Cube Kathmandu Hybrid 45 750
Cube Kathmandu Hybrid 45 apvieno 85 Nm Bosch Speed motoru, 750 Wh akumulatoru un Shimano 10 ātrumu Linkglide transmisiju, nodrošinot jaudu un komfortu jebkurā braucienā.
- Bosch Speed motors 85Nm
- 750Wh akumulators, ilgs ceļš
- Magura MT5e disku bremzes
- Pilna aprīkojuma komforts
Pārskats
Cube Kathmandu Hybrid 45 750
Speed pedeleci pārraksta pilsētas mobilitātes noteikumus, taču Kathmandu Hybrid 45 iet vēl tālāk – tas pārraksta arī speed pedelecu robežas. Ceturtās paaudzes Bosch Performance Line Speed motors nodrošina 85 Nm griezes momentu, un kopā ar 750 Wh akumulatoru liek pasauli tavās kājās. Motora, kāju un plaušu spēks tiek nodots ceļam caur jaunās paaudzes Shimano 10 ātrumu Linkglide transmisiju un lielo 48T priekšējo zobratu. SR Suntour Mobie45 gaisa amortizators izlīdzina pat nelīdzenas pilsētas ielas, bet jaudīgie Magura hidrauliskie disku bremzes garantē drošu apstāšanos jebkuros laikapstākļos. Uzstādītas ērtas un saķeri nodrošinošas 55 mm platas Marathon E-Plus riepas, pilna garuma dubļusargi un praktisks atbalsta kājiņš. Un, protams, izturīgais integrētais bagāžnieks IC 3.0 un apgaismojuma sistēma nozīmē, ka esi gatavs jebkuram braucienam, jebkurā laikā.
- ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE Aluminium Superlite sākas ar termiski apstrādātu 6061 alumīniju, kura īpašības – augsta noguruma izturība, laba stingrība, mazs svars un lieliska stiprība – ir svarīgas rāmim. Pēc tam izmantojam divkārt plāninātas caurules, lai mazinātu svaru nezaudējot stiprību. Rezultāts? Īpaši viegli, stipri un izturīgi rāmji.
*Piegādes ķēdes problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
Tehnoloģijas
Pārnesumu un bremžu kabeļiem kaut kā jānokļūst no stūres vadības ierīcēm līdz rāmim – bet kā būtu, ja pie galvas caurules nebūtu nepieciešamas atveres? Mēs izstrādājām risinājumu, kurā kabeļi rāmī tiek ievadīti caur stūres gultņu sistēmu, saglabājot pilnībā iekšēju kabeļu izvietojumu, bet padarot to vēl glītāku un mazāk pamanāmu.
CUBE Aluminium Superlite pamatā ir termiski apstrādāts 6061 alumīnijs, kura īpašības – augsta noguruma izturība, laba stingrība, mazs svars un lieliska izturība – ir ļoti svarīgas velosipēda rāmim. Pēc tam no tā izgatavojam dubulti profilētas caurules ar mainīgu sieniņu biezumu, lai samazinātu svaru, nezaudējot izturību. Rezultāts? Īpaši viegli, izturīgi un robusti rāmji.
Platāka rumba ļauj izveidot stingrāku riteni, un stingrāks ritenis nozīmē labāku vadāmību. Tieši uz šī principa balstīts Boost 148 aizmugurējās rumbas standarts, kas ļauj palielināt rumbas atloku attālumu un uzlabot riteņa veiktspēju, neietekmējot pārnesumu pārslēgšanas precizitāti vai piedziņas efektivitāti. Vienkārši sakot, vari braukt ātrāk un agresīvāk ar labāku vadāmību un izturīgākiem riteņiem.
Fully Integrated Battery sistēma paslēpj Bosch akumulatora jaudu droši velosipēda apakšējās rāmja caurules iekšpusē. Akumulators atrodas zem pārsega, kas pasargā no šļakatām un putekļiem, un ir nostiprināts ar slēdzeni, lai novērstu zādzību. Tas ļauj mums veidot elegantus e-velosipēdu rāmjus, kas ir tikpat funkcionāli, cik vizuāli pievilcīgi.
Gravity Casting jeb gravitācijas liešana ļauj veidot šķidru alumīniju ļoti sarežģītās rāmja detaļās, iegūstot īpaši izturīgas konstrukcijas, kas spēj labāk izturēt slodzi. Piemēram, mūsu Hybrid modeļiem varam izgatavot motora stiprinājumu, kas optimizēts tieši šim pielietojumam raksturīgajām slodzēm, nepievienojot lieku svaru un nezaudējot izturību.
Integrated Carrier 3.0 paceļ sistēmas integrāciju nākamajā līmenī: skatoties no sāniem, ir grūti noteikt, kur beidzas bagāžnieks un sākas dubļusargs. Taču tas ne tikai labi izskatās – tas ir arī īpaši izturīgs un stingrs. Ar integrētu atsperes skavu un CUBE Rilink saderīgu adapteri somu un grozu stiprināšanai tas pārvērš tavu CUBE par pielāgojamu un daudzpusīgu kravu pārvadāšanas risinājumu.
