Merida BIG.NINE XT 2024

Maastikuratas Merida BIG.NINE XT

Kaasaegsed XC võidusõidurajad on nõudlikumad kui kunagi varem, mistõttu oleme teinud ka uusima BIG.NINE XT võimekamaks kui kunagi varem. Kerge CF3 süsinikraam mahutab 2,4-tolliseid rehve koos progressiivse geomeetria ja AGILOMETERi suurustega, pakkudes lisamugavust ja kontrolli, säilitades samal ajal võidusõitjatele vajaliku ülikiire tõusukiiruse. RockShox SID esiamort pakub 100 mm käiku koos juhtraual asuva lukustusega, samas kui Shimano 12-käiguline XT jõuülekanne tagab eksimatult täpsed käiguvahetused.

Maastikurattasõit on üks mitmekesisemaid jalgrattadistsipliine ja tõenäoliselt kõige nõudlikum, kui rääkida varustusest. Kuigi täisvedrustusega jalgrattad pakuvad hämmastavaid sõiduomadusi, jääb klassikaline hardtail üheks puhtaimaks tööriistaks selle töö tegemiseks. Meie 29" ratastega varustatud BIG.NINE sari on saadaval süsinikust ja alumiiniumist ning pakub mitmeid geomeetria valikuid. Uuendatud CF süsinikust ja LITE alumiiniumraamiga BIG.NINE pakub tõeliselt kaasaegset geomeetriat, suurendatud standover-kliirensit ja juhitavuse stabiilsust, et paremini toime tulla tänapäeva karmide võidusõiduradadega, koos downcountry-valmis TR-valikutega, mis suurendavad kahvli käiku ja lisavad agressiivsed rehvid ja dropper-postid. BIG.NINE TFS ja SPEEDi lõdvem geomeetria pakub mugavamat ja püstisemat sõiduasendit. Meie klassikalised hardtailid on meie sarja selgroog ja näitavad tohutut kogemuste ja teadmiste rikkust, mida oleme saanud üle poole sajandi jalgrataste tootmise ja valmistamise jooksul.

• Kerge CF3 süsinikkiust raam 2,4-tollise rehvi kliirensiga
• RockShox SID esiamort 100 mm käiguga ja lenksult lukustusega
• Kiiresti veerevad Maxxis rehvid koos MERIDA pöidadega Shimano XT rummudel
• Progressiivne geomeetria koos AGILOMETERi suurustega enesekindla juhitavuse tagamiseks
• Shimano XT 12-käiguline jõuülekanne teravate käiguvahetuste jaoks
• Süsinikkiust sadulapost parema mugavuse tagamiseks

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.

• FLEX STAY – Kasutades kindlat toruprofiili ja hoolikalt kujundatud seatstay ja chainstay torusi meie hardtail ratastel, saame need tööle panna nagu lamedad lehtvedrud, mis neelavad ebatasasusi ja vähendavad vibratsiooni. See muudab tagaosa mugavamaks, võib parandada jõuülekannet ning vähendab ratturi väsimust. Eriti suur mõju on sellel võimekatel ratastel, millega sõidetakse pikki vahemaid ja ebatasasel pinnal – paraneb nii sõiduelamus kui ka üldine sooritus.
• X-TAPER HEADTUBE - Lenksu täpsus on ohutu ja kindla juhitavuse juures ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märkimisväärselt parandada. All suurema ja üleval väiksema kaelalaagri läbimõõdu kombinatsioon aitab toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõit ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga (tapered) esiharki ja tagab täpse ning kindlustunnet sisendava juhitavuse.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Enamikul meie raamide puhul juhime käigu- ja piduritrossid ning voolikud raami seest. Kaablid sisenevad ja väljuvad läbi sujuvate avade või suuname need läbi mõne teise meie süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastikumõjude eest, annab puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda aerodünaamilisi eeliseid.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektrooniline käiguvahetussüsteem pakub kiiret, sujuvat ja töökindlat käiguvahetust. Eriti maanteesõidu maailmas on see tõestanud end eelistatud valikuna, kui esikohal on tipptasemel sooritus. Seda silmas pidades on meil lai valik võimekaid maanteeraame, mis on DI2 READY ning võimaldavad paigaldada elektrijuhtmed, aku ja muud süsteemi nõutavad pisidetailid.
• NANO MATRIX CARBON – Eriline süsinikkiu lahendus, kus lisame vaigule – mis seob üksikud süsinikkiud – üliväikesi nanoosakesi. Need toimivad molekulaarsel tasemel, kaitstes kiude kahjustuste eest. Lahendus on sedavõrd tõhus, et võib suurendada valmismaterjali löögikindlust kuni 40%, võimaldades meil ehitada tugevamaid ja samas kergemaid komposiitraame – tulemuseks kiirem ja vastupidavam ratas.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - See on meetod, mida kasutame oma süsinikkiust raamide tootmisel. Kõigepealt asetatakse raami moodustav süsinikkiud spetsiaalsete vormide ümber. Seejärel kasutame sisepõit (bladder), et suruda kihid vastu vormi seinu, mis annab sileda ja kortsuvaba sisepinna ning eemaldab süsinikkihi­te vahele jäävad õõnsused, mis võivad tekitada nõrku kohti. Tulemuseks on tugevam ja kergem raam.
• WIRE PORT – MERIDA projekteeritud kaelalaagrid, mis võimaldavad kõigil juhtraualt tulevatel kaablitel siseneda raami läbi laagrikatte. See loob puhta ja korrastatud välimuse ning võimaldab kasutada tavapärastest kaablisisestustest kergemat, jäigemat ja aerodünaamilisemat raamistruktuuri. Mudelist sõltuvalt on kaablid kas täielikult sisemised (sh juhtraud ja stem) või poolintegreeritud, kus kaablid sisenevad raami stemi alt.