MERIDA
Merida SCULTURA ENDURANCE GR 500 (2025)
- Eluaegne raamigarantii
- GRX käiguvahetus
- Süsinikesihark
- 700x35 rehvid
Raami suurus:
Merida SCULTURA ENDURANCE GR 500
Terav ja kiire võistlusrajal, ent piisavalt mugav terveks päevaks kruusateedel. SCULTURA ENDURANCE GR 500 ühendab meie enduromaanteeratta tõestatud geomeetria suure väärtusega alumiiniumraami, mugava täissüsinikust kahvli ja kruusasõiduks valmis varustusega, pakkudes ratast, mis sobib nii võistlemiseks kui ka pikemateks retkedeks kehvadel teedel. Shimano usaldusväärne GRX kruusasõidukomplekt pakub laia, kuid tihedalt astmelist käiguvahemikku, ning tubeless-ready jooksud koos Continental Terra Speed rehvidega tagavad kiiruse ja haarduvuse.
SCULTURA ENDURANCE on ideaalne valik harrastajatele, kes soovivad veeta pikki tunde sadulas ning otsivad seejuures mugavust ja lõõgastust. Laiad rehvid pakuvad suurepärast sõidumugavust ka auku täis külavaheteedel, samal ajal kui pikem kael võimaldab lõdvestunud sõiduasendit. See ratas võitis kiiresti rahvusvahelise jalgrattapressi poolehoiu: lisaks RennRadi mugavusauhinnale sai see tunnustusi väljaspoolt nagu „suurepärane mugavus”, „enesekindlust sisendav”, „elav tunnetus” ja „nauditav” – kõike seda sellistelt väljaannetelt nagu Gran Fondo, Cyclingnews, Cyclingtips ja Road.cc. Võrreldes oma nimekaimuga SCULTURA, on ENDURANCE versioonil rohkem mugavusele suunatud geomeetria, suurem rehvikliirens ja uusimate standardite sujuv integreeritus. See jääb klassikalise maanteeratta SCULTURA ja seiklusliku kruusaratta SILEX vahepeale. GR-seeria ratastel on keskmes võistlusvalmidus kruusal, tänu kruusarehvidele ja laienevatele lenksudele.
Kerge 6066 kolmekordse butting'uga ja hüdrovormitud alumiiniumraam, mugavuspõhine geomeetria ja enesekindel juhitavus
Tubeless-ready MERIDA jooksud
Continental Terra Speed kruusarehvid, kiired ja tubeless-ready, head haarduvust pakkuvad
Shimano GRX 2x10-käiguline jõuülekanne
Täissüsinikust kahvel
- Süsinikust sadulapost
| Raam | - | SCULTURA ENDURANCE LITE I; MATaluminium; 700x35C max./ 700x32C (with fender) max. WHS; 100x12/ 142x12 AST; BB86 BBR |
| Ratta suurus | - | 28" |
| Käikude arv | - | 20 (2x10) |
| Esihark | - | SCULTURA ENDURANCE CF3 DISC; MAT carbon; 700x35C max. WHS |
| Pidurid | - | Shimano GRX400; Hydraulic disc |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 160mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano GRX400 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano GRX400 |
| Käigu-/pidurihoovad | - | Shimano GRX400 |
| Keskjooks | - | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86.5 |
| Vändad | - | Shimano GRX600; 46-30 ATC; 165 mm-4S/3S/XXS, 170 mm-XS, 172.5 mm-S/M/L, 175 mm-XL |
| Kassett | - | Shimano CS-HG50; 11-36 ATC; 10 GER |
| Kett | - | KMC X10 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA TEAM CC III; MAT aluminium; 31.8 DSH; -6 ASD; 80 mm-4S/3S, 90 mm-XXS/XS/S, 100 mm-M, 110 mm-L/XL |
| Juhtraud | - | MERIDA EXPERT GRII; MAT aluminium; 380mm(XXS-XS) , 400mm (S-M) , 420mm (L-XL) |
| Lenksupael | - | MERIDA ROAD Expert |
| Pöiad | - | MERIDA EXPERT CC; 22.8 IWR; MAT aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included) |
| Esirumm | - | Shimano HB-TC500; 100x12 WHF; 28 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano FH-TC500-HM; 12-142 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| Väliskummid | - | Continental Terra Speed ProTection; 700x35C; fold |
| Sadul | - | MERIDA COMP SL; 25% recycled material; V-mount |
| Sadulapost | - | MERIDA EXPERT CC; 27.2 DSP; 15 SSB; Carbon |
| Sadulaklamber | - | MERIDA EXPERT |
| Sisekummid | - | Lite 48 |
| Kaal ca. | - | 10 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.