BOSCH
Elektriratta laadija Bosch 4A
Elektriratta laadija Bosch 4A
Bosch 4A Standardlaadija on töökindel ja tõhus laadija e-jalgrattale, mis sobib hästi igapäevaseks kasutamiseks ning olukordadesse, kus aku peab kiiresti uuesti sõiduvalmis olema. Tänu lühikestele laadimisaegadele aitab 4A laadija aku kiiresti täis laadida, et ratas oleks valmis nii töölesõiduks, treeninguks kui ka pikemaks nädalavahetuse ringiks.
Standardlaadija on Boschi laadijavaliku praktiline universaallahendus. Selle kompaktne disain muudab hoiustamise lihtsaks ning praktilised takjakinnitused aitavad kaableid korras hoida. Laadija töötab vaikselt, nagu kõik Boschi laadijad, mistõttu saab akut mugavalt laadida ka kodus üleöö.
Laadijal puuduvad tuulutusavad, tänu millele on see tolmu suhtes vähem tundlik ja sobib hästi regulaarseks kasutamiseks. Bosch 4A laadija ühildub Active Line, Performance Line ja Performance Line CX süsteemidega. Classic+ süsteemiga kasutamiseks on vajalik valikuline adapterpistik.
- Värvus: must
- Võrgupinge: 230 V
- Mõõtmed: 190 x 86 x 54 mm
- Laadimisvool: 4 A
- Laadimisaeg: umbes 2,5 h PowerPack 300 jaoks
- Laadimisaeg: umbes 3,5 h PowerPack 400 jaoks
- Laadimisaeg: umbes 4,5 h PowerPack 500 jaoks
- Kaal: koos kaabliga umbes 800 g
- Tuulutusavadeta, seega tolmu suhtes tundetu
- Ühilduvus: Active Line, Performance Line ja Performance Line CX
- Classic+ ühilduvus: valikulise adapterpistikuga
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
Tarne tasuta -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
BOSCH eBike Systems on maailma juhtiv e-rataste ajamisüsteemide tootja, mis sai alguse 2009. aastal Saksa tööstushiiglase Bosch sisemise startupina. Idee tuli kahelt Boschi insenerilt — Peter Kimmichilt ja Philipp Kohlrauschilt — kes mõistsid, et neli olulist tulevikutrendi (kasvavate suurlinnade liiklus, vananev ühiskond, kliimamuutus, süsinikuheide) sobivad kõik kokku ühe lahendusega: elektriajamiga ratas. Esimene prototüüp 2009. aastal põhines tegelikult juhttõstuki mootoril ja tavalisel jalgrattal, mida kohandati kleeplindi ja kaabliklamri abil — sellisest tagasihoidlikust algusest kasvas täna kogu tööstuse de-facto standard. Esimene seeriamootor jõudis turule 2011 ja oli 50 Nm pöördemomendiga; täna on tippmudel Performance Line CX 85 Nm pöördemomendiga ning seda peetakse e-MTB sektoris kuldstandardiks. Bosch eBike Systemsi tugevus on Boschi enda 140-aastases insenerikogemuses — divisjon võtab kasutusele kontserni teadmised akudest (akutööriistad), elektrimootoritest, andureist ja autoelektroonikast (Bosch on suurim autoosade tarnija maailmas). Süsteemi terviklikkus on brändi tunnusmärk: mootor, aku (PowerTube ja PowerPack), ekraan (Kiox, Nyon) ja mobiilirakendus (eBike Flow) on kõik täielikult integreeritud ja saavad omavahel suhelda Smart Systemi kaudu — millega Bosch tõi turule ka esimese seeriatoodanguliselt valmistatud e-ratta ABS-i. Iseseisva divisjonina (alates 2020) varustab Bosch eBike Systems täna oma süsteemidega üle 100 maailma juhtiva rattabrändi, sealhulgas Cube, Trek, Cannondale, Riese & Müller, Haibike ja Lapierre. Filosoofia on tüüpiliselt saksapärane: kui Boschi nimi on toote peal, peab see töötama laitmatult ja kaua — täpselt nagu nende auto-, tööriista- ja kodumasina tooted.