Raam - SPEEDER LITE II; MAT aluminium; 700C WHS; 100x9/135x9 AST; BSA BBR
Esihark - MERIDA SPEEDER CF2; Tapered; MAT carbon
Pidurilingid - Shimano MT-501
Esipidur - Shimano MT-500
Tagapidur - Shimano MT-500
Piduriketas ees - Shimano RT10; 160mm
Piduriketas atga - Shimano RT10; 160mm
Kett - KMC X11
Vändad - Shimano Ultegra; 50-34 ATC
Keskjooks - Shimano BB-RS500 BSA
Esivahetaja - Shimano Ultegra
Tagavahetaja - Shimano Ultegra; GS
Kassett - Shimano CS-R7000; 11-32 ATC; 11 GER
Pedaalid - VP VPE-891
Lenksupael - MERIDA Expert EC
Juhtraud - MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 600 WHB; Flat
Stem - MERIDA EXPERT CC; MAT aluminium; 31.8 DSH; 5 ASD
Kaelakusid - MERIDA M2331 Neck
Esirumm - Joytech D471SBT-SC-CL; 100x9 WHF; 28 SPH; centerlock
Tagarumm - Joytech D472TSBT-SC-CL; 135x9 WHR; 28 SPH; centerlock
Pöiad - MERIDA EXPERT SL; MAT aluminium
Sadul - MERIDA COMP SL; V-mount; incl. MERIDA minitool
Sadulapost - MERIDA EXPERT CC; MAT carbon; 30,9 DSP; 15 SSB
Käighoob ees - Shimano SL-RS700
Käiguhoob taga - Shimano SL-RS700
Väliskumm ees - Maxxis Detonator; 700x32C; fold
Väliskumm taga - Maxxis Detonator; 700x32C; fold
Kaal ca - 9,3 kg
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
Tarne tasuta -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.