Merida SILEX 5000

Merida SILEX 5000

Brauc tālu, brauc ātri. SILEX 5000 ir mūsu oglekļa rāmja piedzīvojumu gravel velosipēda sākuma modelis, izmantojot to pašu CF2 oglekļa rāmi un dakšu kā augstākās klases versijām, nodrošinot vieglu un ērtu braucienu, bet ar pieejamākiem, veiktspējai orientētiem komponentiem. Tas nozīmē SRAM Apex 1x12 plaša diapazona piedziņu, jaudīgas hidrauliskās disku bremzes un ātras, triecienus slāpējošas Reynolds G30 malas ar 45 mm Maxxis Rambler riepām.

SILEX pārvērš jebkuru braucienu piedzīvojumā – vai dodies vairāku dienu bikepacking ceļojumā, vai vienkārši izvēlies jautrāko ceļu uz darbu. Ar daudziem testu uzvarām, preses atzinībām, industrijas balvām un pat pasaules čempiona titulu, SILEX paceļ gravel velosipēdu bezceļu spējas jaunā līmenī, pateicoties atslābinātam stūres leņķim un palielinātai riepu vietai līdz 700x45 mm (42 mm ar dubļusargiem). Mēs apvienojām pārliecinošu MTB iedvesmotu vadāmību ar daudzvirsmas pielāgojamību, lai tas būtu stabils ar bagāžu, bet joprojām ātrs un jautrs. Pieejams ar karbonu vai alumīnija rāmi, visiem modeļiem ir daudz stiprinājumu pudelēm, somām un aprīkojumam. WIRE PORT kabelis uzlabo izskatu un novērš somu berzi, bet oglekļa dakša piedāvā vairāk stiprinājumu un iekšējo maršrutu dinamo rumbām. 

• Apbalvots pilnībā oglekļa rāmis ar pazeminātu ķēdesstieni 700x45 mm vietai
• WIRE PORT iekšējais kabeļu izvietojums tīram izskatam un somu aizsardzībai
• Atslābināts stūres leņķis un MTB tipa ģeometrija stabilitātei bezceļos
• Vairāki stiprinājumi pudelēm, somām un dubļusargiem
• Oglekļa dakša ar bagāžas stiprinājumiem un dinamo rumbas vadu maršrutēšanu
• SRAM Apex 1x12 plaša diapazona gravel piedziņa

• X-TAPER HEADTUBE - Stūrēšanas precizitāte ir būtiska drošai un pārliecinošai vadāmībai, un X-TAPER HEADTUBE ļauj to ievērojami uzlabot. Lielāks apakšējais un mazāks augšējais stūres gultņa diametrs palīdz izturēt slodzes, ko mūsdienu braukšana un aprīkojums rada stūres caurulei, nepievienojot lieku svaru. Konstrukcija ļauj viegli uzstādīt konusveida (tapered) dakšas un nodrošina precīzu, pārliecību iedvesmojošu stūrēšanu.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Lielākajā daļā mūsu rāmju pārslēgu un bremžu troses un šļūtenes tiek vadītas caur rāmi. Kabeļi ieiet un iznāk caur gludiem ligzdveida atvērumiem, vai arī tiek izmantotas mūsu citas sistēmas, piemēram, SMART ENTRY vai WIRE PORT. Iekšējā maršrutēšana pasargā kabeļus no laikapstākļiem, piešķir tīru un kārtīgu izskatu un var sniegt aerodinamiskas priekšrocības.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektroniskā pārslēgšanas sistēma nodrošina ātru, vienmērīgu un uzticamu pārslēgšanu. It īpaši šosejas segmentā tā sevi pierādījusi kā galveno izvēli, ja prioritāte ir maksimāla veiktspēja. Tāpēc mums ir plašs augstas veiktspējas šosejas rāmju klāsts, kas ir DI2 READY un paredzēti elektriskā kabeļa, akumulatora un citu sistēmai nepieciešamo elementu izvietošanai.
• NANO MATRIX CARBON – Īpaša oglekļa šķiedra, kur sveķiem, kas saista atsevišķās šķiedras, pievienojam ārkārtīgi sīkas nano daļiņas. Tās darbojas molekulārā līmenī, aizsargājot šķiedras no bojājumiem. Risinājums ir tik efektīvs, ka var palielināt gatavā materiāla triecienizturību līdz pat 40 %, ļaujot izgatavot stiprākus un vieglākus kompozītrāmjus, kas padara velosipēdu ātrāku un izturīgāku.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - Tā ir metode, ko izmantojam mūsu oglekļa šķiedras rāmju ražošanā. Vispirms rāmja oglekļa šķiedras tiek klātas ap speciāliem ieliktņiem. Pēc tam izmantojam iekšējo maisu (bladder), lai saspiestu slāņus pret veidnes sienām, nodrošinot gludu un bezgrumbu iekšējo virsmu un likvidējot tukšumus starp oglekļa slāņiem, kas var radīt potenciāli vājas vietas. Rezultātā rāmis ir izturīgāks un vieglāks.
• F-MOUNT – Spēja pārvērst velosipēdu par vislaikapstākļu ikdienas braucamo ar dubļusargiem un citiem piederumiem ir liela priekšrocība, īpaši, ja regulāri braucat pa mitriem vai dubļainiem ceļiem un takām. Lai uzstādīšana būtu vienkārša, daži mūsu velosipēdi ir aprīkoti ar F-MOUNT stiprinājumiem. Šie integrētie stiprinājuma punkti ļauj ātri un vienkārši pievienot dubļusargus. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dažiem modeļiem nepieciešami konkrētam modelim paredzēti dubļusargi.
• DISC COOLER – Mūsu oglekļa šķiedras šosejas un grants velosipēdos izmantots ar dzesēšanas ribām aprīkots kalta alumīnija elements, kas atrodas starp bremžu suportu un rāmi. Alumīnija detaļa novada siltumu no bremžu sistēmas un ātri to izstaro. Tā samazina temperatūru līdz pat 35% un palīdz bremzēm darboties vislabāk garos nobraucienos un spēcīgas bremzēšanas laikā, uzlabojot kontroli un veiktspēju.
• INTERNAL CLAMP – Kad katra sekunde ir svarīga, pat sīkumi var izšķirt uzvaru un zaudējumu, tāpēc mēs pārdomājam katru rāmja niansi, lai tas būtu maksimāli plūdlīnijas. Sēdekļa stutes fiksācija ar rāmja iekšpusē esošu ķīli samazina turbulenci un iespējamo gaisa pretestību, vienlaikus saglabājot vienkāršu augstuma regulēšanu. Rezultāts – aerodinamiskāks un vizuāli pievilcīgāks rāmis.
• REMOVABLE F-MOUNT – Speciāls, noņemams elements, kas stiprināms pie sēdekļa statņa tiltiņa un ļauj viegli uzstādīt pilna garuma dubļusargus aizsardzībai pret ūdeni un netīrumiem. Kad pilnie aizsargi vairs nav vajadzīgi, elementu var pilnībā noņemt, palielinot riepas atstarpi un piešķirot velosipēdam tīru, plūdlīnijas izskatu. Tādējādi tiek apvienotas pilno dubļusargu priekšrocības bez pastāvīgi redzamām stiprinājuma vietām.
• WIRE PORT – MERIDA izstrādātas stūres gultņu sistēmas, kas ļauj visus vadības kabeļus no stūres ievadīt rāmī caur gultņa vāciņu. Tas nodrošina tīru, nekārtību brīvu izskatu un ļauj veidot vieglāku, stingrāku un aerodinamiskāku rāmja struktūru nekā ar tradicionālām kabeļu ieejām. Atkarībā no modeļa kabeļi var būt pilnībā iekšēji (ieskaitot stūri un izciļni) vai daļēji integrēti, kad tie ieiet rāmī zem izciļņa (stema).