Merida NINETY-SIX RC XT

Maastikuratas Merida NINETY-SIX RC XT

XC-sõitjate elu on stardijoonel üks keerulisemaid – saavutada tippsooritusi ilma tipptasemel ressurssideta. Siin tulebki mängu NINETY-SIX XT RC – kerge CF4 süsinikraamiga võistlusvalmis pakett, millel on suurepärane tasakaal jõudluse ja hinna vahel. Shimano 12-käiguline XT jõuülekanne ei vaja tutvustamist ja Fox 32 SC esiamort ning Float tagaamort pakuvad ring ringi järel 100 mm käiku. Konkurendid väsivad su selga vaatamast.

NINETY-SIX on meie kunagise Maailma Karika tippmudeli uus versioon, mis pärib vana mudeli võistlushimu ning ühendab selle uute tehniliste lahendustega, et vastata tänapäevaste krossi- ja maratoniradade nõudmistele. Süsinikkiust raam ja P-FLEX vedrustus loovad ideaalse aluse kiirele, lõbusale ja rajusõbralikule täisvedrustusega rattale. See on valmis vallutama maailmatasemel karmi maastikku ning sobib ka neile, kes soovivad kiiret ronimist ja enneolematut laskumist. RC mudelid on loodud rohkem võistlusteks – 100 mm esiamordiga, kiirete rehvide ja kergema eesmise piduriga.

• Kerge CF4 süsinikraam 100 mm käiguga ja P-FLEX tehnoloogiaga
• Kaasaegne agressiivne geomeetria ja dropperpost
• Kiire veeremisega Maxxis rehvid
• Shimano usaldusväärne 12-käiguline XT süsteem
• Fox Performance 32 SC esiamort ja Float tagaamort – suurepärane hinna ja kvaliteedi suhe
• Topelt amordi lukustus lenksult maksimaalseks efektiivsuseks

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.

• X-TAPER HEADTUBE - Lenksu täpsus on ohutu ja kindla juhitavuse juures ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märkimisväärselt parandada. All suurema ja üleval väiksema kaelalaagri läbimõõdu kombinatsioon aitab toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõit ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga (tapered) esiharki ja tagab täpse ning kindlustunnet sisendava juhitavuse.
• INTERNAL CABLE ROUTING – Enamikul meie raamide puhul juhime käigu- ja piduritrossid ning voolikud raami seest. Kaablid sisenevad ja väljuvad läbi sujuvate avade või suuname need läbi mõne teise meie süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastikumõjude eest, annab puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda aerodünaamilisi eeliseid.
• NANO MATRIX CARBON – Eriline süsinikkiu lahendus, kus lisame vaigule – mis seob üksikud süsinikkiud – üliväikesi nanoosakesi. Need toimivad molekulaarsel tasemel, kaitstes kiude kahjustuste eest. Lahendus on sedavõrd tõhus, et võib suurendada valmismaterjali löögikindlust kuni 40%, võimaldades meil ehitada tugevamaid ja samas kergemaid komposiitraame – tulemuseks kiirem ja vastupidavam ratas.
• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM - See on meetod, mida kasutame oma süsinikkiust raamide tootmisel. Kõigepealt asetatakse raami moodustav süsinikkiud spetsiaalsete vormide ümber. Seejärel kasutame sisepõit (bladder), et suruda kihid vastu vormi seinu, mis annab sileda ja kortsuvaba sisepinna ning eemaldab süsinikkihi­te vahele jäävad õõnsused, mis võivad tekitada nõrku kohti. Tulemuseks on tugevam ja kergem raam.
• NON-SLIP TIGHTENING – Süsteem, mille puhul saab olulisi polte pingutada üheainsa tööriistaga, muutes kinnitamise rajal lihtsaks ning kiirendades ka tavahooldust. Poltidel on ühel otsal erilise kujuga pea, mis sobitub raamis vastavasse süvendisse ja takistab pöörlemist. Nii ei ole raamiga püsivalt seotud kinnituselemente – kahjustunud keermed või poldid on hõlpsasti vahetatavad.
• P-FLEX – Vedrustuslahendus, kus traditsiooniline pöördtapp seat stay'l on asendatud paindhoova (flexstay) disainiga. Materjali elastsust ja torude spetsiaalset vormi kasutatakse selleks, et seat ja chain stay saaksid vedrustuse töö käigus teineteisest veidi eemalduda. Pöördtapi eemaldamine seat ja chain stay liitekohast säästab kaalu, vähendab hooldusvajadust ja lisab raamistruktuurile jäikust.
• WIRE PORT – MERIDA projekteeritud kaelalaagrid, mis võimaldavad kõigil juhtraualt tulevatel kaablitel siseneda raami läbi laagrikatte. See loob puhta ja korrastatud välimuse ning võimaldab kasutada tavapärastest kaablisisestustest kergemat, jäigemat ja aerodünaamilisemat raamistruktuuri. Mudelist sõltuvalt on kaablid kas täielikult sisemised (sh juhtraud ja stem) või poolintegreeritud, kus kaablid sisenevad raami stemi alt.