• Merida SILEX 9000
  • Merida SILEX 9000
  • Merida SILEX 9000

MERIDA

Merida SILEX 9000

  • Eluaegne raamigarantii
  • Täissüsinik SILEX raam
  • GRX Di2 1x12 elektroonika
  • Reynolds ATR süsinikjooksud
Värv: Pruun-Must

Raami suurus:

Merida SILEX 9000

Merida SILEX 9000

Stiilne gravel-sõit. SILEX 9000 pakub tippklassi komponentidega varustust, mis on üles ehitatud meie kergele täissüsinikust gravel-seiklusraamile. Koos 45 mm Maxxis rehvide, kergete Reynolds ATR süsinikjooksude ja kiirelt vahetava elektroonilise Shimano GRX Di2 1x12 süsteemiga suudab see rattas vallutada tõsist maastikku maksimaalse kiirusega. MTB-st inspireeritud geomeetria tagab stabiilsuse igas olukorras, samas kui mitmed kinnituskohad võimaldavad probleemideta ette võtta ka mandriteülesed seiklused.

SILEX muudab iga sõidu seikluseks – olgu see mitmepäevane gravel-bikepackingu retk või lõbusam tee tööle. Mitmete testivõitude, ajakirjanduslike tunnustuste, tööstusauhindade ja isegi maailmameistritiitli pälvinud SILEX viib gravel-rataste maastikuvõimekuse uuele tasemele tänu lõdvemale kaelanurga geomeetriale ja kuni 700x45 mm (või 42 mm porilaudadega) rehvikliirensile. Oleme ühendanud kindlustandva maastikurattaliku juhitavuse kõikide pindade mitmekülgsusega, tagades stabiilsuse ka koormaga, kuid säilitades kiiruse ja lõbu, kui tempot tõstad. Valikus on nii süsinik- kui alumiiniumraamid, kuid kõik mudelid jagavad rohkelt kinnituspunkte pudelihoidjatele, kottidele ja lisadele ning muid funktsioone, mis muudavad selle drop-bar lenksuga universaalratta ülimalt mitmekülgseks. Lisatud on ka WIRE PORT kaablilahendus puhtama välimuse ja koti hõõrdumiseta kinnituse jaoks ning süsinikust esihargil on nüüd rohkem pagasikinnitusi ja kaabli sisevedu dünamorummule. 

  • Testitud ja auhinnatud täissüsinikraam langetatud chainstayga 700x45 mm kliirensi jaoks
  • WIRE PORT sisemine kaablijuhtimine puhtaks välimuseks ja koti hõõrdumisvabaks kinnituseks
  • Lõtv kaelanurk ja MTB-stiilis geomeetria maastikustabiilsuseks
  • Mitu kinnituspunkti pudelihoidjatele, kottidele ja porilaudadele
  • Süsinikust esihark pagasikinnitustega ja dünamorummu kaabeldusega
  • Elektrooniline Shimano GRX Di2 1x12 käiguvahetus, süsinikust Reynolds jooksud
  •  

Tehnoloogiad

  • AWS KORTSUMISVASTANE SÜSTEEM – See on meetod, mida kasutame oma süsinikkiust raamide valmistamisel. Kõigepealt paigutatakse raami moodustav süsinikkiud spetsiaalsete vormide ümber. Seejärel kasutame sisemist survemembraani, mis surub kihid vastu raami vormi välispinda, tagades sileda ja kortsudeta sisepinna ning eemaldades süsinikukihtide vahele jäävad tühimikud, mis võiksid tekitada võimalikke nõrku kohti. Tulemuseks on tugevam ja kergem raam.
  • DI2 VALMIDUS – Shimano Di2 elektrooniline käiguvahetussüsteem pakub kiiret, sujuvat ja töökindlat käiguvahetust. Eriti maanteerattasõidus on see ennast tõestanud ühe peamise valikuna siis, kui eesmärgiks on maksimaalne sooritusvõime. Seda silmas pidades on meil lai valik sportlikke maanteeraame, mis on Di2-valmidusega ning võimaldavad paigaldada süsteemi jaoks vajalikud elektrikaablid, aku ja muud komponendid.
  • PIDURIJAHUTI – Meie süsinikkiust maantee- ja gravel-ratastel kasutatav DISC COOLER on sepistatud alumiiniumist ribidega detail, mis paikneb pidurisadula ja raami vahel. Alumiiniumdetail aitab juhtida kuumuse pidurisüsteemist eemale ja hajutab selle kiiresti. See võib vähendada temperatuuri kuni 35% ning aitab hoida pidurid optimaalselt töös, parandades juhitavust ja pidurdusvõimekust pikkadel laskumistel ning tugeval pidurdamisel.
  • F-MOUNT – Võimalus muuta jalgratas iga ilmaga kasutatavaks igapäevasõidukiks, lisades porilauad ja muud tarvikud, on suur eelis – eriti siis, kui sõidad regulaarselt märgadel ja poristel teedel või radadel. Paigaldamise lihtsustamiseks on osa meie jalgratastest varustatud F-MOUNT kinnitustega. Need integreeritud kinnituspunktid muudavad porilaudade lisamise kiireks ja lihtsaks. Pane tähele, et mõned jalgrattad vajavad mudelipõhiseid porilaudu.
  • SISEMINE KAABLIVEDU (ICR) – Enamikul meie raamidel juhime käiguvahetus- ja pidurikaablid ning hüdrovoolikud läbi raami sisemuse. Kaablid sisenevad ja väljuvad raamist siledate läbiviikude kaudu või kasutame nende juhtimiseks mõnda muud süsteemi, näiteks SMART ENTRY või WIRE PORT. Kaablite vedamine raami sees kaitseb neid ilmastiku ja mustuse eest, annab rattale puhta ja korrektse välimuse ning võib pakkuda ka aerodünaamilisi eeliseid.
  • SISEMINE SADULAPOSTI KINNITUS – Kui iga sekund loeb, võivad ka kõige väiksemad detailid otsustada võidu ja kaotuse vahel, mistõttu vaatame oma raamide puhul üle iga aspekti, et muuta need võimalikult voolujooneliseks. Kasutades sadulaposti kinnitusmehhanismi, mis fikseerib posti raami sees oleva kiiluga, vähendame turbulentsi ja võimalikku õhutakistust, säilitades samal ajal sadulaposti kõrguse lihtsa reguleerimise. Tulemuseks on aerodünaamilisem ja ka puhtama välimusega raam.
  • NANO MATRIX SÜSINIK – NANO MATRIX CARBON on spetsiaalne süsinikkiudmaterjal, mille puhul lisame üksikuid süsinikkiude siduvasse vaiku üliväikesi nanoosakesi. Need toimivad molekulaarsel tasandil ja aitavad kiude kahjustuste eest kaitsta. Lahendus on sedavõrd tõhus, et võib suurendada valmis süsinikmaterjali löögikindlust kuni 40%, võimaldades meil ehitada tugevamaid ja kergemaid komposiitraame ning seeläbi kiiremaid ja vastupidavamaid jalgrattaid.
  • EEMALDATAV F-MOUNT – Spetsiaalne eemaldatav detail, mis paigaldatakse sadulaharude sillale ja võimaldab vajadusel hõlpsalt kinnitada täispikad porilauad, et kaitsta sõitjat vee ja mustuse eest. Kui porilaudu enam vaja ei ole, saab kinnituse täielikult eemaldada, suurendades rehviruumi ning jättes jalgrattale puhta ja voolujoonelise välimuse. Nii saad täispikkade porilaudade eelised siis, kui neid vajad, ilma nähtavate kinnitusdetailideta siis, kui neid ei kasutata.
  • WIRE PORT – MERIDA loodud juhtraua kaelakausid võimaldavad kõigil juhtraualt tulevatel juhtkaablitel siseneda raami läbi kaelakausi katte, luues puhta ja korrastatud välimuse. See võimaldab kasutada tavapäraste kaabliavadega võrreldes kergemat, tugevamat ja aerodünaamilisemat raamikonstruktsiooni. Sõltuvalt mudelist kulgevad kaablid kas täielikult sisemiselt, sealhulgas läbi juhtraua ja stemmi, või poolintegreeritult, sisenedes raami stemmi alt.
  • X-TAPER KAELATORU – Täpne juhitavus on turvalise ja kindlustunnet pakkuva sõidu jaoks ülioluline ning X-TAPER HEADTUBE võimaldab seda märgatavalt parandada. Suurema läbimõõduga alumine ja väiksema läbimõõduga ülemine juhtraua kaelakauss aitavad toime tulla koormustega, mida tänapäevane sõidustiil ja varustus kaelatorule avaldavad, lisamata tarbetut kaalu. See võimaldab hõlpsalt kasutada koonilise kaelatoruga kahvleid ning tagab täpse ja kindlustunnet pakkuva juhitavuse.
Raam - SILEX CF2 II. Carbon, 700x45C max.WHS, 100x12/142x12mm axle standard, BSA bottom bracket standard
Ratta suurus - 28" / 700C / 622
Käikude arv - 12 (1x12)
Esihark - MERIDA SILEX II CF2. Carbon, Tapered , 700x47C max. wheelsize
Pidurid - Shimano GRX825 / MT800 180mm
Tagumine käiguvahetaja - Shimano GRX827-SGS Di2
Käigu-/pidurihoovad - Shimano GRX825 Di2
Keskjooks - Shimano SM-BBR60
Vändad - Shimano GRX820-1. 42T, 170mm XXS/XS/S/M, 172,5mm L/XL
Kassett - Shimano CS-M8200. 10-51T, 12-speed
Kett - Shimano M6100-12
Kaelakausid - Acros ICR MERIDA external neck w/diecast splitring
Lenksupikendus - MERIDA TEAM CC III. Aluminium, 31.8mm diameter, -6° stem angle, incl. MERIDA SMART MOUNT, 80 mm all sizes
Juhtraud - Easton EC90 AX. Carbon, 400mm (XXS-XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL)
Lenksupael - MERIDA ROAD EXPERT
Jooksud - Reynolds BL ATR EXPERT CL. 100x12mm width front hub, 142x12mm width rear hub, 25mm inner width, 42mm height, Centerlock, carbon
Väliskummid - Maxxis Rambler 45mm. 700x45C, fold, TR, EXO
Sadul - Prologo Scratch M5 AGX. V-mount adapter, incl. MERIDA minitool
Sadulapost - MERIDA TEAM SL II. 27.2mm diameter, 0mm setback, Carbon
Sadulaklamber - MERIDA EXPERT
Pedaalid - Ei
Kaal ca. - 8,7 kg
Max. kaal (ratas + sõitja) - 120 kg
  • Eesti
    Tarne tasuta
  • Soome
    Tarne tasuta
  • Läti
    Tarne tasuta
  • Leedu
    Tarne tasuta
Vaata kõiki tarnevõimalusi

MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.