• Merida SILEX 4000
  • Merida SILEX 4000
  • Merida SILEX 4000

MERIDA

Merida SILEX 4000

2 199,00 €
  • Eluaegne raamigarantii
  • Shimano GRX 2x10
  • Täissüsinikust raam
  • 700x45 mm rehviruum
Värv: Hall-Must

Raami suurus:

Merida SILEX 4000
2 199,00 €

Merida SILEX 4000

Valmis igas suuruses seiklusteks. Taipei Cycle d&i Award 2024 võitnud SILEX 4000 on sissejuhatus meie süsinikraamiga mudelivalikusse, ühendades kerge raami ja kahvli väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega komponentidega, nagu ülimalt vastupidav 10-käiguline Shimano GRX jõuülekanne kahe esihammasrattaga, mis annab võimekuse tulla toime ka järskude tõusudega. Vastupidavad tubeless-ready Schwalbe G-One RX Performance Line rehvid koos meie maastikuratastest inspireeritud geomeetriaga tagavad etteaimatava ja kindla kontakti maapinnaga, samas kui kvaliteetne MERIDA komponentide komplekt pakub suurepärast jõudlust ilma liigse kärata.

SILEX muudab iga sõidu seikluseks, olenemata sellest, kas oled mitmepäevasel gravel-bikepacking-retkel või valid lihtsalt lõbusama tee tööle. Mitmed testivõidud, meedia tunnustused, valdkonnaauhinnad ja isegi maailmameistritiitel näitavad, et meie SILEX viib gravel-rataste maastikusuutlikkuse uuele tasemele tänu laugemale peatoru nurgale ja suuremale rehviruumile kuni 700x45 mm või isegi 42 mm koos porilaudadega. Oleme ühendanud selle maastikuratastest inspireeritud enesekindla juhitavuse mitmekülgsusega erinevatel pinnastel, nii et ratas on pagasiga koormatuna äärmiselt stabiilne, kuid samas kiire ja lõbus, kui tempot tõstad. Süsinik- ja alumiiniumraami valikutega leidub SILEX igale eelarvele, kuid kõigil mudelitel on mitu kinnituspunkti kahvlikorvide, joogipudelite ja tarvikute jaoks ning muud omadused, mis muudavad selle kaardus lenksuga universaalse ratta nii mitmekülgseks. Oleme lisanud elegantse WIRE PORT kaablite juhtimise puhtama välimuse saavutamiseks – ning vähem kaableid, mille taha lenksukott võiks kinni jääda – ja kõigil mudelitel kasutataval süsinikkahvlil on nüüd rohkem pagasikinnituspunkte ning sisemine kaablijuhtimine dünamorummu jaoks. Võimalus kasutada 1x või 2x jõuülekannet annab sulle vabaduse valida sobiv ülekanne vastavalt kasutusotstarbele või isiklikele eelistustele, avades sulle ja sinu SILEXile terve maailma uusi võimalusi.

  • Testivõite ja auhindu pälvinud täissüsinikraam langetatud chainstayga ja rehviruumiga kuni 700x45 mm

  • Mitmed kinnituspunktid korvide, kottide ja porilaudade jaoks

  • WIRE PORT sisemine kaablite juhtimine puhta välimuse ja hõõrdumisjälgedeta koti paigaldamise jaoks

  • Süsinikkahvel pagasikinnituspunktide ja dünamorummu kaablijuhtimisega

  • Laugem kaelatoru nurk ja MTB-stiilis geomeetria maastikul stabiilsuse tagamiseks

  • Shimano GRX 2x10-käiguline gravel-grupikomplekt

Tehnoloogiad

  • AWS KORTSUMISVASTANE SÜSTEEM – See on meetod, mida kasutame oma süsinikkiust raamide valmistamisel. Kõigepealt paigutatakse raami moodustav süsinikkiud spetsiaalsete vormide ümber. Seejärel kasutame sisemist survemembraani, mis surub kihid vastu raami vormi välispinda, tagades sileda ja kortsudeta sisepinna ning eemaldades süsinikukihtide vahele jäävad tühimikud, mis võiksid tekitada võimalikke nõrku kohti. Tulemuseks on tugevam ja kergem raam.
  • DI2 VALMIDUS – Shimano Di2 elektrooniline käiguvahetussüsteem pakub kiiret, sujuvat ja töökindlat käiguvahetust. Eriti maanteerattasõidus on see ennast tõestanud ühe peamise valikuna siis, kui eesmärgiks on maksimaalne sooritusvõime. Seda silmas pidades on meil lai valik sportlikke maanteeraame, mis on Di2-valmidusega ning võimaldavad paigaldada süsteemi jaoks vajalikud elektrikaablid, aku ja muud komponendid.
  • PIDURIJAHUTI – Meie süsinikkiust maantee- ja gravel-ratastel kasutatav DISC COOLER on sepistatud alumiiniumist ribidega detail, mis paikneb pidurisadula ja raami vahel. Alumiiniumdetail aitab juhtida kuumuse pidurisüsteemist eemale ja hajutab selle kiiresti. See võib vähendada temperatuuri kuni 35% ning aitab hoida pidurid optimaalselt töös, parandades juhitavust ja pidurdusvõimekust pikkadel laskumistel ning tugeval pidurdamisel.
  • F-MOUNT – Võimalus muuta jalgratas iga ilmaga kasutatavaks igapäevasõidukiks, lisades porilauad ja muud tarvikud, on suur eelis – eriti siis, kui sõidad regulaarselt märgadel ja poristel teedel või radadel. Paigaldamise lihtsustamiseks on osa meie jalgratastest varustatud F-MOUNT kinnitustega. Need integreeritud kinnituspunktid muudavad porilaudade lisamise kiireks ja lihtsaks. Pane tähele, et mõned jalgrattad vajavad mudelipõhiseid porilaudu.
  • SISEMINE KAABLIVEDU (ICR) – Enamikul meie raamidel juhime käiguvahetus- ja pidurikaablid ning hüdrovoolikud läbi raami sisemuse. Kaablid sisenevad ja väljuvad raamist siledate läbiviikude kaudu või kasutame nende juhtimiseks mõnda muud süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastiku ja mustuse eest, annab rattale puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda ka aerodünaamilisi eeliseid.
  • SISEMINE SADULAPOSTI KINNITUS – Kui iga sekund loeb, võivad ka kõige väiksemad detailid otsustada võidu ja kaotuse vahel, mistõttu vaatame oma raamide puhul üle iga aspekti, et muuta need võimalikult voolujooneliseks. Kasutades sadulaposti kinnitusmehhanismi, mis fikseerib posti raami sees oleva kiiluga, vähendame turbulentsi ja võimalikku õhutakistust, säilitades samal ajal sadulaposti kõrguse lihtsa reguleerimise. Tulemuseks on aerodünaamilisem ja ka puhtama välimusega raam.
  • NANO MATRIX SÜSINIK – NANO MATRIX CARBON on spetsiaalne süsinikkiudmaterjal, mille puhul lisame üksikuid süsinikkiude siduvasse vaiku üliväikesi nanoosakesi. Need toimivad molekulaarsel tasandil ja aitavad kiude kahjustuste eest kaitsta. Lahendus on sedavõrd tõhus, et võib suurendada valmis süsinikmaterjali löögikindlust kuni 40%, võimaldades meil ehitada tugevamaid ja kergemaid komposiitraame ning seeläbi kiiremaid ja vastupidavamaid jalgrattaid.
  • EEMALDATAV F-MOUNT – Spetsiaalne eemaldatav detail, mis paigaldatakse sadulaharude sillale ja võimaldab vajadusel hõlpsalt kinnitada täispikad porilauad, et kaitsta sõitjat vee ja mustuse eest. Kui porilaudu enam vaja ei ole, saab kinnituse täielikult eemaldada, suurendades rehviruumi ning jättes jalgrattale puhta ja voolujoonelise välimuse. Nii saad täispikkade porilaudade eelised siis, kui neid vajad, ilma nähtavate kinnitusdetailideta siis, kui neid ei kasutata.
  • WIRE PORT – MERIDA loodud juhtraua kaelakausid võimaldavad kõigil juhtraualt tulevatel juhtkaablitel siseneda raami läbi kaelakausi katte, luues puhta ja korrastatud välimuse. See võimaldab kasutada tavapäraste kaabliavadega võrreldes kergemat, tugevamat ja aerodünaamilisemat raamikonstruktsiooni. Sõltuvalt mudelist kulgevad kaablid kas täielikult sisemiselt, sealhulgas läbi juhtraua ja stemmi, või poolintegreeritult, sisenedes raami stemmi alt.
  • X-TAPER KAELATORU – Täpne juhitavus on turvalise ja kindlustunnet pakkuva sõidu jaoks ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märgatavalt parandada. Suurema läbimõõduga alumine ja väiksema läbimõõduga ülemine juhtraua kaelakauss aitavad toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõidustiil ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga kahvleid ning tagab täpse ja kindlustunnet pakkuva juhitavuse.
Raam - SILEX CF2 II, süsinik, maksimaalne rehvimõõt 700x45C, võllistandard 100x12 / 142x12 mm, keskjooksustandard BSA
Ratta suurus - 28" / 700C / 622
Käikude arv - 20 (2x10)
Esihark - MERIDA SILEX II CF2, kooniline, süsinik, maksimaalne rehvimõõt 700x47C
Pidurid - Shimano GRX 400, 2 kolviga, hüdrauliline
Pidurikettad - Shimano RT54, 180mm
Käigu-/pidurihoovad - Shimano GRX 410 / Shimano GRX 400
Kaelakausid - Acros ICR MERIDA EXTERNAL, välise kaelusega, survevalatud poolrõngaga
Juhtraud - MERIDA EXPERT GR II, alumiinium, 400 mm (XXS-XS-S), 420 mm (M), 440 mm (L/XL)
Lenksupikendus - MERIDA TEAM CC III, alumiinium, läbimõõt 31,8 mm, stemminurk -6°, 80 mm kõikidel suurustel
Lenksupael - MERIDA ROAD EXPERT
Esivahetaja - Shimano GRX400
Tagavahetaja - Shimano GRX400
Sadulapost - MERIDA EXPERT SL, läbimõõt 27,2 mm, setback 0 mm, süsinik
Sadulaklamber - MERIDA EXPERT
Sadul - MERIDA COMP SL, 25% taaskasutatud materjalist, V-Mount kinnitus
Kett - KMC X10
Vändad - Shimano GRX600, 46-30 hammast, 165 mm (XXS/XS), 170 mm (S/M), 172,5 mm (L/XL)
Kassett - Shimano Claris HG50, 11-36 hammast, 10-käiguline
Keskjooks - Shimano BB-RS501, 68mm
Esirumm - Shimano TC500, esirumm 100x12 mm, 28 kodaraava, Center Lock
Tagarumm - Shimano TC500-HM, tagarumm 12x142 mm, 28 kodaraava, Center Lock
Pöiad - Reynolds Duroc G30, 622, 28 kodaraava, siselaius 26 mm, kõrgus 17 mm
Väliskummid - G-ONE RX Performance Line RaceGuard TLR 700x45C
  • Eesti
    Tarne tasuta
  • Soome
    Tarne tasuta
  • Läti
    Tarne tasuta
  • Leedu
    Tarne tasuta
Vaata kõiki tarnevõimalusi

MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.

Võrdlusesse saab lisada kuni 4 toodet.
Võrdle /
Võrdlusesse saab lisada kuni 4 toodet.
Võrdle /