CUBE
Cube Cross Race C:68X SLT
- Mazāk par 900 g C:68X® rāmis
- SRAM Red AXS™ 1x12
- Vienlaidu oglekļa kokpits
- Atbilst UCI noteikumiem
Rāmja izmērs:
Cube Cross Race C:68X SLT
Progresss nekad neguļ. Cross Race C:68X rāmis tika izstrādāts sadarbībā ar Charles Liégeois Roastery CX ciklokrosa komandu, iedvesmojoties arī no mūsu augstākās klases oglekļa sacīkšu velosipēdiem. Rezultāts – perfekti noslīpēta konstrukcija no mūsu C:68X® augstākās klases materiāla: rāmja svars ir mazāks par 900 g – par 200 g vieglāks nekā jebkurš ciklokrosa rāmis, ko esam būvējuši iepriekš. Tas joprojām ir tikpat izturīgs, tikpat stingrs un tikpat viegli uzceļams un pārnēsājams. Vienkārši ļoti, ļoti viegls. Integrēta sēdekļa stutes skava, Di2 kabeļu izvades iespēja un integrēts izlicis ar caur stūres gultni ievilktiem kabeļiem pilnībā noslēdz komplektu. Gatavs pjedestālam.
Ciklokrosa sacensības prasa meistarību, fizisko formu un velosipēdu, kas spēj izturēt pilnas jaudas braukšanu dubļos. Ar premium oglekļa rāmi, iespaidīgo matrixblack'n'blue krāsojumu un rūpīgi izvēlētiem komponentiem Cross Race C:68X SLT perfekti izpilda pēdējo prasību. Pirmās divas – tavā ziņā.
*Piegādes ķēdes nepārtrauktu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
Tehnoloģijas
- ADVANCED TWIN MOLD – Advanced Twin Mold procesā C:62®, C:68® un C:68X® oglekļa šķiedras rāmju izgatavošanai izmantojam divas precīzi izgatavotas formas. Pirmā forma nodrošina precīzu oglekļa šķiedras slāņu izvietojumu. Otrā, iekšējā forma rāmja sacietēšanas laikā notur katru atsevišķo šķiedru tieši paredzētajā vietā. Rezultāts ir ievērojami vieglāks un izturīgāks rāmis, kura šķiedru blīvums konkrētās vietās ir pielāgots paredzamajām slodzēm.
- VELODATORA STIPRINĀJUMS – Mēs zinām, ka vēlies sekot līdzi saviem veiktspējas rādītājiem. Tas ir svarīgi, tāpēc izstrādājām glītu un neuzkrītošu velodatora stiprinājumu. Tagad vari ierakstīt un apskatīt brauciena datus, lai kur arī dotos, zinot, ka ierīce ir droši nostiprināta un pasargāta no bojājumiem.
- C:68X OGLEKĻA ŠĶIEDRAS TEHNOLOĢIJA – C:68X® oglekļa šķiedra apvieno visu mūsu pieredzi oglekļa rāmju izgatavošanā īpaši progresīvā materiālā, izmantojot optimālu šķiedru maisījumu un ar nanodaļiņām bagātinātus sveķus. Precīzā Advanced Twin Mold ražošanas metode ļauj izvairīties arī no līmētām uzmavām un ieliktņiem. Tas ir jauns etalons viegluma, stingrības un izturības ziņā.
- CIKLOKROSA SACĪKŠU ĢEOMETRIJA – Cyclocross Race Geometry ir izstrādāta, lai atrastu precīzu līdzsvaru starp ātrumu un kontroli un dotu tev pēc iespējas labākas izredzes nokļūt uz goda pjedestāla. Vadāmība ātri reaģē uz strauji mainīgiem apstākļiem, taču vienlaikus ir pietiekami stabila, lai palīdzētu saglabāt līdzsvaru un turpināt braukt ar ātrumu. Tieši tas, kas nepieciešams sacensību dienā.
- PILNĪBĀ IEKŠĒJA KABEĻU IZVIETOŠANA – Pilnībā iekšēja kabeļu izvietošana ārējo kabeļu jucekli atstāj pagātnē. Mēs sākām no nulles, izstrādājot rāmi un stūri tā, lai pārnesumu un bremžu kabeļi varētu tikt izvietoti pilnībā iekšpusē un nekas netraucētu velosipēda tīrajām līnijām. Rezultāts ir glītāks un aerodinamiskāks, kabeļi ir labāk pasargāti no bojājumiem un samazinās apkopes nepieciešamība. Ieguvums visos aspektos.
- INTEGRĒTA SĒDEKĻA STUTES SKAVA – Mūsu integrētā sēdekļa stutes skava ir daļa no centieniem rūpīgi izstrādāt katru detaļu, lai tu varētu baudīt visas priekšrocības. Tās minimālistiskais dizains lieliski iederas rāmja tīrajā un atturīgajā estētikā. Protams, arī tas ir svarīgi – kāpēc gan velosipēdam nevajadzētu izskatīties lieliski? Turklāt šis risinājums ļauj ietaupīt arī dažus gramus. Un tas ir tikpat svarīgi…
- VIENDAĻĪGA OGLEKĻA KOKPITA SISTĒMA – Svaram ir nozīme, ja cīnies par katru sekundes daļu. Tāpēc mūsu viendaļīgā oglekļa kokpita sistēma ir rūpīgi izstrādāta, lai nodrošinātu līdzīgu braukšanas pozīciju klāstu kā tradicionāla iznesuma un stūres kombinācija, vienlaikus būtiski samazinot svaru. Viegla, izturīga un eleganta – vēl viens veids, kā maksimāli izmantot katru vatu.
- ATBILST UCI NOTEIKUMIEM – Ja vēlies piedalīties sacensībās, ir jāievēro noteikumi. Mēs to zinām, tāpēc visi mūsu šosejas sacīkšu velosipēdi, kurus var izmantot sacensībās, pilnībā atbilst UCI prasībām attiecībā uz velosipēdu dizainu un konstrukciju. Esam izveidojuši pilnu augstas veiktspējas velosipēdu klāstu, kas atbilst noteikumiem, lai tu varētu koncentrēties tikai uz savu sniegumu…
| Rāmis | - | C:68X® monokoks, Advanced Twin Mold tehnoloģija, pilna iekšējā kabeļu vadīšana, Flat Mount diski, 12x142 mm, AXH |
| Riteņa izmērs | - | 700C / 28" |
| Ātrumi / Pārnesumi | - | 12 (1x12) |
| Priekšējā dakša | - | CUBE Cross Race Disc, C:68X® tehnoloģija, integrēta kabeļu vadīšana, Flat Mount diski |
| Bremžu sistēma | - | Sram Red AXS™, hidrauliskie diski (160/160) |
| Aizmugurējais pārslēdzējs | - | Sram Red AXS™, 12 ātr., elektroniska pārslēgšana |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Sram Red AXS™ |
| Monobloks | - | Sram DUB Road Wide, Pressfit |
| Klaņi | - | Sram Red XPLR Power Meter, karbona, 40T |
| Kasete | - | Sram Red XG-1290, 10–36T |
| Kett | - | Sram Red E1 |
| Kaelakausid | - | ACROS, augša integrēta 1 1/2" ar iekšējo kabeļu vadību, apakša integrēta 1 1/4" |
| Integreeritud juhtraud | - | ICR Cockpit System, integrēta kabeļu vadīšana, Aero Spacer System, Garmin stiprinājuma saskarne |
| Lenksupael | - | ACID Bartape RC 2.5 |
| Riteņu komplekts | - | Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon, 21/21 oglekļa spieķi, 12x100 mm/12x142 mm, Tubeless Ready |
| Riepas | - | Schwalbe X-One RS, Kevlar, 33-622 |
| Sēdeklis | - | Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
| Sēdekļa stute | - | Newmen Advanced, karbons, 27.2mm |
| Aptuvenais svars | - | 7 kg |
*Piegādes ķēdes ilgstošu problēmu dēļ velosipēds var tikt piegādāts ar izmaiņām.
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
Bezmaksas piegāde -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
CUBE ir viens no Eiropas veiksmīgākajiem velosipēdu zīmoliem, ko 1993. gadā dibināja Markus Pürners Vācijā, Bavārijā, mazajā Valdershofas pilsētiņā Fihteles kalnos. Zīmola sākuma stāsts ir pieticīgs un vāciski praktisks: vēl būdams students, Markus sāka sava tēva mēbeļu fabrikas 50 kvadrātmetru stūrī, kur pasūtīja rāmjus no Āzijas un uz vietas tos salika kopā ar kvalitatīviem komponentiem — sākotnēji tikai tāpēc, lai finansētu savas universitātes studijas. Trīs gadu desmitu laikā no šīs mazās darbnīcas izveidojies viens no lielākajiem Eiropas velosipēdu ražotājiem, kura produkti tiek pārdoti vairāk nekā 60 valstīs un kura zīmola pakļautībā šodien strādā aptuveni 1 000 cilvēku. Atšķirībā no daudziem augstākās klases konkurentiem, CUBE joprojām ir īpašnieka vadīts ģimenes uzņēmums — Markus Pürners vada zīmolu līdz pat šai dienai, kas nozīmē, ka lēmumi tiek pieņemti ar ilgtermiņa mērķiem, nevis biržas akcionāru ceturkšņa rezultātu spiedienā. CUBE sirds tomēr joprojām ir Valdershofā: 2016. gadā atvērtajā augstākās klases 35 000 kvadrātmetru rūpnīcā divās maiņās strādā 600 cilvēku, kas katru dienu samontē līdz 4 500 velosipēdu — tas padara CUBE par vienu no produktīvākajiem Eiropā strādājošajiem velosipēdu montētājiem. Blakus esošajā galvenajā birojā strādā zīmola inženieru komanda, kur notiek visa rāmju dizaina izstrāde, ģeometrijas aprēķini un komponentu izvēle. Katrs komponents iziet divkāršu kvalitātes pārbaudi — pirmo reizi ražošanas laikā un otro reizi CUBE pašu testēšanas laboratorijā, kurā ir atsevišķas iekārtas šosejas un kalnu velosipēdu testēšanai (piemēram, rāmjus noslogo ar spēkiem, kas līdzvērtīgi spurta situācijai). Sortiments ir ārkārtīgi plašs — vairāk nekā 400 dažādu modeļu, sākot no pilsētas un bērnu velosipēdiem līdz e-velosipēdiem, gravel, MTB un pilnīgi profesionāliem šosejas sacensību velosipēdiem — un to papildina arī sava apģērbu un aksesuāru kolekcija. Augstajā sportā CUBE pašlaik ir galvenais velosipēdu piegādātājs Beļģijas WorldTour komandai Intermarché–Wanty, un zīmola pašu action team atbalsta enduro un DH sacensības, kā arī triatlona augstākā līmeņa sportistus (tostarp daudzkārtējo Ironman pasaules čempioni Lūsiju Čārlsu-Bārkliju). CUBE filozofija ir vienkārša: pamatīgs vācu inženieru darbs par godīgu cenu — "Cube your Life".