MERIDA
Merida SILEX 200 (2025)
- Eluaegne raamigarantii
- Süsinik esihark
- Shimano Sora 2x9
- 45 mm Maxxis rehvid
Raami suurus:
Merida SILEX 200 (2025)
Unista suurelt ilma suure eelarveta. SILEX 200 on sissepääs meie seiklusliku gravel-sõidu maailma, pakkudes kõrgekvaliteedilist alumiiniumraami ja kerget süsinikust esiharki koos taskukohaste, kuid vastupidavate komponentidega, nagu Shimano 2x9-käiguline Sora käiguvahetussüsteem ja haarduvad, mugavad 45 mm Maxxis rehvid. Ideaalne argipäevane kaaslane, mis muutub nädalavahetustel innukaks partneriks pikkadel bikepacking seiklustel.
SILEX muudab iga sõidu seikluseks – olgu see mitmepäevane gravel-bikepacking retk või lihtsalt lõbusam tee tööle. Mitmete testivõitude, ajakirjanduslike tunnustuste, tööstuslike auhindade ja isegi maailmameistritiitliga on SILEX viinud gravel-rataste maastikusuutlikkuse uuele tasemele tänu laugemale kaelanurgale ja suuremale rehviruumile kuni 700x45 mm või 42 mm koos porilaudadega. Oleme ühendanud selle enesekindla, maastikurattast inspireeritud juhitavuse igapinnalise mitmekülgsusega, et see oleks stabiilne ka koormaga, kuid kiire ja lõbus, kui soovid tempot tõsta. Süsinik- ja alumiiniumraamiga versioonid sobivad igale eelarvele, kuid kõigil on mitu kinnitust esihargi pudelihoidjatele, veepudelitele ja tarvikutele, samuti muud funktsioonid, mis muudavad selle drop-bar universaalrattaks. Oleme lisanud stiilse WIRE PORT sisemise kaablijuhtimise parema välimuse ja kottide kriimustuste vältimiseks, ning kõigil mudelitel kasutatav süsinikkiust esihark on nüüd rohkemate pagasikinnitustega ja sisemise juhtmega dünamorummule.
- Auhinnatud alumiiniumraam kuni 700x45 mm rehvidele
- WIRE PORT sisemine kaablijuhtimine puhta välimuse ja kotikindluse jaoks
- Lõdvem kaelanurk ja MTB-stiilis geomeetria stabiilsuseks maastikul
- Mitu kinnitust pudelitele, kottidele ja porilaudadele
- Süsinikust esihark pagasikinnituste ja dünamorummu juhtme valmidusega
- Shimano Sora 2x9 käiguvahetus ja MERIDA komplekt
| Raam | - | SILEX LITE II; MAT aluminium; 700x47C max.WHS; 100x12/142x12 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 28" |
| Käikude arv | - | 18 (2x9) |
| Esihark | - | MERIDA SILEX CF2 II; Tapered; MAT carbon; 700x47C max. WHS |
| Pidurid | - | Promax DSK-330R; Mechanical disc |
| Pidurikettad | - | Promax 180V; 180/160mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano Sora; GS |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano Sora |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Shimano Sora |
| Keskjooks | - | FSA MegaExo BB-4000 |
| Vändad | - | FSA Omega; 48-32 ATC; 170 mm-XS/S, 172,5 mm-M, 175 mm-L/XL |
| Kassett | - | Shimano CS-HG200; 11-34 ATC; 9 GER |
| Kett | - | KMC M99 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA COMP CC; 31.8 DSH; MAT aluminium; -7 ASD; 80mm |
| Juhtraud | - | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 400mm (XS-S) , 420mm (M) , 440mm (L/XL) |
| Lenksupael | - | MERIDA ROAD Comp |
| Pöiad | - | MERIDA COMP SL II; 23 IWR; 24 HRI; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Esirumm | - | VP 173SB; 100x12 WHF; 32 SPH; 6 SBD |
| Tagarumm | - | VP 273SB; 142x12 WHR; 32 SPH; 6 SBD |
| Väliskummid | - | Maxxis Rambler; 700x45C; fold; TR; EXO |
| Sadul | - | MERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount |
| Sadulapost | - | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 27.2 DSP; 5 SSB |
| Sadulaklamber | - | MERIDA EXPERT |
| Sisekummid | - | Lite 48 |
| Kaal ca. | - | 11,1 kg |
| Max. kaal (ratas + sõitja) | - | 120 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.