Cube Nuride Hybrid EXC 750

Cube Nuride Hybrid EXC 750

Me ei usu kompromissidesse – ei sinu sõiduplaanide ega ratta puhul. Nuride Hybrid EXC Allroad on loodud töökindlaks sõiduks, pakkudes Bosch CX neljanda põlvkonna mootorit, Shimano Deore 12-käigulist süsteemi ja võimsaid hüdraulilisi ketaspidureid. Oleme lisanud kõik vajalikud lisad – porilauad, tuled ja seisutugi. Haarduvate Schwalbe rehvide ja mugava 100 mm õhkamordiga on see sinu teejuht seikluslikele sõitudele.

• ALUMINIUM SUPERLITE - CUBE’i Aluminium Superlite algab kuumtöödeldud 6061 alumiiniumist, mille omadused – kõrge väsimuskindlus, hea jäikus, madal kaal ja suurepärane tugevus – on rattaraami jaoks olulised. Seejärel vormime sellest kahekordselt õhendatud torud, et vähendada kaalu ohverdamata tugevust. Tulemus? Erakordselt kerged, tugevad ja vastupidavad raamid.
• GRAVITY CASTING - Gravity castingu abil valatakse vedel alumiinium keerukateks raamisektsioonideks, mille tulemusena on struktuurid ülimalt tugevad ja paremini koormustele vastupidavad. Näiteks meie elektriratta mudelitel saame nii toota mootorikinnituse, mis on optimeeritud just selle rakenduse koormustele, lisamata liigset kaalu ega ohverdades tugevust.
• AGILE COMFORT GEOMETRY – Sinu ratas peaks olema nauding, kuhu iganes uudishimu sind ka ei viiks – just seetõttu lõime Agile Comfort Geometry. Kindlustandva juhitavuse, terve päeva mugavuse ja loomuliku, kutsuva sõiduasendi hoolikalt tasakaalustatud kooslus paneb sind igat sõitu ootama.
• FULLY INTEGRATED BATTERY – Fully Integrated Battery süsteem peidab Boschi aku silma alt ära, turvaliselt raami alumise toru sisse. Pritsme- ja tolmukindla katte all ning varguse vältimiseks lukuga kinnitatuna võimaldab see kujundada kauneid e-jalgrataste raame, mis on sama nutikalt funktsionaalsed kui pilkupüüdvad.
• BOOST148 - Laiem rumm teeb jooksu jäigemaks ja jäigem jooks tähendab paremat juhitavust. Just seda peab silmas Boost 148 tagarummu standard, mis võimaldab laiemat äärikutevahet, parandades jooksu tööomadusi ilma käiguvahetuse täpsust ega jõuülekande efektiivsust mõjutamata. Lihtsamalt öeldes – saad sõita kiiremini ja julgemalt, parema juhitavuse ja tugevamate ratastega.
• TÄIUSTATUD SISENE KAABLIVEDU - Käigu- ja pidurikaablid peavad liikuma juhtraualt raamini – aga mis siis, kui kaela lähedusse poleks üldse vaja auke? Töötasime välja lahenduse, mis viib kaablid raami sisse läbi kaelalaagri, säilitades täieliku sisemise kaabliveo, kuid muutes selle veelgi puhtamaks ja tagasihoidlikumaks.

*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.