūdens pudeli – izvēle ir tava. Jebkurā gadījumā būsi gatavs garākiem piedzīvojumiem.
  • UZLABOTA IEKŠĒJĀ KABEĻU IZVIETOŠANA – Pārnesumu un bremžu kabeļiem kaut kā jānokļūst no stūres vadības ierīcēm līdz rāmim – bet kā būtu, ja pie galvas caurules nebūtu nepieciešamas atveres? Mēs izstrādājām risinājumu, kurā kabeļi rāmī tiek ievadīti caur stūres gultņu sistēmu, saglabājot pilnībā iekšēju kabeļu izvietojumu, bet padarot to vēl glītāku un mazāk pamanāmu.
  • ADVANCED TWIN MOLD – Advanced Twin Mold procesā C:62®, C:68® un C:68X® oglekļa šķiedras rāmju izgatavošanai izmantojam divas precīzi izgatavotas formas. Pirmā forma nodrošina precīzu oglekļa šķiedras slāņu izvietojumu. Otrā, iekšējā forma rāmja sacietēšanas laikā notur katru atsevišķo šķiedru tieši paredzētajā vietā. Rezultāts ir ievērojami vieglāks un izturīgāks rāmis, kura šķiedru blīvums konkrētās vietās ir pielāgots paredzamajām slodzēm.
  • C:62 OGLEKĻA ŠĶIEDRAS TEHNOLOĢIJA – Ne visi oglekļa šķiedras materiāli ir vienādi. Mūsu C:62® oglekļa šķiedrā palielinājām augsta moduļa šķiedru īpatsvaru un pēc tam pastiprinājām iegūto materiālu ar saistošajos sveķos iestrādātām nanodaļiņām. Vienkāršāk sakot, materiāls ir ārkārtīgi izturīgs, viegls un ilgmūžīgs.
  • DUBĻUSARGU, BAGĀŽNIEKA UN ATBALSTA KĀJAS IESPĒJA – Tieši sīkās detaļas rada atšķirību. Iespēja vienkārši uzstādīt pilna garuma dubļusargus, bagāžnieku un atbalsta kāju padara velosipēdu vēl daudzpusīgāku un ērtāku ikdienas lietošanā. Slapji ceļi, jāved mantas vai galamērķī nav, pret ko atbalstīt velosipēdu? Nekādu problēmu – par to jau esam padomājuši.
  • GRAVEL ENDURANCE ĢEOMETRIJA – Gariem gravel piedzīvojumiem vai sacensībām nomaļos ceļos un vēl tālāk mūsu Gravel Endurance Geometry ir izstrādāta tieši šādam braukšanas stilam. Ilgām dienām seglos optimizēta braukšanas pozīcija un rāmja leņķi un izmēri nodrošina ideālu veiklības un stabilitātes līdzsvaru. Tas ir viss, kas nepieciešams bezceļu piedzīvojumiem.
  • INTEGRĒTA SĒDEKĻA STUTES SKAVA – Mūsu integrētā sēdekļa stutes skava ir daļa no centieniem rūpīgi izstrādāt katru detaļu, lai tu varētu baudīt visas priekšrocības. Tās minimālistiskais dizains lieliski iederas rāmja tīrajā un atturīgajā estētikā. Protams, arī tas ir svarīgi – kāpēc gan velosipēdam nevajadzētu izskatīties lieliski? Turklāt šis risinājums ļauj ietaupīt arī dažus gramus. Un tas ir tikpat svarīgi…
  • PAPILDU LOW RIDER BAGĀŽNIEKS – Piedzīvojumiem dažkārt nepieciešams citāds aprīkojums. Tieši tāpēc noder mūsu low rider bagāžnieka stiprinājuma vietas. Tās paredzētas papildu bagāžnieka uzstādīšanai uz dakšas un ļauj garākos ceļojumos pārvadāt līdz 10 kg papildu kravas. Turklāt daļas bagāžas novietošana virs priekšējā riteņa palīdz uzlabot svara sadalījumu un vadāmību. Ieguvums abos gadījumos.
  • ATBILST UCI NOTEIKUMIEM – Ja vēlies piedalīties sacensībās, ir jāievēro noteikumi. Mēs to zinām, tāpēc visi mūsu šosejas sacīkšu velosipēdi, kurus var izmantot sacensībās, pilnībā atbilst UCI prasībām attiecībā uz velosipēdu dizainu un konstrukciju. Esam izveidojuši pilnu augstas veiktspējas velosipēdu klāstu, kas atbilst noteikumiem, lai tu varētu koncentrēties tikai uz savu sniegumu…
  • UNIVERSĀLS PĀRSLĒDZĒJA TURĒTĀJS (UDH) – Viens standarts visiem: pārslēdzēja turētāja nomaiņa ir vienkārša, pateicoties inovatīvajam Universal Derailleur Hanger risinājumam. Tā konstrukcija pieļauj nelielu pagriešanos, kas palīdz novērst ķēdes iesprūšanu, uzlabo pārslēgšanās darbību un ir saderīga ar visām piedziņas sistēmām. Pats labākais – tā ir standarta detaļa, kas ir plaši pieejama.
  • Igaunija
    Bezmaksas piegāde
  • Somija
    Bezmaksas piegāde
  • Latvija
    Bezmaksas piegāde
  • Lietuva
    Bezmaksas piegāde
Skatīt visas piegādes iespējas

CUBE ir viens no Eiropas veiksmīgākajiem velosipēdu zīmoliem, ko 1993. gadā dibināja Markus Pürners Vācijā, Bavārijā, mazajā Valdershofas pilsētiņā Fihteles kalnos. Zīmola sākuma stāsts ir pieticīgs un vāciski praktisks: vēl būdams students, Markus sāka sava tēva mēbeļu fabrikas 50 kvadrātmetru stūrī, kur pasūtīja rāmjus no Āzijas un uz vietas tos salika kopā ar kvalitatīviem komponentiem — sākotnēji tikai tāpēc, lai finansētu savas universitātes studijas. Trīs gadu desmitu laikā no šīs mazās darbnīcas izveidojies viens no lielākajiem Eiropas velosipēdu ražotājiem, kura produkti tiek pārdoti vairāk nekā 60 valstīs un kura zīmola pakļautībā šodien strādā aptuveni 1 000 cilvēku. Atšķirībā no daudziem augstākās klases konkurentiem, CUBE joprojām ir īpašnieka vadīts ģimenes uzņēmums — Markus Pürners vada zīmolu līdz pat šai dienai, kas nozīmē, ka lēmumi tiek pieņemti ar ilgtermiņa mērķiem, nevis biržas akcionāru ceturkšņa rezultātu spiedienā. CUBE sirds tomēr joprojām ir Valdershofā: 2016. gadā atvērtajā augstākās klases 35 000 kvadrātmetru rūpnīcā divās maiņās strādā 600 cilvēku, kas katru dienu samontē līdz 4 500 velosipēdu — tas padara CUBE par vienu no produktīvākajiem Eiropā strādājošajiem velosipēdu montētājiem. Blakus esošajā galvenajā birojā strādā zīmola inženieru komanda, kur notiek visa rāmju dizaina izstrāde, ģeometrijas aprēķini un komponentu izvēle. Katrs komponents iziet divkāršu kvalitātes pārbaudi — pirmo reizi ražošanas laikā un otro reizi CUBE pašu testēšanas laboratorijā, kurā ir atsevišķas iekārtas šosejas un kalnu velosipēdu testēšanai (piemēram, rāmjus noslogo ar spēkiem, kas līdzvērtīgi spurta situācijai). Sortiments ir ārkārtīgi plašs — vairāk nekā 400 dažādu modeļu, sākot no pilsētas un bērnu velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, gravel, MTB un pilnīgi profesionāliem šosejas sacensību velosipēdiem — un to papildina arī sava apģērbu un aksesuāru kolekcija. Augstajā sportā CUBE pašlaik ir galvenais velosipēdu piegādātājs Beļģijas WorldTour komandai Intermarché–Wanty, un zīmola pašu action team atbalsta enduro un DH sacensības, kā arī triatlona augstākā līmeņa sportistus (tostarp daudzkārtējo Ironman pasaules čempioni Lūsiju Čārlsu-Bārkliju). CUBE filozofija ir vienkārša: pamatīgs vācu inženieru darbs par godīgu cenu — "Cube your Life".