MERIDA
Merida CROSSWAY 40
- Eluaegne raamigarantii
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Lukustatav esiamort
- Mugav geomeetria
Raami suurus:
Merida CROSSWAY 40
Hüdrauliliste ketaspiduritega hübriid-/matkaratas, millel on kerge alumiiniumraam, mugavust arvestav geomeetria, lukustatav esiamort ja usaldusväärne Shimano käiguvahetus. Mitmed kinnituskohad võimaldavad lisada porilauad, pakiraami ja seisutoe, muutes ratta praktiliseks kaaslaseks igapäevasõitudeks.
CROSSWAY seeria on olnud MERIDA valikus juba pikka aega ja on kogu maailmas hinnatud oma töökindluse, mitmekülgsuse ja sõidulusti poolest. Püstine sõiduasend ja mugavusele orienteeritud varustus – esiamort, amordiga sadulapost ja reguleeritav stemm – pakuvad täiuslikku tasakaalu mugavuse, naudingu ja funktsionaalsuse vahel. Sobib nii sportimiseks, tööle sõitmiseks kui metsaradadel kulgemiseks. Valmistatud kvaliteetsest kergest alumiiniumist ning võimaldab lisada porilauad, pakiraami ja seisutoe. 700c rattad liiguvad kiirelt ja 40 mm rehvid lisavad mugavust, haarduvust ja kaitset torgete eest.
- Kerge alumiiniumraam mugavusgeomeetriaga
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Mitmed kinnituskohad pakiraamile ja porilaudadele
- Lukustatav esiamort
- Shimano käiguvahetus
- Amordiga sadulapost ja reguleeritav stemm
| Raam | - | CROSSWAY TFS III; MAT aluminium; 700x50C max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 28" |
| Käikude arv | - | 27 (3x9) |
| Amort | - | Suntour NEX HLO; Coil; 63mm suspension travel; lockout |
| Pidurid | - | Power DS100 2 piston hydraulic disc brake |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano RD-M370 |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano FD-M370 |
| Käiguhoovad | - | MicroSHIFT SL-M850-L3/SL-M859-R |
| Keskjooks | - | FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing |
| Vändad | - | Shimano FC-M371; 48-36-26 teeth |
| Kassett | - | Shimano CS-HG200; 11-32 teeth; 9 speed |
| Kett | - | KMC M99 |
| Kaelakausid | - | FSA TH888/NO.10 |
| Lenksupikendus | - | MERIDA TK; MAT aluminium; 25.4mm diameter; adjustable |
| Juhtraud | - | MERIDA CC; MAT aluminium; 660mm width; 25mm rise |
| Käepidemed | - | MERIDA EC |
| Pöiad | - | MERIDA CC; 17mm inner width; MAT aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9mm width front hub; 32 spoke holes; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9mm width rear hub; 32 spoke holes; Centerlock |
| Väliskummid | - | MERIDA K1171; 700x40C; wire |
| Sadul | - | MERIDA Cross Sport |
| Sadulapost | - | MERIDA TK; 27.2mm diameter; 13mm setback; 40mm seatpost suspension travel |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
| Kaal ca. | - | 14 kg |
| Max. kaal (ratas + sõitja) | - | 120 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.