• Ratas Merida Speeder 100 matt hall-sinine-punane XL(59)

MERIDA

Ratas Merida Speeder 100 matt hall-sinine-punane XL(59)

Toode pole saadaval
Tootekood: 21-M-64141
Raam - SPEEDER LITE II; MAT aluminium; 700C WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR Esiamort - MERIDA SPEEDER CF2; Tapered; MAT carbon Pidurilingid - Shimano EF505 Esipidur - Shimano BR-MT200 Tagapidur - Shimano BR-MT200 Piduriketas ees - Shimano RT10; 160mm Piduriketas taga - Shimano RT10; 160mm Kett - Sunrace CN-M84 Vändad - Shimano TY301; 48-38-28 ATC Keskjooks - FSA TH-7420ST, Cartridge Bearing Esivahetaja - Shimano TY710 Tagavahetaja - Shimano Acera-X Kassett - Sunrace CSM668; 11-32 ATC; 8 GER Pedaalid - VP VPE-891 Käepidemed - MERIDA Comp EC Juhtraud - MERIDA COMP TK; MAT aluminium; 600 WHB; Flat Stem - MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 6 ASD Kaelakausid - MERIDA M2341 Neck Esirumm - Joytech D471SBT-SC-CL; 100x9 WHF; 28 SPH; centerlock Tagarumm - Shimano FH-TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; centerlock Pöiad - MERIDA COMP SL; 17 IWR; 22 HRI; MAT aluminium Sadul - MERIDA COMP SL; V-mount Sadulapost - MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 30.9 DSP; 12 SSB Käiguhoob esimene - Shimano ST-EF505 Käiguhoob tagumine - Shimano ST-EF505-8 EZ-fire Sisekumm - Lite Väliskumm ees - Maxxis Detonator; 700x32C; wire Väliskumm taga - Maxxis Detonator; 700x32C; wire Kaal ca. - 10,58
  • Eesti
    Tarne tasuta
  • Soome
    Tarne tasuta
  • Läti
    Tarne tasuta
  • Leedu
    Tarne tasuta
Vaata kõiki tarnevõimalusi

MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.