• Ratas Merida Big.Nine 300 oranž-must 29" S(14.5")

MERIDA

Ratas Merida Big.Nine 300 oranž-must 29" S(14.5")

981,00 €
Toode pole laos
Tootekood: 21-M-80990
Raam - BIG.NINE TFS III; MAT aluminum; 29 WHS; 135x9 AST; BSA BBR Esiamort - Suntour XCR LOR; Air; 100 STR; Lockout; 46mm fork offset Esipidur - Tektro M275; 2 piston Tagapidur - Tektro M275; 2 piston Piduriketas ees - Shimano RT10; 180mm Piduriketas taga - Shimano RT10; 160mm Kett - KMC X10 Vändad - Shimano Deore M-4100-2; 36-26 ATC Esivahetaja - Shimano Deore Tagavahetaja - Shimano Deore M4120 Shadow Kassett - Shimano Deore M4100; 11-42 ATC; 10 GER Pedaalid - VP VPE-891 Käepidemed - MERIDA COMP EC Juhtraud - MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 720 WHB; 10 RHB Stem - MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD Kaelakausid - MERIDA M2345 Esirumm - Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock Tagarumm - Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock Pöiad - MERIDA COMP CC; 20 IWR; MAT aluminium Sadul - MERIDA COMP CC Sadulapost - MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 0 SSB Käiguhoob esimene - Shimano Deore M5100 Käiguhoob tagumine - Shimano Deore M4100 Sisekumm - Ultralite-29 Väliskumm ees - Maxxis Ikon; 29x2.2"; wire Väliskumm taga - Maxxis Ikon; 29x2.2"; wire Kaal ca. - 13,24
  • Eesti
    Tarne tasuta
  • Soome
    39,90 €
  • Läti
    Tarne tasuta
  • Leedu
    Tarne tasuta
Vaata kõiki tarnevõimalusi

MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.