CUBE
Cube Litening AERO C:68X Race blackline
- Aero C:68X rāmis
- Ultegra Di2 2x12
- Streem Allround riteņi
- 30% mazāka pretestība
Rāmja izmērs:
Šosejas velosipēds Cube Litening AERO C:68X Race blackline
Kā karsts nazis caur sviestu, tikai vēl ātrāk – visātrākais ceļš līdz finišam
Noteikumi ir noteikumi. Sacīkšu velosipēdam jāatbilst UCI prasībām, lai tas būtu atļauts oficiālās sacensībās. Taču izstrādāt rāmi, kas kļūst ievērojami aerodinamiskāks, pārkāpjot noteikumus – tas gan nav vajadzīgs. Litening® AERO vieglais oglekļa rāmis, veidots no mūsu augstākās klases C:68X® materiāla, tapa, izmantojot plašu CFD analīzi un reālus vējtuneļa testus. Rezultāts: par 30% mazāka gaisa pretestība pilnībā UCI sertificētā rāmī, kurā eleganti integrēti dakša, iznesums, stūre un sēdekļa stute. Tas ir arī ļoti ērts un piemērots līdz pat 28 mm riepām. Bet pats galvenais – tas ir patiešām, patiešām ātrs.
Ja tu sacenties par uzvaru – vai vienkārši vēlies uzlabot savu rezultātu – katra sekunde ir svarīga. Litening AERO C:68X Race ir UCI sertificēts sacīkšu velosipēds ar rāmi, kas par 30% samazina gaisa pretestību, sniedzot vērtīgus marginālos ieguvumus. Shimano Ultegra kloķi ar iebūvētu 4iiii divpusēju jaudas sensoru ļauj precīzi sekot savam sniegumam. Newmen Streem Allround 49/54 riteņiem ir aero profili un tie aprīkoti ar 28 mm bezkameru Continental Grand Prix riepām. Shimano Ultegra Di2 2x12 piedāvā plašu pārnesumu izvēli un izcilu uzticamību. Bet Ultegra hidrauliskās disku bremzes ļauj bremzēt vēlāk, lai brauktu vēl ātrāk. Šis velosipēds ir neapšaubāmi ļoti ātrs.
- C:68X OGLEKĻA ŠĶIEDRAS TEHNOLOĢIJA - Apvienojot visu mūsu pieredzi oglekļa rāmju būvē, C:68X® izmanto optimālu šķiedras un ar nanodaļiņām bagātinātas sveķu kombināciju. Precīzā Advanced Twin Mold ražošana ļauj izvairīties no līmētām buksēm vai ieliktņiem. Jauns etalons vieglumā, stingrumā un izturībā.
- PILNA IEKŠĒJĀ KABEĻU VADĪŠANA - Pilnīga iekšējā kabeļu vadība padara ārējos kabeļus par pagātni. Sākām no nulles, izstrādājot rāmi un stūri tā, lai ātrumu un bremžu kabeļi tiktu ievilkti iekšēji, nepārtraucot tīrās līnijas. Tas ir kārtīgāk, aerodinamiskāk, aizsargā kabeļus un samazina apkopi. Visi ieguvumi.
- ATBILST UCI NOTEIKUMIEM - Ja gribi sacensties, ir noteikumi. Tāpēc visas mūsu šosejas sacīkšu velosipēdu sērijas, ko var izmantot sacensībās, pilnībā atbilst UCI konstrukcijas un dizaina regulējumam. Mēs ievērojam noteikumus, lai tu varētu koncentrēties sniegumam…
- VIENLAIDUS OGLEKĻA KOKPITS - Svars ir svarīgs, ja cīnies par sekundes simtdaļām. Mūsu vienlaidu oglekļa kokpits piedāvā tādu pašu pozīciju diapazonu kā tradicionāla izlices un stūres kombinācija, taču ar būtisku svara ietaupījumu. Viegls, izturīgs un elegants – katrs vats ir svarīgs.
- AERO OPTIMIZED GEOMETRY – Gaiss bremzē, un tāpēc Aero Optimized Geometry ir tik nozīmīga. Tā izstrādāta, izmantojot vēja tuneļa testus, plūsmas modelēšanu un sportistu atsauksmes, nodrošinot, ka tu un tavs velosipēds sasniedzat maksimālo veiktspēju. Stabils, kad vajag, veikls, kad tas ir svarīgi – un pats galvenais ļoti, ļoti ātrs.
- VELODATORA TURĒTĀJS - Zinām, ka vēlies sekot līdzi savai statistikai. Tāpēc izstrādājām glītu un neuzkrītošu velodatora turētāju. Vari ierakstīt un skatīt datus jebkurā braucienā, zinot, ka ierīce ir droši nostiprināta un pasargāta.
- ADVANCED TWIN MOLD - Advanced Twin Mold procesā C:62®, C:68® un C:68X® rāmjiem izmantojam divus precīzi izgatavotus veidņus. Pirmais nodrošina pareizu šķiedru klājumu. Otrs, iekšējais, notur katru šķiedru vietā sacietēšanas laikā. Rezultāts – ievērojami vieglāks, izturīgāks rāmis ar šķiedru blīvumu, pielāgotu slodzēm noteiktos punktos.
| Rāmis | - | Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Riteņa izmērs | - | 28" / 700C / 622 |
| Ātrumi / Pārnesumi | - | 24 (2x12) |
| Priekšējā dakša | - | Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
| Bremžu sistēma | - | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
| Priekšējais pārslēdzējs | - | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
| Ātrumu/bremžu sviras | - | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
| Monobloks | - | Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit |
| Klaņi | - | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T, 4iiii Precision 3+ Powermeter dual side |
| Kasete | - | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T |
| Ķēde | - | Shimano CN-M8100 |
| Stūres bļodas | - | ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
| Integrēta stūre/iznesums | - | ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| Stūres lente | - | ACID Bartape RC 2.5 |
| Riteņu komplekts | - | Newmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready |
| Riepas | - | Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready |
| Sēdeklis | - | ACID Nuance SLT Carbon |
| Sēdekļa stute | - | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Sēdekļa stutes skava | - | CUBE Full Integrated Aero Clamp |
| Kameras | - | tubolito™ Inner Tubes |
| Pedāļi | - | - |
| Aptuvenais svars | - | 7,6 kg |
| Maksimālais braucēja svars | - | 100 kg |
*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
- Headset Angular Contact Ball bottom 1-1/4" integrated ACROS (19-00038) (MY2020) 34x46,8x7 (CUBE)
- Headset Angular Contact Ball bottom 1-1/8" integrated ACROS (19-00038) 30x41,8x8 (36x45) (CUBE)
- Headset Center Ring with sealing ACROS (19-00034) (MY2020- 2024) (CUBE)
- Headset CR-Spacer Cube Litening (18-03199) (MY2020) (CUBE)
- CUBE Hanger rr-x12-direct Litening (CUBE)
- Bottom bracket Shimano Saint BB7141A press-fit (SHIMANO)
- CUBE Stem Cap 20_RR-TOP-C-D (18-06107) (MY2020) (CUBE)
Outside of Estonia we send bikes only in bike box and it will need an assemble by client.
Average bike order processing time is 2-3 business days + shipping.