Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze

Cube Kathmandu Hybrid One 750 Trapeze

Kathmandu Hybrid ONE ir velosipēds, kas aizvedīs tevi tur, kur vien vedīs iztēle. Bosch ceturtās paaudzes CX piedziņas bloks, Intuvia 100 displejs, liela ietilpības akumulators un Shimano viegli lietojamās Cues 1x9 pārnesumu sistēma ar izturīgo Shimano Linkglide ķēdi ļaus viegli pārvarēt jebkuru ceļu. Gan pilsētā, gan tālos braucienos Suntour amortizācijas dakša, sēdekļa amortizācijas stute un regulējams stūres iznesums nodrošina komfortu. Jaudīgie Shimano hidrauliskie disku bremzes sniedz drošu bremzēšanas jaudu jebkuros laika apstākļos. Pilns aprīkojums – gaismas, dubļusargi un jaunās paaudzes integrētais bagāžnieks – padara tevi gatavu jebkam.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite sākas ar termiski apstrādātu 6061 alumīniju, kura īpašības – augsta noguruma izturība, laba stingrība, mazs svars un lieliska stiprība – ir svarīgas rāmim. Pēc tam izmantojam divkārt plāninātas caurules, lai mazinātu svaru nezaudējot stiprību. Rezultāts? Īpaši viegli, stipri un izturīgi rāmji.
• GRAVITĀCIJAS LIEŠANA - Gravity Casting tehnoloģijā šķidrs alumīnijs tiek liet uz sarežģītām rāmja sekcijām, veidojot īpaši stipras struktūras, kas labāk iztur slodzes. Piemēram, hibrīdos tā ļauj izgatavot motora stiprinājumu, kas optimizēts slodzēm bez lieka svara.
• BOOST148 - Platāka rumbas konstrukcija padara ratu stingrāku, bet stingrāks rats nozīmē labāku vadāmību. Uz šīs idejas balstās Boost 148 aizmugurējās rumbas standarts, kas ļauj lielāku atstarpi starp atloku malām, uzlabojot riteņa veiktspēju, neietekmējot pārslēgšanas precizitāti vai piedziņas efektivitāti. Vienkārši sakot, vari braukt ātrāk un drošāk ar labāk vadāmiem un izturīgākiem riteņiem.
• FULLY INTEGRATED BATTERY – Fully Integrated Battery sistēma paslēpj Bosch akumulatoru no skata, droši rāmja apakšējā caurulē. Tas atrodas zem šļakatu un putekļu necaurlaidīga vāka un ir aizslēgts pret zādzību, ļaujot veidot e-velosipēdu rāmjus, kas ir gan eleganti, gan ļoti funkcionāli.
• INTEGRATED CARRIER 3.0 – Integrated Carrier 3.0 ir nākamais sistēmintegrācijas līmenis: skatoties no sāniem, grūti pateikt, kur beidzas bagāžnieks un sākas dubļusargs. Tas ne tikai izskatās labi, bet ir arī neticami izturīgs un stīvs. Ar integrētu atsperes skavu un ar CUBE Rilink saderīgu adapteri somu un grozu stiprināšanai tas pārvērš tavu CUBE par pielāgojamu un daudzpusīgu kravas nesēju.
• UZLABOTS IEKŠĒJAIS KABEĻU MARŠRUTĒJUMS - Pārnesumu un bremžu kabeļiem jānokļūst no stūres vadības līdz rāmim – bet kas, ja pie stūres caurules vispār nevajadzētu caurumus? Mēs izstrādājām risinājumu, kas ievada kabeļus rāmī caur stūres galviņas gultni, saglabājot pilnīgu iekšējo maršrutējumu, bet padarot to vēl tīrāku un nemanāmāku.

*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.