ENDURO
Gultnis Enduro ACB 4545 136 SS - 1-1/4 - 32.75X41.75X6 (45X45º)
Gultnis Enduro ACB 4545 136 SS - 1-1/4 - 32.75X41.75X6 (45X45º)
ACB 4545 136 SS - 1-1/4 440C nerūsējošā tērauda leņķa kontakta gultnis priekšējai ass (32.75mm x 41.75mm x 6mm: 45x45deg)
Leņķa kontakta gultnis ar 440C nerūsējošā tērauda lodītēm un skrūvju ceļiem, nodrošinot izcilu korozijas aizsardzību.
Šis gultņa izmērs velosipēdu nozarē ir pazīstams arī ar šādiem detaļu numuriem:
MR136
ACB418H6
Ne visi nerūsējošie tēraudi ir vienādi.
Enduro izmanto tikai 440C nerūsējošā tērauda lodītes un ceļus, lai nodrošinātu ilgu kalpošanas laiku un izcilu korozijas izturību lietojumos un vidēs, kas var būt mazāk nekā ideālas. 440C ir visizturīgākais, cietākais un nodilumizturīgākais no visiem standarta 440 sērijas nerūsējošā tērauda sakausējumiem ar augstu oglekļa saturu. Kā paredzēts, tas ir arī dārgākais no 440 sērijas sakausējumiem un prasa īpašu siltuma apstrādi un kriogēno apstrādi, lai sasniegtu savas izcilās mehāniskās īpašības. Lai gan tas ir nedaudz mīkstāks nekā mūsu standarta 52100 hroma tērauds, ko izmanto lielākajā daļā mūsu gultņu, nerūsējošais tērauds ir lieliska alternatīva lietošanai mitros apstākļos vai vietās, kur sviedri un izlieti sporta dzērieni var radīt problēmas. Enduro Bearings arī izmanto LLB tipa blīves un Almagard 3752 smērvielu šajos gultņos, lai papildus nodrošinātu ūdensizturību pret laikapstākļiem. Enduro 440C nerūsējošā tērauda priekšējās ass gultņi ir tie paši gultņi, kas atrodami daudzos populāros priekšējo asu zīmolos ar mūža garantiju.
Tie vienmēr ir izstrādāti ar pēc iespējas lielākām lodītēm, ir aprīkoti ar dubultu lūpu blīvēm, kas darbojas mikrogroovā (labirintā), un ir pildīti 90% ar augsta spiediena ūdensizturīgu smērvielu, nodrošinot maksimālu aizsardzību pret sviedriem un laikapstākļiem. Enduro leņķa kontakta (A/C) gultņi ir izstrādāti tā, lai visas lodītes vienmērīgi iesaistītos, sadalot spēku lielākā virsmas laukā, samazinot nodilumu un palielinot kalpošanas laiku.
Statiskā slodze - 425lbf / 1.89kN
Svars - 15.1g
-
Igaunija
2,45 € -
Somija
7,90 € -
Latvija
4,50 € -
Lietuva
5,40 €
ENDURO BEARINGS ir Amerikas augstas klases velosipēdu gultņu ražotājs, ko 1996. gadā Oklendā, Kalifornijā, dibināja divi seni draugi — Mets Hārvijs un Maiks Olderss. Zīmola izcelsmes stāsts ir klasisks garāžas sapnis: viss sākās autoiekrāvēju remontdarbnīcas bēniņos, aprīkojumā bija kaudze tērauda lodīšu, daži tērauda stieņi, divi Apple II datori un viens galda tālrunis. Ideja radās no diviem cilvēkiem ar atšķirīgām karjerām: Mets bija strādājis kā velosipēdu ražošanas inženieris Gary Fisher Bicycles, White Industries un Bianchi (viņa rokraksts ir starp citu uz leģendārā Fisher RS-1 — viena no pirmajiem nopietni uztveramajiem pilnās amortizācijas MTB — un uz Bianchi pilnās amortizācijas šosejas sacensību velosipēda, ar kuru Johans Mūsēvs startēja Parīze–Rubē), kamēr Maiks strādāja sava tēva autoiekrāvēju remonta uzņēmumā un rokām meistaroja autoiekrāvēju pacelšanas mehānisma gultņus vecajiem iekrāvējiem, kuriem rezerves daļas vairs netika ražotas. Kādā dienā Mets saprata, ka tieši tas pats risinājums — full complement tipa gultnis ar vairākām lodītēm un bez tradicionālā separatora — lieliski darbotos arī mazākos velosipēdu gultņos, kur ir lielas slodzes un mazi griešanās ātrumi (piemēram, amortizācijas pagriešanās asīs). No šīs idejas radās Enduro Bearings stūrakmens. Šodien Enduro Oklendas galvenajā mītnē ir aptuveni 4600 m² liela rūpnīca, papildus ražotnes atrodas Gilrojā (Kalifornija), Singapūrā, Taivānā un kopuzņēmumā Ķīnā — tas nozīmē, ka uzņēmums aptver visu spektru: no masveida ražošanas ekonomiskajiem ABEC 3 gultņiem līdz savam flagmanim, XD-15 keramisko hibrīdo gultņu līnijai, kas tiek ražota no sākuma līdz beigām Kalifornijā. XD-15 īpatnība slēpjas materiālos: skrejceļi ir izgatavoti no ar slāpekli bagātināta tērauda, kas nerūsē un, pateicoties smalkākai mikrostruktūrai, kalpo ilgāk nekā pat nerūsējošais tērauds, savukārt lodītes ir no silīcija nitrīda keramikas. Rezultāts ir gultnis, kas laika gaitā kļūst arvien gludāks, nevis lēnāks kā vairums keramisko hibrīdu — un to visu ar mūža garantiju. Sortimentā papildus parastajiem gultņiem ir arī apakšstaru ass mezgli, stūres gultņi, amortizācijas pagriešanās asu gultņi, dakšas blīves, pārnesumu pārslēdzēja rullīši un visi nepieciešamie speciālie instrumenti šo gultņu nomaiņai. Enduro gultņi šodien tiek uzstādīti miljoniem velosipēdu gadā — OEM klientu vidū ir pasaulē vadošie zīmoli, tādi kā Santa Cruz, Pivot, Rocky Mountain, Trek, Canyon un Cervelo. Filozofija, ko Mets un Maiks noteica jau 1996. gadā, ir spēkā vēl šodien: klausies mehāniķu, velosipēdu būvētāju un braucēju problēmās — un pēc tam izveido risinājumu, kas ar tām tiek galā un kalpo ilgāk, nekā jebkurš sagaidīja.