BROOKS
Sēdeklis BROOKS CAMBIUM C15 TEST melns
Sēdeklis BROOKS CAMBIUM C15 TEST melns
Melns sēdeklis ar baltu TEST uzrakstu
- Izmēri: G 283 x P 140 x A 52 mm
- Svars: 432g
- Braukšanas pozīcija: Braukšanas pozīcija uz priekšu
Cambium C15 Carved ir sēdeklis ar caurumu, kas paredzēts spiediena mazināšanai. Ideāli piemērots velobraucieniem, pārvietošanās no mājām uz darbu, grants ceļiem un velotūrismam, pateicoties tā īpaši elastīgai vulkanizēta kaučuka virsmai, šis sēdeklis piedāvā visas dienas veiktspēju un aizsardzību pret laikapstākļiem. Piemērots braukšanas pozīcijai uz priekšu, C15 Carved ir ideāli piemērots gariem ceļojumiem un ultra-izturības velosipēdu pasākumiem, kā arī pilsētas velosipēdiem. Labākais velosipēda sēdeklis visam, sākot no sacensībām līdz ikdienas piedzīvojumiem, C15 Carved ir gatavs braukšanai jebkuros laikapstākļos un pa visiem ceļiem, neprasot iebraukšanas periodu.
Aizmugurējās plāksnes cilpas var izturēt maksimālo slodzi 3kg, lūdzu, izvēlieties atbilstošu sēdekļa somu.
IDEĀLI PIEMĒROTS:
- Pārvietošanās pilsētā
- Ceļu riteņbraukšana
- Ceļošana pa pasauli
- Grants un velobraucieni
- Visos laikapstākļos
Īpašības:
- Spiediena mazināšana un papildu elastība
- Dabiski elastīga gumija
- Kustas kopā ar jums
- Visu virsmu absorbcija
- Nepārtraukti ērts
ĪPAŠĪBAS:
- Vulkanizēta dabīgā kaučuka sēdekļa virsma
- Elastīga un izturīga tūrisma virsma
- UV + nodilumizturīgs ūdensnecaurlaidīgs neilona pārklājums
- Priekšgala daļa un sēdekļa plāksne no stiklšķiedras pastiprināta neilona
- Izturīgas, anodētas alumīnija kniedes
- Cauruļu tērauda sliedes ar melnu pulverkrāsojumu
-
Igaunija
Bezmaksas piegāde -
Somija
Bezmaksas piegāde -
Latvija
Bezmaksas piegāde -
Lietuva
Bezmaksas piegāde
BROOKS England ir Anglijas leģendārais velosipēdu sēdekļu ražotājs, ko 1866. gadā Birmingemā dibināja Džons Boultbī Brukss — sākotnēji kā zirgu sedlu un ādas izstrādājumu darbnīcu. Zīmola izcelsmes stāsts ir viens no apburošākajiem velosipēdu vēsturē: 1878. gadā Bruksa mīļotais zirgs nomira, un viņam nebija naudas, lai nopirktu jaunu. Uz darbu viņš devās ar drauga aizdotu velosipēdu, taču tā laika koka sēdeklis bija tik neērts, ka Brukss apsolīja atrast šai problēmai risinājumu. Rezultāts ienāca 1882. gadā — pirmais Bruksa ādas velosipēda sēdekļa patents. 1888. gadā tirgū nonāca B17 modelis, kas joprojām atrodas ražošanā un ir zīmola pārdotākais sēdeklis — tas, visticamāk, ir pasaulē ilgāk nepārtraukti ražotais velosipēda komponents. Bruksa sēdekļi joprojām tiek izgatavoti ar rokām ķieģeļu rūpnīcā Smetvikā, Birmingemas nomalē, kurp uzņēmums pārcēlās 1950. gados pēc tam, kad iepriekšējā rūpnīca tika bombardēta Otrajā pasaules karā. Īpaša detaļa: vairums rūpnīcas iekārtu arī ir no 1950. gadiem — ražošanas process jau toreiz bija tik nogludināts, ka jaunas nav bijušas vajadzīgas. Kad kāda mašīna salūst, detaļas tiek aiznestas uz vietējo metāla darbnīcu, kur izgatavo jaunas. Katrs klasiskais Brooks sēdeklis tiek izgatavots no viena augu izcelsmes vielām miecētas ādas gabala, kas izstiepts uz metāla rāmja, un lietošanas laikā tas pakāpeniski pielāgojas braucēja sēdvietas formai. Vērtīga detaļa: labi kopts ādas sēdeklis kalpo gadu desmitiem, un rūpnīca ir stāstījusi par 72 gadus vecu vīrieti, kurš atveda atpakaļ sēdekli, ko viņš bija lietojis nepārtraukti kopš tā nopirkšanas 15 gadu vecumā. Mūsdienu Brooks nav muzejs: kopš 2013. gada zīmols piedāvā arī Cambium kolekciju — sēdekļus, kas izgatavoti no organiskās kokvilnas un vulkanizēta kaučuka un kuriem nav vajadzīga ieiešana vai kopšana, taču saglabā to pašu klasisko siluetu. Sortimentā bez sēdekļiem ir arī kvalitatīvas ādas somas, stūres rokturi un zvaniņi — viss, kas pārvērš velosipēdu klasiskā braucienā. 1962. gadā Brooks iegādājās Raleigh, 1999. gadā pēc Raleigh sabrukuma zīmols kļuva neatkarīgs, un kopš 2002. gada Brooks pieder Itālijas Selle Royal grupai — taču visa ražošana ir palikusi Birmingemā. Bruksa filozofija ir vienkārša un pilnībā britiska: dari lietas lēni, kārtīgi, no viena laba materiāla — un tās kalpos visu mūžu.