MERIDA
Merida CROSSWAY 300 23
- Eluaegne raamigarantii
- Amordiga sadulapost
- 30 käiku, Shimano Deore
- Hüdraulilised ketaspidurid
Raami suurus:
Merida CROSSWAY 300 23
Võrreldes oma sportlikumate vendadega, pakub 300 mitte ainult kerget alumiiniumraami mugavuspõhise geomeetriaga ja lööke neelavat esiamordiga, vaid ka lisasid mugavuse suurendamiseks. Amortiseeriv sadulapost ja reguleeritav stemm aitavad kohandada sõiduasendit vastavalt isiklikele eelistustele. Võimas pidurdamine ja lai käiguvalik muudavad sellest äärmiselt mitmekülgse igapäevase sõiduvahendi.
CROSSWAY seeria on olnud MERIDA valiku alustala selle loomisest saati. Jalgrattaid kasutatakse üle kogu maailma ning need on ennast tõestanud kui usaldusväärsed, mitmekülgsed ja lõbusad liikumisvahendid. Need on loodud pakkuma püstise sõiduasendi ja mugavusvarustuse nagu esiamodi, sadulaposti ja reguleeritav stemmi abil nauditavat sõidukogemust. Sobivad treeninguks, töölesõitudeks ja vabaajasõitudeks. Valmistatud kvaliteetsest alumiiniumist, võimaldades kinnitada porilaudu, pakiraame ja seisutuge. 700c rattad tagavad kiiruse, 40 mm rehvid aga haarduvuse ja torkekindluse.
- Kerge alumiiniumraam mugavusgeomeetriaga
- Hüdraulilised ketaspidurid
- Mitmed kinnituspunktid pakiraamile ja porilaudadele
- Lukustatav esiamort
- Shimano/FSA ülekanne
- Amortiseeriv sadulapost ja reguleeritav stemm
| Raam | - | CROSSWAY TFS III; MAT aluminium; 700x50C max. WHS; 135x9 AST; BSA BBR |
| Ratta suurus | - | 28" |
| Käikude arv | - | 30 (3x10) |
| Amort | - | Suntour NCX-D LO; Coil; 63 STR, Lockout; 700x50C max. WHS |
| Pidurid | - | Tektro M275 ; 2 piston |
| Pidurikettad | - | Shimano RT10; 160 mm |
| Tagumine käiguvahetaja | - | Shimano Deore |
| Eesmine käiguvahetaja | - | Shimano Deore |
| Käiguhoovad | - | Shimano Deore |
| Keskjooks | - | FSA TH-7420ST Cartridge Bearing |
| Vändad | - | FSA Alfa Drive; 48-36-26 ATC |
| Kassett | - | Shimano HG500; 11-34 ATC; 10 GER |
| Kett | - | KMC X10 |
| Kaelakausid | - | MERIDA M2346 Neck |
| Lenksupikendus | - | MERIDA COMP TK; MAT aluminium; 31.8 DSH; adjustable |
| Juhtraud | - | MERIDA COMP CC; MAT aluminium; 660 WHB; 25 RHB |
| Käepidemed | - | MERIDA EXPERT EC |
| Pöiad | - | MERIDA COMP TK; 20 IWR; 17 HRI; MAT aluminium |
| Esirumm | - | Shimano TX505; 100x9 WHF; 32 SPH; Centerlock |
| Tagarumm | - | Shimano TX505; 135x9 WHR; 32 SPH; Centerlock |
| Väliskummid | - | Maxxis Overdrive Excel; 700x40C; wire; reflective stripe, Silkshild |
| Sadul | - | MERIDA Cross Sport |
| Sadulapost | - | MERIDA TK; 30.9 DSP; 10 SSB; 40 SST |
| Pedaalid | - | VP VPE-891 |
| Kaal ca. | - | 13,1 kg |
| Max. kaal (ratas + sõitja) | - | 120 kg |
*Seoses tarneahela probleemidega võib ratta spetsifikatsioonis toimuda muudatusi.
-
Eesti
Tarne tasuta -
Soome
39,90 € -
Läti
Tarne tasuta -
Leedu
Tarne tasuta
MERIDA on üks maailma juhtivaid premium-kategooria jalgrattabrände, mille asutas 1972. aastal Taiwanis Changhuas insener ja ettevõtja Ike Tseng (1932–2012). Brändi sünniloo taga on tõeline visioon: 1970. aastate alguses USA-s reisides nägi Ike Tseng rattapoe uksel silti, kus seisis, et Taiwani rattaid ei võeta remonti, sest nende kvaliteet on nii kehv. See riivas teda sügavalt — ja juba sama aasta septembris avas ta Yuanlinis tehase, mille missiooniks oli tõestada, et Taiwanis saab valmistada maailmatasemel rattaid. Nimi "Me-Ri-Da" tähendabki vabas tõlkes "kauni ja kvaliteetse tootega oma sihtpunkti jõudmist". Esimesed aastakümned tegutses Merida OEM-tootjana suurtele lääne brändidele (sealhulgas Raleigh, Specialized ja Mongoose), 1988. aastal lansseeris oma brändi MERIDA ja 1992. aastal sai esimese rattatootjana Taiwani börsil noteeritud ettevõtteks. Tänase Merida selgrooks on aga 2001. aastal Saksamaal Stuttgardi lähedal Magstadtis avatud R&D-keskus, kus toimub kogu brändi ratta arendus — raamide kujundus, geomeetria, värvid, komponentide spetsifikatsioonid. Asukoht pole juhus: ümberringi on Mercedes, Porsche ja teised Saksa autotööstuse hiiglased, mis tähendab, et piirkond on tulvil kvaliteetseid insenere. Magstadtis on ka brändi oma testlabor, kus prototüübid läbivad pingelisi katsetusi enne tootmisesse minekut. Tehases Taiwanis muudab kohalik ~20-liikmeline insenerimeeskond Saksa kontseptsioonid tootmiseks valmis — see ühendus on Merida tunnusmärk: "engineered in Germany, tested by pros, built in Taiwan". Täna toodab Merida üle 2 miljoni ratta aastas oma tehastes Taiwanis, Hiinas ja Saksamaal ning müüb neid enam kui 77 riigis — sortimendis on kõik alates lasterattast ja linnasõidust kuni e-rataste, MTB-de, gravelite ja täisprofessionaalsete maantee võistlusratasteni. Tippspordis on Merida jätnud sügava jälje: aastatel 2000–2016 tegutsenud Multivan Merida Biking Team läks ajalukku ühe edukaima MTB-tiimina kunagi — koju toodi üle 30 MK-võidu, 15 MM-tiitlit, 15 EM-tiitlit ning Ateena 2004 olümpiamängudelt nii kuld (Gunn-Rita Dahle Flesjå) kui hõbe (José Hermida). Maanteel on Merida varustanud WorldTour-tiime alates 2013. aastast — kõige meeldejäävamad võidud on Vincenzo Nibali Milano–Sanremo (2018) ja Il Lombardia (2017) ning Sonny Colbrelli Paris–Roubaix (2021), kõik sõidetud Bahrain Victoriouse värvides. Eriline koostöövorm seob Meridat USA premium-brändi Specialized'iga: alates 2001. aastast omab Merida 49% Specializedist ja toodab nende mudeleid. Iga Merida ratta selgrooks on Ike Tsengi algne põhimõte — tee asju kvaliteetselt või ära tee üldse.