Merida ONE-TWENTY 600

Maastikuratas Merida ONE-TWENTY 600

130 mm ees, 120 mm taga, usaldusväärse ja sujuvalt käiku vahetava Shimano jõuülekande ning enesekindlust lisava dropper-postiga on meie ONE-TWENTY 600 valmis teie järgmiseks trail-sõidu seikluseks. Tõestatud FLOAT LINK vedrustuse disain tagab hästi kontrollitud ja täielikult kasutatava käigu, võimaldades hõlpsalt läbida ka kõige nõudlikumaid radu.

Täielikult ümber kujundatud 2019. aastaks, jätkab ONE-TWENTY oma edulugu 2022. hooajal. Mitmete testiedukustega, sealhulgas "BEST IN TEST" Enduro Mountainbike Magazine'is 2020. aasta ONE-TWENTY 8000 jaoks, avaldab meie keskmise käiguga jalgratas taas muljet oma mitmekülgsuse ja peatumatu trail-sõidu võimekusega. Kuigi südamelt on see väga trail ratas, lõi kaasaegne, kuid tasakaalustatud trail ratta geomeetria koos fantastilise raami jäikusega keskmise käiguga jalgratta, mis on karmidel radadel ülivõimekas, kuid kannab kiirust ideaalselt ka vähem tehniliselt nõudlikel radadel. Ja et anda sõitjatele maksimaalne valik, pakume ONE-TWENTYt taas "klassikalises" 120 mm taga/130 mm ees käigu seadistuses või veidi XC-le orienteeritud 100 mm taga/120 mm ees käigu "RC" seadistuses, millel on ka veidi järsem lenksunurk ja sadulanurk, et parandada ronimisvõimet.

• Triple butted alumiiniumraam trail-sõidule orienteeritud geomeetriaga
• Lukustus ees ja taga
• Dropper-post
• 120 mm FLOAT LINK aktiveeritud tagaratta käik ja 130 mm kahvli käik
• Shimano ühe hammasrattaga jõuülekanne
• 29-tollised rattad

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.

• PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINUM – Tippklassi alumiiniumraamide tootmisel kasutame meie järeleproovitud PROLITE 66 (6066) alumiiniumi, kuna see on erakordselt kerge ja vastupidav. See sobib suurepäraselt ka meie hüdrovormimise tehnoloogiaga, võimaldades luua keerukaid kujusid kolmekordselt õhendatud (triple butted) seinapaksustega, peaaegu süsinikraami sarnase välimuse ning parima võimaliku jäikuse-kaalu suhtega. Kuigi odavamad sulamid võivad maksta vähem, on PROLITE 66 ideaalne valik jõudlusele suunatud jalgrattaraamidele.
• X-TAPER HEADTUBE - Lenksu täpsus on ohutu ja kindla juhitavuse juures ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märkimisväärselt parandada. All suurema ja üleval väiksema kaelalaagri läbimõõdu kombinatsioon aitab toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõit ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga (tapered) esiharki ja tagab täpse ning kindlustunnet sisendava juhitavuse.
• SMOOTH WELDING – Protsess, millega anname keevitustele sileda, lameda viimistluse senise TIG-keevitusele omase “müntide virna” välimuse asemel. Keevitaja läbib õmbluse põletiga kaks korda, siludes täitematerjali. See nõuab suurt oskust, kuid tulemuseks on tugevad ja viimistletud raamid, mis esmapilgul meenutavad süsinikraami.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Enamikul meie raamide puhul juhime käigu- ja piduritrossid ning voolikud raami seest. Kaablid sisenevad ja väljuvad läbi sujuvate avade või suuname need läbi mõne teise meie süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastikumõjude eest, annab puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda aerodünaamilisi eeliseid.
• DOWN TUBE EXIT – Mõnel meie sisemise kaablijuhtimisega raamil on lahendus, kus alatoru on keskjooksu juures kergelt ülekattes, jättes väikese ava, mille kaudu kaablid saavad mugavalt väljuda. Nii on neile lihtne ligi pääseda tavahoolduseks või vahetuseks, kuid samas takistab see liigset liikumist ja müra, mis võiks põhjustada kulumist ja tähelepanu hajumist.
• SMART ENTRY – Paljudel meie raamidele on sisemine kaablivedu, kus käigu- ja piduritrossid/voolikud jooksevad raami seest, pakkudes maksimaalset kaitset ja puhast ilmet. Mõnikord võivad sisemised trossid ebatasasel pinnal klõbisema hakata, kuid meie SMART ENTRY süsteem hoiab selle ära. Trossid, kõrid ja pidurivoolikud kinnitatakse pingestatult, et vältida häirivat liikumist. Kõik on täielikult vahetatavad, et sobituda igasuguste trosside ja juhtmetega.
• DI2 READY – Shimano Di2 elektrooniline käiguvahetussüsteem pakub kiiret, sujuvat ja töökindlat käiguvahetust. Eriti maanteesõidu maailmas on see tõestanud end eelistatud valikuna, kui esikohal on tipptasemel sooritus. Seda silmas pidades on meil lai valik võimekaid maanteeraame, mis on DI2 READY ning võimaldavad paigaldada elektrijuhtmed, aku ja muud süsteemi nõutavad pisidetailid.
• NON-SLIP TIGHTENING – Süsteem, mille puhul saab olulisi polte pingutada üheainsa tööriistaga, muutes kinnitamise rajal lihtsaks ning kiirendades ka tavahooldust. Poltidel on ühel otsal erilise kujuga pea, mis sobitub raamis vastavasse süvendisse ja takistab pöörlemist. Nii ei ole raamiga püsivalt seotud kinnituselemente – kahjustunud keermed või poldid on hõlpsasti vahetatavad.